Клуб Honda CR-V Россия

У меня сложилось впечатление, что марка шин НЕ зависит от комплектации. На моем Элегансе стоят Michelin M+S, а тут кто-то раньше писал, что на точно такой же машине у него - Dunlop. В принципе, Мишлен меня пока устраивают: мягкие и "упругие", но при езде по шероховатому асфальту они все же гудят. Может, потому что всесезонные. А как у других?

И еще возник вопрос: а не зависит ли уровень шумоизоляции от комплектации? Может, на Executive она лучше, чем на Elegance? Я с Хондой раньше дела не имел и не знаю, практикуют ли они это. К примеру, на Nissan Almera это именно так, хотя в спецификациях об этом умалчивается >:D.

 Сегодня заходил МВО, просто от нечего делать, поглазел. Выбор невелик. Стоял один Бриджик - D694 Dueler А/Т 205/70 R15. Продавец сказал, что размер редкий и заказывают мало. Ну а резина мне чем то понравилась, в плане протектора - глубокий направленный рисунок с хорошим боковым грунтозацепом. Впрочем,  каждому свое, а мне от асфальта до своей деревни каких то 4км прокавырять надо. Так что пока в раздумье.

Забили темку, задвинули... А мне ведь интересно знать, что да как у других ;)

Если интересно, пожалуйста, у меня Dunlop на 18"

Интересно, как они по шумности. Где-то читал, что Данлопы в этом плане не очень, Мишлен - получше. Впрочем, могу ошибаться...

Мишлен был у меня на аудюшке-good! Шумность вторична, важнее характеристики сцепления  и водотводность. Это-твоя жизнь на дороге

По идее, с этим у любых шин типа M+S проблем быть не должно. Или я не прав?

Прав, ньюансы в деталях...но это спор производителей-профессионалов

Я вот думаю еще: стоит ли на зиму взять именно зимние (с шипами или без шипов) для Москвы и редких вылазок на горных/беговых лыжах? До этого на Каризме ездил с шипами - гуд! А тут вроде как полный привод... В общем, пока не решил. До зимы еще далеко :)

Был Гиславет с шипами, замучился делать поправку на скольжение по асфальту, сам знаешь, какие у нас зимы. Последние два года обхожусь просто зимней, без проблем, а здесь ещё и полный привод... Полный привод лыжам не помеха (шутю)

Полный привод он тогда полный привод когда трогаешься зимой, разгоняешься, снежок полуметровый притаптываешь, а когда остановиться резко нужно тут хоть полный хоть неполный-только резина зимняя выручит. Так что сейчас езжу на Мишлене, а не зиму буду шиповку брать.

Continental M+S R17
 
Люда, а у кого-то стоят кованые диски ВСМПО ? стоит ли приобрести их , либо взять литые ? У меня в базе сталь стоит.

Ага, значит, на американцев все-таки ставят Континенталь! Уже интереснее ;)

У меня на американце Bridgestone Dueler H/T 470, если правильно помню. Похожа на чисто шоссейную резину. Вот, уточнил, позицонируется как Highway All-Season.

Мишлен - одна из лучших резин по показателю стабильности характеристики при износе... может быть не лучшей по шумности, не лучшей по водоотведению (но железно в первой пятерке), но вот по стабильности характеристик сделает многие другие именитые бренды, что, на мой взгляд, очень важно, если конечно не меняешь резину каждый сезон на новую :)

У меня лето 19 мишлен. Пилот Примеси.
Уже купил зиму 17 радиуса родного размера за 26000 с копейками за все 4 колеса. Резина Нокиан Хаккапеллита 5 SUV

Позавчера ездили с семьей на пару дней в Суздаль и Владимир. И вот что я вам доложу, ребята: шумоизоляция у новой CR-V все-таки на высоте! Едешь по трассе на 120-130 км/ч, и при этом можно наслаждаться музыкой и не повышая голоса разговаривать с пассажирами. Кстати, пресловутый свист ветра от зеркал не донимал ничуть! И подвеска в самый раз: в меру жесткая, в меру мягкая, как раз по мне. А скорость-то машинка любит! После 110 км/ч словно открывается "второе дыхание" - класс! Чуть добавил газа, и бросается вперед. Просто умница! И вообще: выше скорость - меньшей ям ;)

У меня мишлеин на 17 радиусе

 мишлеин  17

CONTINENTAL 17

michelin latitude M+S  R17 . Шумновата . Но из практики - мишлен , одна из лучших.На пыже 407 шла pilot premacy-просто бомба. Про нашу читал , пишут 80% трасса , 20%-бездорожье. Что вполне соответствует автомобилю.Пробег 20 тыс.- как новая  :) Единственное - забиваются камешки в протектор (ламели).

Continental 4x4 Contact 225x65x17 M+S (в базе) - доволен O0
Dunlop Grandtreck SJ6 225x65x17 M+S => на зиму

Данлоп. Гудят спасу нет

Данлоп Грандтрек на 18 дюймов.
Шум в машине только от колёсных арок.
По шероховатому асфальту гудят как самолёт.  :D
А так нормально.

мишлеин  17

Не только на американцев.
У меня тоже Continental Contact M+S

Я вот тоже все думал, гул на шероховатом асфальте, жесткая и т.п.
У друга новый лексус, там и резина что надо и подвеска и музыка марк левинсон, но он говорит драйва нет и засыпаю в ней... за рулем.
Так что при решении одних проблем появляются другие.

Мишлен 18" с завода

Бриджстоун дуелер all season. Немного шумновата, в остальном устраивает.

dunlop-гудит после 80 страшно

Dunlop Grandtrek 225/60 R18

Тоже Dunlop Grandtrek 225/60 R18.

Dunlop Grandtrek 225/60 R18

Dunlop Grandtrek 225/60 R18

миша на 17

17 мишка

мишлен 17" - это всесезонный считается ?  :)

да, я на зиму не менял

континенталь (сделано в японии)

Continental (япония)

17, континенталь

аналогично. не нравятся. буду менять на след сезон

Continental, 17

на зиму-то менять будем? или на всесезонке каться буим? :-\

читай темы! "Что надеть зимой на ножки?" И посты по существу пиши!

dunlop, 18"

18-й дунлоп, хочу менять, шумит...

Continental (япония) нормальные не шумят !!!

Конти контакт. 17. Супер, не шумят, устойчивые к аклапланированию, четко держат повороты.

18 Данлоп,по моему,так г...о редкостное.

Я ставил. Смотри тему о зимней резине.

Забирал из салона в Мишлен Латитюд M+S 17

Мишлен Латитюд M+S 17  - были

Мишлен M+S  225/65 R17

И у меня такие же.

Данлоп 18,пишу второй раз и опять скажу-г...о редкостное.Вчера пробил колесо,где купить-ума не приложу.ОД обьявил цену 38653 рубля за 1(ОДНО) колесо-были посланы нахрен.Кто-нибудь покупал в Питере такое колесо?Подскажите где.

а восстановить не получается?

Показывал в разные сервисы-ремонт+камера-почти все так говорят.Пробито на самом краю крайней шашечки рядом с боковиной.Но со мной ездят жена и доченька- их жизнь дороже.Купил новое-7300 рублей

Боковые разрывы сделать можно, но гарантии на них ни один шиномонтаж не даст.
Сам вот со своей машинкой текущей эксперименитровал. У меня было два колеса порвано и они стояли сзади.
Одно из них отъездило около 10 тыс. км. после ремонта, второе всего лишь 3 тыс. км. и порвалось в этом же месте.

Теперь по опыту могу сказать, если на резине собираетесь долго ездить и безопасно, покупайте новые колеса, а если уж совсем денежек нету или жаба душит, то возьмите б/у из германии или японии. Очень сносная резина. Объявлений в интернете полно :)
Стоимость на 18 колеса я смотрел 3000 рублей за колесо с очень неплохим протектором.

=38653 рубля за 1(ОДНО) колесо= - я куею, дорогая редакция...Это что за дилер?

это с диском видать

и, наверное, не с одним...

+1

А вот что интересно. Кто знаком с ситуацией, подскажите: почему в принципе на одинаковые машины производитель одевает разные шины? В какой момент и по каким критериям происходит выбор шин, в которые будет обут конкретный экземпляр с конвейера? Не очень верится в аргумент "что было, в то и обули", это может быть только из-за постоянных проблем с основным поставщиком шин и постоянным переключением на резервного поставщика. Или я чего-то не понимаю?

И есть ли статистика, мол, 70% идут с конти4х4, 20% с мишлен и т.д. ?

деньги правят миром! Хонда -это известный всему миру бренд в автопроме,Мишлен и Континенталь в шинопроме, кто больше отвалил за право обувать колеса хонды тот и рулит! Конечно технические характеристики покрышек тоже не в последнюю очеред учитывается!

Так и представляю себе аукцион с лысыми cr-v с конвейера и представителями мишлен и континентал, которые перекупают право обуть вот эту партию в свои шины.   :D

ИМХО, здесь что-то другое а не право обувать колеса тому, кто больше отвалил. Ведь речь-то идет о разных шинах МЕЖДУ ПАРТИЯМИ, а не между моделями.

38653 рубля-только за одну покрышку без диска.

Вообще любой крупный завод работает по системе ISO, согласно которому на каждый отдельный вид товара(запчасти) у него должно быть 3 поставщика. Представьте ситуацию: на каком-нибудь мишлене забастовка рабочих и они динамят поставки резины на хонду и др. заводы, следовательно у автопроизводителей останавливаеться конвеер и мы ждем свои машинки еще дольше. Вот чтобы избежать подобных ситуаций и существует 3 поставщика, а ставят резину мне кажеться какая есть сейчас на складе ту и обувают

На счет автомобильных производителей согласен.
А так многие компании стали задумываться об этом по серьезному !!!

Но также присутствуют многие, кто покупает этот сертификат.
пока работал только в одной компании, где ISO работает.

Данлоп - не гут. За 20 т.км. бессменного пользования уже изрядно поистерлись. Так что на эту зиму уже буду брать настоясчуюзимнюю резину)))

Совсем не гут, согласен. Шумные и жесткие. Но что, с другой стороны ждать от всесезонки? На зиму купил Накку 5, а летом еще не знаю какую куплю, может, есть совет?

Авто с 12.03.2008г, нахожено 33.700т.км. Родной стоит Мишлен,  на 17, резиной очень доволен,  два раза словил боковой удар на скорости, думал колесу конец, будет грыжа, но пронесло, ставить буду только такую, не шумная в меру жесткая, только камешки застрявшие цокают. Зимняя стоит Континенталь , 4х4 с шипами 235/65/17, взял пошире, т.к. диски 8 дюймов вылет на 40. Всем удачи. ;)

пробег 25 тыщ, стоит конвеерный дунлоп на 18, намедни близко посмотрел на резину она вся мелкой чешуёй расслоилась, кусочки отрываются, сезон доежжу на следующий буду менять.

Continental 4*4 contact O0

Когда покупал машину был мишлен, сейчас якогама.

________________________________

А у меня ОК. 32,000+ Ты зимой колеса меняешь?

меняю конешно, есть комплект с шипами, ибо без шипов зимой невыхожу даже на дорогу ИМХО.
причом у меня расслоились только передние шины, задние целые, грешу на то что много по грунтовке ежжу на дачу каждый день километров по 20, хотя на резинах предыдущих авто такого точно ненаблюдал. поменяю зад на перед.

В Москве m+s как раз себя оправдывают.

И все-таки, кто-нибудь назовет лучший полный аналог штатному Данлопу? Чтоб на штатные 18-ые диски без проблем вставал?
В поиске был, нет там ничего...