Шпильки крепления колес

[Evoy]

Результаты следующие - съездил в сервис ,который был ближе к дому - на Преображенский вал  - это Москва, если что:-))). . Приехал вечером, ребята посмотрели, но, видимо, с мелочевкой возиться не хотели, даже лампой не посветили, да и 7 часов уже было, хотя работают до 9 - уверили, что шпилька уже повреждена, надо высверливать,менять шпильку, при её замене придется менять ступичный подшипник и ,скорее всего, датчик АБС, короче делов тыщ. на 8-12. Я, конечно, малость прифигел от такой цена за одну гайку. Делать не стал. Заехал в сервис-шиномонтаж на стоянке там сняли за 15 минут 400 руб. и без высверливания :-) Шпилька и резьба не повреждены, гайка легко закрутилась.  Вообщем, не стоит ездить на "серьезные" сервисы по мелочам
Правда, к справедливости будет сказано, они мне  так и говорили по телефону- что лучше на шиномонтаж...

[matawasha]

1. Тормозной суппорт 22 и диск 13 надо снимать,
2. Немного подогнуть защиту 14 (сделать на ней вмятину в самой узкой части -меньше стачивать у шпильки),
3. Болгаркой сточить часть шляпки старой шпильки и выбить нафих.
4. У новой обточить 2-3 мм шляпки и запресовать аккуратно.
5. Гайку лучше купить тоже новую.

Удачи!

Тоже попал на такую проблемму... При балансировке колес(каждые 7500 миль) пацаны сорвали две шпильки спереди с каждой стороны.Почитал тут материалы как надо менять шпильки,немного уточню:защиту пришлось подрезать болгаркой,не получилось подогнуть, и при запрессовке новых шпилек все равно резьба повреждается, потом ее надо прогонять плашкой.
 А в следующий раз, если закусит гайку, буду действовать следующим образом: просверлю гайку с торца( иначе к резьбе не подлезть) и брызну туда W40. Лучше пожерствовать гайкой, чем опять менять шпильку.

[mitro]

 Может кто-нибудь менял шпильки передней ступицы..... Какие ещё подходят ?

[Docent]

Но дело в том, что когда гайка намертво перетянута, повреждается и резьба шпильки. Так что свернув гайку обрати внимание на резьбу в том месте где была гайка и сравни с тем местом резьбы, где её не было. Резьба "стянута" наружу. Думаю шпильку по-любому надо менять.

[Aleksey_CR-V3]

По замене тут все правильно написал СанСаныч:

1. Тормозной суппорт 22 и диск 13 надо снимать,
2. Немного подогнуть защиту 14 (сделать на ней вмятину в самой узкой части -меньше стачивать у шпильки),
3. Болгаркой сточить часть шляпки старой шпильки и выбить нафих.
4. У новой обточить 2-3 мм шляпки и запресовать аккуратно.
5. Гайку лучше купить тоже новую.

Огромное спасибо за инструкцию! Тоже недавно менял сломанную шпильку и делал именно так, как написано. Добавляю пару фото:
1 - делаем вмятину в защите диска
2 - стачиваем часть шляпки новой шпильки (можно напильником - делается за минуту)
3 - вставляем новую шпильку на место
4,5 - фото вытянутых шпилек, которые тоже хорошо бы заменить