RD1. Штатный навигатор. Удачная попытка ремонта

[Bетер]

Доброй ночи, вчера глюкнула штатная магнитола с навигатором RD 1.  Причем звук с фм модулятора передает. На той громкости, которая была в момент смерти. На пульт не реагирует, по экрану бегут полосы. Подскажите, может у кого была такая проблема? Где начать копать?  И очень поможет распиновка контактов.

[Bетер]

Нашел причину неисправности.
На верхней плате питания, микротрещина  . Прогрев всей платы решил проблему.

[fast98]

Успел сфотографировать? 

[Bетер]

Нет, фотографий не делал. Да и не видно трещину. Методом *тыка* отыскал, при включенном магнитофоне нажимал диэлектриком на микросхемы и транзисторы. Потом просто в разных местах самой платы. В итоге нашел место при нажиме на которое магнитофон начал реагировать на пульт. Хорошенько прожарил окружность феном.     

[sander76]

На шаманский ритуал больше похоже, чем на ремонт
Мы так в детстве магнитофоны починяли

[Bетер]

ога!  есть такое.
Для меня важен результат а какими методами он достигнут, мало волнует.
Кстати, два опытных электронщика, сказали, что навигатор сдох и ремонту не подлежит...   

[fast98]

На шаманский ритуал больше похоже, чем на ремонт

Тотальная пропайка один из основных приемов в современных ремонтах БРЭА.
Часы RD1 очень показательный пример.
И вообще, всем здесь круто повезло, что водите CR-V. Владельцы Volvo S80 и VW Passat B5, например, из ремонтов приборок не вылезают. Всё холодные пайки и кольцевые трещины. Вот там, действительно, шаманские ритуалы и заклинания.

Станислав, с победой 

[sander76]

Кстати, два опытных электронщика, сказали, что навигатор сдох и ремонту не подлежит...   

Им было просто лень