Как поменять подвесной подшипник ШРУСа

[РоманCR-V]

Добрый день!
Может ли кто нибудь дать ссылку или рассказать как поменять подвесной подшипник ШРУСа своими силами, как его снять и надеть на ось ШРУСа.
Спасибо сем кто поможет!

[ViciN]

ого сколько ответов! присоединяюсь к автору! подскажите, нужно очень срочно!!!

[ViciN]

мда! в отпуске клуб!

[Борисычь]

Ответьте на вопрос! Хочу поменять подшипник, лазил смотрел, по картинке всё вроде понятно. Но при осмотре кажеться что там присутствует ещё какой то пыльник или сальник. Хреневознает разбирать не могу надо ездить. На рисунке пометил. Памагите!!!

[medved1561]

Я думаю все просто выбиваешь вал легким но резким ударом молотка стопор на валу а там стопор потшипника снял и все дело в шляпе выпресовывай. На сабере так делал тут все так же.

[DM128]

зажимаешь вал в тисках, молотком из алюминия сбиваешь. ничего особенного, закусить не должно, на практике не встречался.

[litljon]

Подскажите пожалуйста можно ли снять внутренний привод с подвесным не вытаскивая наружный привод со ступицы?? Или же нужно отсоединить ступицу от стойки??

[DM128]

В принципе можно, перепилив внутренний вал болгаркой. Обе скалки только вместе выходят, конечно для этого снимается привод со ступицы, это не самая сложная процедура.

[олёха]

а почему нет то? шаровая отсоединена, оттяни стойку в сторону и вытащи внутренний шрус с промвала

[DM128]

Промвал на кольце защелкнут во внутренний шруз, который держится только на резинке пыльника. Сбить ударом молотка, через проставку - задача для мазохиста. Причем, центральная гайка всегда снимается и вал никогда в ступице не закисал. Снять дешевле.

[litljon]

случайно внутренний шрус не надо разбирать???

[DM128]

Снимаешь вал в сборе, отделяешь правую часть с ШРУЗами, подвесной остается на левой части, его и меняешь. Сальник не забудь. Не сильно, но может капать.

[litljon]

Дмитрий, вы имеете ввиду сальник на коробке или на подвесном??

[DM128]

По хорошему, оба. На подвесном его все равно снимать, повредить легко, а из коробки вал выходит без травмирования сальника. В коробке масла под уровень вала, потечет если только перелить, а так, капли теряются. Подшипник ходит 100-120 тык, чтоб лишний раз не лазить, проще менять оба сальника.

[litljon]

Спасибо!! Попробую дотянуть до выходных, а там уже поменять. Надеюсь раньше не развалиться.