Посекло кабель катушки зажигания.

[vector]

Доброе время суток! Каким-то макаром посекло оплётку кабеля катушки зажигания. Заметил, что двигатель начал "троить", после нескольких попыток выяснить причину таки нашёл этот неприятный момент. Посекло сразу 2 кабеля внутри и их начало коротить... 

В условиях "на обочине в темноте" нашёл только такой выход: срезал оплётку с USB кабеля от смартфона, разрезал её вдоль, надел на оба провода и как смог зафиксировал изолентой. Но прекрасно понимаю, что это колхоз колхозный. Что посоветуете?
Может есть более надёжные и не дорогие способы решить такую проблему?

Или искать на разборках кабель целиком, и ехать в сервис? ((

Кабель уходит в гофру и потом куда-то в глубину движка.

Спасибо!

Honda CR-V II, пруль, 2 литра.
Двигатель: K20A 4009272
Кузов: RD5-10074400

[barograf]

И что, после изоленты троение пропало?
Что-то мне не верится
Там нет высокого напряжения, и утечки, соответственно, тоже нет, при условии, если там водой не залито. В этом случае была бы зелень окислов. Там горячо, вода там не задержится.

[vector]

запрещено цитировать сообщения предыдущего автора
[/quote]
Да, прошло троение (там не только изолента, а ещё и 2 оплётки от USB кабеля). Началось всё через 100 км после замены свечей. Сначала на них и думал. После чего и начал снимать катушки, проверять свечи и пр.

Там, видимо, уже был лёгкий надрез и когда оттягивались провода, при замене,  оплётка видимо совсем начала расходиться, а нагрев по 20 км пятничной пробке завершил начатое.

А несколько попыток выяснить что за фигня окончательно растянули надрез и сделали хорошо заметным.

Я и сам без понятия как там этот надрез образовался.  Машина 2001 года (да-да, cr-v II были и 2001), и чьих рук под капотом за это время только не было.... Начиная с японцев, и заканчивая нашими кулибиными))

[barograf]

Само по себе нарушение изоляции там не даст такого эффекта. Там низкое напряжение. 12в.
Возможно причина не видна, но при манипуляциях с изолированием как-то повлияло. надо проверить разъёмы и провода в них.

[Anton_59]

Скорее всего манипуляции на морозе были по извлеканию катушек, вот изоляция и треснула. Желательно замерить сопротивление проводника, возможны внутренние окисления (коррозия).  Коннектор с более длинным проводом (или косу) можно поискать на разборке, заменить и защитить место скрутки (пайки) антикор.смазкой и в термоусадку.

[vector]

Троения 100% из-за повреждения изоляции проводов- если пошевелить кабель, то троения проходят. Провода соседние и легко могут коротить. Времянки моей хватило на 30 км до дома...)

Советуют попробовать изъять из коннектора разъёмы вместе с проводами (по идее пинцетом можно выцепить), забубенить туда термоусадку и собрать обратно. Или на разборе разъем взять с хвостом подлиннее, срезать старый и напаять новый (с термоусадкой и изоляцией). Первый вариант конечно нравится больше, но он и самый геморный.

[barograf]

Троения 100% из-за повреждения изоляции проводов- если пошевелить кабель, то троения проходят. Провода соседние и легко могут коротить.

При условии, что изоляции нет и внутри шланга, второй вариант - временный обрыв какого-либо из трех проводов.

[vicet]

Чтобы сделать хорошо нужно разобрать разъемы, восстановить-проверить провода. Прозвонить каждый провод, пошевелить в месте повреждения и убедится, что сопротивление не возрастает, сигнал не пропадает.
Если все ок, и подтраивания остались, тогда дальше проверяем катушки, если неисправность по катушкам выявить не удается (и свечи в порядке, место стыка катушки со свечой не загажено), то цепляем осцилограф и смотрим импульс с блока, сравниваем с тем, что должно быть и т.д.
Если цэшки или осцилографа нет под рукой и покупать нет смысла, то к электрику,
 или сразу к электрику)

[Dmobil]

У себя смотрел тоже изоляция надорвана, буду вынимать контакты и одевать термоусадку.

[vector]

http://forums.срум/mazda-premacy-mazda5/t1151613125-p20.html
Тут у собратьев посмотрел как коннектор разбирается. Пластиковая синяя вставка вынимается просто плоскогубцами. Часовой шлицевой отвёрткой (или еще чем то подходящим) поддеваем пластиковые фиксаторы внутри и вытягиваем поочерёдно за провода контакты наружу.

Надеваем термоусадочную трубку (лучше с сечением 2мм, но можно и 2,5мм). Дальше взял турбированную зажигалку, и аккуратно, с расстояния 3-4 см нагрел трубки и они ужались.

Собрал всё назад, и вуаля, никакого троения, даже если шевелить кабель! 

Позже может выложу небольшой фото отчёт (с телефона жжжжесть как не удобно их выкладывать) .)

На сколько эффективно - покажет время. Но думаю довольно это надёжное решение.