Кенгурин / Спортивная решетка.

[сорокпятый]

многие советуют мне снять всё это приляпаное, оставить голый бампер, не знаю ....
Если надо, могу фоток поподробнее наделать

[Kirill]

Да, если не трудно наделай. Особенно в профиль, потому, как не видно насколько мешается
сетка относительно решетки радиатора. А подвешено, как мне кажется, все очень культурно.

[сорокпятый]

вот

[Kirill]

Советуют снять? Они не чего не понимают!
Кенгурин в стиле панк.

[linx45]

Добрый день!Спасибо всем кто откликнулся на мой вопрос по ушастому кенгурину,думаю полученная информация мне поможет,но на 2х фото европейки с подобным кенгурином  все же не совсем такой кенгурин как на моем фото-видимо есть разновидности.

[nekrylov]

  Андрей, у тебя все же штатный праворукий кенгурин. Вчера, когда писал ответ, ориентировался на фото Владимира. Твое фото промелькнуло и исчезло куда то. Вроде только что смотрел на твое, а затем твое пропало куда то и осталось фото Владимира.
 Или ты поправки делал, или модераторы редактировали.
У тебя тот вариант, что с ушами. Он под 4 туманки. Основа его та же, что и во всех "спортивных решетках"- дуга. И к сожалению, по крепежу он к леворуким не подходит. Надо чего то думать самому.
У Володи такой же как и у тебя, но у него боковые уши кто то выдернул и нет верхней дуги.

[сорокпятый]

как полицаи стали пугать штрафами за кенгурины, видимо кто-то забздел и выдернул его )))

[linx45]

как такового кенгурина у меня пока нет-вот предлагают такой как на фото,поэтому и решил посоветоваться и если дело только в крепеже то меня это не пугает лишь бы противотуманкам не мешал

[oleg CRV]

А в России с кенгуреном разве нельзя? У нас было под запретом, а в том году на техосмотре сказали, что у нас (РБ) уже можно, зато пороги-обвес под запрет пошли (только оригиналы можно).. хрен что короче..

[nekrylov]

  Штатные кенгурины разрешены. Т.е. это те, которые предусмотрены производителем и есть в штатном оборудовании автомобиля по каталогу. Запрещены в основном металлические дуги выполненые фирмами, не сертифицированными производителем автомобилей.
 Из практики, чаще всего разрешенными,  являются малотравматичные  обвесы на основе пластика, которые при столкновении с пешеходом не усугубляют травму. Соответствеенно запрещены обвесы, травмирующие пешехода.
В этой связи интересен факт того, что известные фирмы, занимающиеся обвесом авто, никогда этот рубеж не переходят. Если дуги, то в нижней части бампера, скорее как защита от артефактов дорожного полотна, но, никогда не выступающая за пределы габаритов авто дуга или перекладина. Исключение- задняя часть автомобиля, здесь разрешено все.