Вакуумный усилитель - Неравномерный ХХ.

[Якорь]

Ребята у кого сервант с механикой?
Заметил такую штуку.... При движении накатом и выключенном сцеплении обороты х/хода не опускаются ниже 1000 об/мин.
При остановке секунд за 10-20 плавно уменьшаются до 600-700 об/мин.
Так оно должно и быть или у меня сцепление немного подкручивает движок?

[val_r]

Нормально всё.

[И. Дмитрий]

Всем здравствуйте! Спасибо за совет. Поменял вакуумный усилитель, и все вошло в норму.

[BabayS]

Всем привет! Почитал, поискал, осталось разжевать. У меня так же - при нажатии на педаль тормоза при заведенном авто, АКПП на Р стоит, обороты двигателля поднимаются, чем чаще нажимать, тем быстрее и больше поднимаются, правда выше 1500 не было. Далее обороты встают в норму. Мастер обрадовал - конец вакуумнику, сам понимаю, что это так. Вопрос - скажите твердое ДА этому. И еще - есть ли альтернатива замены вакуумника? Только целиком при минимальной цене 20 тыс? Кто как вышел из положения?

[Myh]

Я бы сделал конец такому мастеру!!! А вакуумник так и должен работать. Попробуйте почитать еще раз обьяснения СанСаныча

[sergey.barseghyan]

Добрый день. Пожалуйста подскажите, есть ли разница между вакуумниками NM-290V (стоит на Honda CR-V 2001) и NM-260V (стоит на более старой, 97 или 98, точно не знаю) ? Я имею в виду разницу в работе, а так с наружи они одинаковые. Заранее спасибо за ответ.

[эрик111]

такая-же песня.

[vovan]

Добрый день!Я так понимаю,что при правильно работающем вакуумном усилителе,при нажатии на педаль тормоза она должна накачиваться,т.е. при каждом последующем нажатии амплитуда педали должна уменьшаться.У меня противоположный случай:при нажатии происходит пропускание воздуха.Это говорит о неисправности: 1.Вакуумного усилителя???  2.Главного тормозного цилиндра???  3.Можно ли просто заменить манжету вакуумного усилителя???                                                                                                                   

[XoXoJL]

А у меня двигатель начинает почему то троить, после торможения, то есть тормозишь на светофоре, обороты мигом падают и начинает подтраивать двигатель, а во время езды все нормально

[Dr_Zlo]

А у меня двигатель начинает почему то троить, после торможения, то есть тормозишь на светофоре, обороты мигом падают и начинает подтраивать двигатель, а во время езды все нормально

Сам ответил на свой вопрос: проверяй вакуумник.

[Dmobil]

Здравствуйте. Не так давно стал замечать что если быстро понажимать на тормоз обороты стремятся к 1500,(вроде у многих так), когда прекратишь нажимать то двигатель чуть не глохнет стрелка в ноль падает, по бортовому компу получается 400-600 об. На холостых стоит ровно 750. Холостые регулировал скинул фишку, помог газом чтоб не заглохла винтом по бортовому компу поставил 480 об. Подскажите в чем причина, как проверить вакумник.