Спортивная подвеска

[Miguel]

К сожалению поиск не помог. Соответсвенно вопрос никто не думал поставить сей девайс.
1_http://www.honda.co.jp/ACCESS/cr-v/exterior/sports_suspension/index.html

[МихаилZZ]

Она и так жесткая а еще эти ломы вместо стоек ставить.
Кстати на этих стойках она еще ниже станет.

[Miguel]

Понятно что ниже. Но 2 см практически не заметны. Но управление предполагаю станет намного лучше. Отсутствие кренов в повороте, нырков при трогании и торможении.

[cdg]

Miguel

.....а не проще тогда поменять СРВ на Кайен (судя по посту у Вас спортивный стиль езды; вот у меня никогда ни нырков, ни кренов, т.к. полностью понимаю, что CRV - это не "Феррари" и соответственно на светофорах не ищу "соперников" ?) Подвеска-то станет спортивной, а мотор? ИМХО, в своей "деревне" СРВишка далеко не аутсайдер по драйверским качествам (не оффроуд); ведь не даром ее считают компромиссом между легковушкой и кроссом.

Хотя, с другой стороны, посмотришь как некоторые с джипарями "чудят" в Пиндосии  и ничему уже не будешь удивляться.

[Heizmann]

Понятно что ниже. Но 2 см практически не заметны.

Тут народ наплодил больше сотни страниц про проседание, для них 1 см - уже катастрофа, а тут такой подход.Свежо, оригинально.

[k-700]

Вообще не понимаю...я покупал кроссовер из-за более высокого клиренса. Смысл из "джипа" делать пузотерку, не проще купить аккорд, к примеру?))

[Miguel]

По сообщениям понятно, что данный вопрос почти 5 лет не затрагивался. Данная подвеска дает улучшение в поведении на дороге и не более того.