Мой будущий выбор после CR-V III

[driver-62]

Кондиционер думаю к следующему лету в ремонт. Ну и так найдётся мелких недочетов.

Вообще какой пробег у авто? И с кондиционером на форуме - подсказок масса. Мне тоже сначала сказали: все, типа, шкив менять, пробег большой и т.д. Я просто убрал шайбу со шкива муфты кондиционера и второй год кондер работает как новый. Ну если пробег за 400, там уже наверное есть смысл менять, но опять же мое мнение - только на НОВЫЙ автомобиль.

[kochan]

Однозначно! Лучшая машина - новая машина!
Одна незадача, стоят они сейчас как самолёт. У меня сердце кровью обливалось, когда оформлял. Но дешевле 3 хороших вариантов нет (+/-200-300 тыр. на таком ценнике не в счёт).
 Считаю, кроме пробега и сам возраст авто тоже играет роль. Хочешь не хочешь, а придётся менять по кругу то одно, то другое и хорошо если это резинки, а может что и посерьёзнее. Я на своей после ДТП раз в 2 года радиатор кондера менял.
 Да и после 10 лет уже и за нормальные деньги не продашь. Мою в трейд ин за 950 забрали со всеми косяками 2012 года с пробегом 150. Через 3 дня её уже купили за 1,14.

[driver-62]

Через 3 дня её уже купили за 1,14.

Не так уж плохо! Мне за мою 2008, с пробегом 300 т.км предлагают в трейд-ин за 750 + 100 за сдачу машины в счет новой, т.е. за 850, а "уйдет" она за 950. А оно мне надо, если нет рядом свободных 2-х млн.?

[driver-62]

Как говорили в прекрасном фильме А. Гайдая: "Будем ждать!"

[kochan]

Да уж. Только Хонда уходит. Вот прыгнул в последний вагон.

[driver-62]

Вот прыгнул в последний вагон.

Искренне поздравляю . Сам бы "прыгнул", но пока увы.

[kochan]

Спасибо!!!
Это моя 3я Хонда.
Реально перед покупкой смотрел и мазду 5 и раф и кодиак и даже аут, но 5ка однозначно лучше ИМХО.
Да и цена +/- одинаковая. 200 тыр не в счёт при цене в 3 мульта.

[moto_alex]

Конечно ничего против 5ой cr-v не имею, но что вы хотите сказать, что люди которые покупают даже новые sportage, tiguan, x-trail итд выбирают плохие машины?
Коллеги на работе ездят на разных машинах, и большинство довольны. Тот же sportage, tiguan итд.но они их новыми брали.

[kochan]

Кто сказал, что они плохие?
Хорошие, просто хонда лучше ИМХО
На всем ездят, даже на ваз 2105 у меня знакомый гоняет и в ус не дует, а батя его на Волге старючей (выглядет как новая, правда).
 Всё имеет место быть.
Конкретно, если мой выбор, то Хонда больше чем тигуан и спортейдж, как по салону, так и по багажник - важно для меня.
Считаю их вообще не корректно с Срв сравнивать. Они в своей нише сх-5, тигуан, Спортаж.
Про Икстрейл даже задумывался, не надолго, но посидел, почитал отзывы и перестал думать. Хотя, товарищ ездит на Х-Трейле 2л, и всё нравится ему.

[kochan]

Кроме того, что мне Срв-5 нравится и внешне и внутри больше, чем остальные одноклассники, я отношу себя если не к фанатам, то к лояльным приверженцам марки Хонда.
Был Сивик 4д, потом Срв-3, теперь 5-ка. Пока о всех только положительно могу отозваться.
 Правда мозгом понимаю, что будут проблемы с З/Ч после ухода. Но, будим аккуратнее.

[moto_alex]

своя рубашка ближе к телу. Но на вкус и цвет...вот уж CX-5 по внешности точно интереснее (на мой взгляд). А то что хонда побольше... на сколько на 3 см? наверное да это плюс. Но как часто мы сзади возим народ? 90% времени ездит или один человек, максимум 2, ну или ребенок сзади. Багажник тоже в литрах на сколько больше?
Ну и ценник...3 с копейками...тут конкуретов в данном классе с таким ценником уже не так много.
Еще раз скажу что ничего против хонды не имею...сам сейчас на ней  (только старенькой))))

[driver-62]

Согласен с Александром на 100 %! Тоже ничего не имею против Хонды. Однако, если сравнить с СХ-5, то там цена 2,7 млн., у CR-V - 3,3 млн.
600 т.р. или $ 8,2 т. это не кот наплакал, а для большинства владельцев CR-V третьего поколения имеет значение при выборе следующего авто. И уход Хонды из России- решающий аргумент и при обслуживании и при эксплуатации авто (гарантия, запчасти и т.д. и т.п.). 

[kochan]

Я не навязываю 5й Сервант. Тема - мой выбор после 3ки, я его сделал. 5ка больше 3ки по салону (место между задним сиденьем и водительских) сантиметров на 10 (по ощущениям)! Когда кресло переставлял детское аж офигел! Места остаётся вагон. Багажник, вроде, такой-же. Минус в том, что убрали центральный тоннель в заднем ряду! В 3ке часто пользовался. Справа, слева дети, а по центру какая нить хрень до торпеды 
 Про мазду сх5 - цифры по паспорту и ощущения по факту очень разные. Я в ней сидел и багажник открывал - она реально меньше, причём ощутимо. Однозначно больше спортажа, но меньше срв.
 Поэтому каждый выбирает для себя. У меня 2-е детей, каждую пятницу - вояж за город, через магаз, и обычно багажник под завязочку. + поездки по друзьям. + прогулки. Я бы и от Пилота не отказался! Но вот когда смотрел пилота и хайлендера, то Тойота мне больше понравилась.
 На счёт разницы в 600 к, если комплектации брать равнозначные, разница будет не больше 200-300
Это без допов, естественно. Но у них куча комплектации, которые реально на 600 дешевле.
 А дизайн вообще индивидуально. Мазда всегда внешне нравилась. Даже когда-то была новая 3ка.
Скажу так, внешне мне нравится мазда и хонда, остальное нет. Внутри - хонда.
 Смотрел кодиак, но он грустный мне не понравился. Цена сопоставима с срв5.

[kochan]

У серванта всего 2 комплектации сейчас, обе 2,4 экзе и престиж. Когда я брал свою, разница между ними была 50 тыр. Поэтому взял максималку.
Брал по РРЦ Хонды (как на официальном сайте) + допы в районе 80 тыр. (антигравий/антишум, подкрылки, брызговики, газовые упоры, защиты двиг и редук, сетка защитная, ковры)
 Итого 3,3 млн. + каско и осаго ещё 90
Минус Трейд ин 950 и скидка за него типа 100.
Итого доплата 2е машины