С какой стороны чаще дохнут внутренние ШРУС?

[ViciN]

Если оба одинаково отходили при условии что пыльники и смазка ОК, то мне кажется сдохнет тот который со стороны водителя - так как нагрузка постоянная и больше, хоть и незначительно.

[Нивавод2]

Скорее не от этого. Внутренний шрус (а мы говорим о нём) имеет в основном продольное перемещение. Причём когда колесо чащё ходит по вертикали. Это ямы, бугры и т.д. которых почему то принято считать, больше справа. И если это действительно так, то работы у правого шруса больше и выходит он из строя чащё. Но это в теории.
Кстати, на служебной Ниве на неделе поменяли шрус… правый.

[Dr.X]

а мне показалось, или этот симптом чаще на машинах с ручкой? могу предположить, что в автомате гидротрансформатор сглаживает рывки момента, в итоге и шрусам легче, и вибрации потом не так жёстко проявляются.

[Kiman]

  спасибо модераторам и особенно Кириллу за голосовалку. Завтра закажу правый Шрус + пыльник и смазку для Левого.
По результатам отпишусь, надеюсь обойтись малой кровью.

[Володя.]

Купи контрактный привод всборе за 3 рубля и забудь.. еще и внешний будет прозапас

[Kiman]

Купи контрактный привод всборе за 3 рубля и забудь.. еще и внешний будет прозапас

Вов, ты давно цены смотрел ? самое дешевое что находил 5000р, а так 6500 и выше, за б/у с непонятно каким пробегом
Лучше новое 

[Kirill]

Проголосовал, что не имею понятия. Время покажет.

[Stason]

Вов, ты давно цены смотрел ? самое дешевое что находил 5000р,

Я пол года назад за 4200 брал, не думаю, что цена в 2 раза подскочила, NKN если что

[Kiman]

Я пол года назад за 4200 брал, не думаю, что цена в 2 раза подскочила, NKN если что

Про 5 тыщ - это контрактный привод в сборе. NKN в районе 3т.р. стоит внутренний.

[Kiman]

В субботу был день Х, начали с замены пыльника на левой стороне (держали в уме результаты голосования, что дохнут правые) ну и что вы думали, после замены пыльника слева и конечно смазки на зеленое "мыло" вибрация прошла

К слову, про выработку в стакане, в пастелях по которым ходят подшипники, посередке чуток металл более полированный чем по краям, но ямок вроде нет, это и есть выработка ? Смазка была по цвету как сметана с серой грязью, мастера сказали что смазка уже ваще убитая.

Помня темку на форуме, где после замены смазки правда проходила вибрация, но быстро появлялась опять , решил пока поездить так, не меняя справа ни пыльник, ни смазку, ни тем более напрасно купленный новый шрус NKN. Думаю через тыщи 2 если вибрации не появится, поменяю пыльник со смазкой справа а потом - "и жили они долго и счастливо" шрус продам страждущим