Колбасня- вибрация после 110 км -ч.

[Дед Назар]

Привет всем. У меня вибрация была при 130-140 км/ч. Сделал балансировку всех колес, стало колбасить после 150 км/ч. Грешу на "кривой" балансировочный стенд...

[Андрей10]

Привет всем. У меня вибрация была при 130-140 км/ч. Сделал балансировку всех колес, стало колбасить после 150 км/ч. Грешу на "кривой" балансировочный стенд...

После 150 это скорей всего  резина!!!

[dukers]

была вибрация 110-130. Тут поменял 2 передних колеса (одно спускать начало) - на новой резине все пропало. Тестил 100-160 по мкаду - вибраций и след простыл.

[lan]

У меня на предедуще машине была вибрация и руль криво стоял при двежении. Проверил развл норма, сделал балансировку норма.
А все симптомы не пропали. Резина была новая но нашего производства Амтел. Поменял резину и все стало нормально. А на вид была нормальная. Вот такие бывают подвохи с резиной.

[SergSS]

Дело в резине без вариантов, если конечно пузом по камням не бороздил. У меня было что то подобное, но после 100км/ч. Съездил на балансировку - не значительный дисбаланс (крутит то балансировочник послабже и без нагрузки), поменял резину когда вдоволь намучился - ОК. Резина стояла Пирелли, сейчас Бриджстоун - прошел 20 тык без проблем.

[Рыб]

В подтверждение выражения Жванецкого - "... все слесари - сволочи!" :-)
Осенью купил новый комплект Ханкук "АйПайк" и поставил на зиму, вместо "борис фёдорыча". Мастера отбалансировали, установили, взяли 1480р. Еду по КАД и, после 110, как-то неуютно начинает дрожать руль, да и вся машина, в общем-то. Думаю, да-а-а, корейцы дешевле, но, как видно, "поквадратнее". Сразу скажу, что диски мыл, но старые грузики не отрывал.
Отъездил зиму, собрался "переобуваться", помыл диски, и, первый раз в жизни, соскрёб старые грузики и, о чудо!!!, никакой вибрации не стало вовсе. Ну, думаю, сцуки балансировочные, чё ж вы там балансировали на мои кровные!? Поехал "переобуваться к знакомым, за тридевять земель. Зато не наэ..т, может быть (вспоминая Жванецкого :-)). Взяли 1740р. Сказали, что всегда сдирают старые грузы и, что никому нельзя верить, а им можно, как старине Мюллеру. Я, конЭШно сдался, купился на ласковую речь, но грузиков-то налепили гораздо меньше, чем на этой же резине было в прошлом сезоне.
Подвигла меня на такую работу следующая мысль. Диск имеет свой дисбаланс, а шины - свой. Каждый раз, меняя шину на диске, суммарный дисбаланс будет менять своё положение на окружности. Может так совпасть, что его, дисбаланса, вовсе не будет (дисбаланс на дисбаланс = нет дисбаланса). А, может, и наоборот ... Поэтому, мне показалось разумным очистить от старых грузиков диск. Опыт показал, что это имеет место быть :-).
Не делайте шиномонтаж где попало, только в крайнем случае.

[Royu]

Поэтому, мне показалось разумным очистить от старых грузиков диск. Опыт показал, что это имеет место быть :-).

Вот щаз я удивился... За всю 20-летнюю практику вождения и обслуживания разных авто, мне ни разу не приходило в голову оставлять грузы на диске от балансировки других колёс, при бортировке и балансировке новой резины........

[Doroteos]

+100. Так же ни разу не видел, чтобы мастера оставляли старые грузики. Что же это за монтажники?!

[EVGEN_K20A]

не отбалансированное колесо даёт о себе знать на скотрости свыше 100км/ч. тоже была такая проблема.. оказалось заднее правое не было отбалансированно. устранил проблему и вибрации прошли.

[apsheron]

возвращаясь в топик. за отчетный период успел переобуть резину на бф гудрич и проехать до челябы и обратно.
надо сказать, что на гудриче не колбасило (хотя определенные мелкие вибрации остались падлы).
грядет лето и скоро переобуваться в нокиан хакку, которая производства российского. и чует мое сердце, что именно в ней кроется эта колбасня и вибрация. в резине де юре нокиан. де факто - рашн резинен.