Стяжка поперечной жесткости / Усилители кузова.

[alenok]

Какая связь между днищем и уплотнителем дверей? А кузов просчитан японцами на компе и крэш-тестами доведен до ума. За что вы беспокоитесь?

[v,kuzmenk]

тоже не пойму проблемы, кузов "ходить" это нормально так и должно быть, а не нравится скрип, берете тряпочку и силиконовую смазку

[Смарт]

Глядя на днище своей машины заметил вот такое. Усилительные планки только со стороны водителя. Вот хочу поинтересоваться у всех так или только у меня (может поэтому уплотнители дверей поскрипывают)

У меня планки стоят по обе стороны...

[АлексейCRV]

У меня планки стоят по обе стороны...

Вопрос то был про это, у меня тоже по обе стороны стоят......не думаю что бы они влияли на поскрипывание дверей...

[Serg_T]

Скрип был побежден, как посоветовали силиконовой смазкой, стало просто тихо но возникает вопрос были ли эти планки у меня и куда делись(там даже нет следов что они были)

[v,kuzmenk]

Я незнаю о чем речь, но у меня снизу тоже самое и не парюсь)))
Уверяю на зоводе не забыли приварить, все там что надо стоит, если не было вмешательства после(которое сразу бросается в глаза)

[Den4]

Доп усилители кузова на днище впереди, сзади и в салоне стоят на Американках (по их нормам безопасности), на Европейках удосужились только под левым лонжероном !

[Kirill]

Тему создали, что бы проверить "аварийную" историю авто.
АлексейCRV повезло.....

[Serg_T]

Тему создали, что бы проверить "аварийную" историю авто.
АлексейCRV повезло.....

Kirill чисто из любопытства.

[Dimon22]

Доп усилители кузова на днище впереди, сзади и в салоне стоят на Американках (по их нормам безопасности), на Европейках удосужились только под левым лонжероном !

А на Яп их вообще нету, покраиней мере на моей.
Тоже чисто из любопытства, а на что они влияют?

[XoXoJL]

Для чего нужно дополнительное училениЕ??

[Dr.X]

я ставил такую штуку на Ортию, и не из-за битости вовсе стало интересно, тем более что стоковая распорка от сивика тип-р в кузове ЕК оказалась на удивление недорогой.
по ощущениям - без радикальных изменений, конечно, но реакции слегка поточнее и пособраннее стали. добавляет жёсткости точкам крепления передней подвески, как ни крути.
проблема - из-за резонаторной камеры, приделанной на впускной коллектор сверху, эту штуку именно от тыр-пыра уже не прикрутить на рестайлинговый ЦРВ, а то уже стояла бы а другие подбирать пока что-то руки не дошли.
надо будет, кстати, промерить, расстояние между стаканами на Ортии и ЦРВ, скорее всего одинаковое, платформа-то у машин одна.

[sander76]

На разборе наткнулся на нижнюю растяжку подвески легкая, сделана кажется из титана крашена в синий металлик , сказали снято с RD-1.
Пошукал по интернету - нашел фотку как она ставится  и отзывы типа "вы поставте, проедте по рельсам и почуствуйте разницу"
а так же "нафига козе боян"..
Есть спецы кто себе ставил?

[sander76]

Японческий аукцион сказал что они должны идти парой с такой вот рамкой

[Сервантовод]

Я бы тоже поставил, пусть даже и одну - как- никак дополнительная защита снизу, тем более, что весит не много. Хотя наш аппарат и не самолёт, однако лишний тяжёлый обвес ему ни к чему. А вторая (которой нет на разборе), скорее всего для усиления жёсткости кузова на кручение, исходя из её рамной конструкции. Так что ставь, лишним не будед, если хоть иногда с асфальта съезжаешь!!