Honda CR-Z Hybrid

[Den4]

Уже в первый месяц после появления на японском рынке Honda CR-Z Hybrid число заказов от будущих покупателей перевалило за 10 000. Это более, чем в десять раз превысило ожидания компании – японцы планировали реализовывать на родине по тысяче автомобилей в месяц. Правда, подобное же наблюдалось и в отношении модели Insight – однако на гораздо более важном для Honda рынке Соединенных Штатов автомобиль пришелся не ко двору, хотя ему и пророчили титул “убийца Prius”.

Дизайн
После проведенных в США исследований Honda пришла к выводу, что американским потребителям нужен гибрид, который максимально был бы похож на спортивную модель. Наверное, именно поэтому дизайн CR-Z Hybrid напоминает Honda CRX sports – одну из версия Civic, которая производилась с 1984 по 1991 годы – достаточно взглянуть на укрупненную фальшрадиаторную решетку с небольшими отверстиями по бокам.

Техника
Во многом гибридная система заимствована с Insight – но есть и изменения. Так, ДВС получил шестнадцать клапанов вместо восьми – для увеличения мощности на высоких оборотах и повышения эффективности движения на низких скоростях. Помогает 1,5-литровому четырехцилиндровому двигателю (у Insight – 1,3-литровый) шестиступенчатая механическая коробка передач, что делает автомобиль уникальным – все остальные гибриды, присутствующие в настоящее время на рынке, оснащены только автоматом.

Перспективы
Похоже, довольно гибридом только само руководство компании. Для начала критики указывают на цену: $20 000 – это слишком много за небольшой двухместный гибрид. Претензии на спорт, продолжают они, перечеркиваются показателем мощности всего в 122 л.с. Но, что хуже всего – это то, что в смешанном режиме Honda CR-Z Hybrid на одном галлоне топлива может проехать только 37 миль (6,38 л. на 100 км.)

Впрочем, японцы обещают, что модель будет дорабатываться – в планах увеличение емкости батареи и установка мотора и инвертора меньших размеров – разумеется, для повышения эффективности.

Ключевой вопрос – как воспримут новинку европейские и североамериканские потребители. Старт продаж в Старом и Новом свете намечен на лето 2010 года. Планы компании – ежегодно продавать от 40 000 до 50 000 CR-Z по всему миру.

[Den4]

Если вы слышали или читали о Honda CR-Z и помните дни расцвета Honda CRX, то вы будете рады увидеть новый CR-Z Hybrid R concept, который компания Honda представила на автошоу SEMA 2010.

Для создания более агрессивного образа были специально уменьшены габариты CR-Z . Командой Honda Performance Development (HPD) любезно предложен новый боди-кит для CR-Z, в котором особо выделяются задний спойлер и новые колеса. CR-Z Hybrid R concept – это новая разработка инженеров Honda в линейке спортивных автомобилей, на которой можно не только покрасоваться на улицах города, но и поучаствовать в настоящих гонках. Honda усовершенствовала двигатель CR-Z и у Hybrid R concept - он выдает 200 л.с. и 223 Нм крутящего момента. Цифры впечатляют, поскольку не модифицированный CR-Z имеет двигатель мощностью всего 122 л.с. и выдает крутящий момент в 166 Нм. Механика авто также подверглась изменениям, в частности, улучшены производительность сцепления, установлен дифференциал с повышенным внутренним трением, усовершенствованны подвеска и тормоза.