Вопрос по работе двигателя

[Alexlioyn]

Эх молодежь....

Приветик,у меня была такая-же фигня. Начал я с осмотра бака и сеточки в нем-все гуд. Поменял топливный фильтр-был запарафинен.Дергается но меньше. Почистил дорожки датчика педали газа.

[Alexlioyn]

Проблема решилась но иногда все равно чувствовалось подтупливание!Осталось только одно-клапан EGR,кароче разозлился и почистил.

[Alexlioyn]

Хонда возродилась и начала буквально летать без крыльев. Но мне было мало,чувствовалось, что чего-то не хватает. А не хватало почистить вот это:

[Alexlioyn]

после промывки:

[Alexlioyn]

 
Уфффффффф!!! Наконец-то я удовлетворен игрой моего асордиона! Машина вырывается из под меня,вдавливает в сидушку. Вот это кайф,а еще больший кайф,что это зделано своими руками. Вот такие пироги.
П. С. Хонда акорд 2.2 i-ctdi,2005,250000 км-полет нормуль!

[tros32]

Ну-ка, ну-ка! Как это Вы сняли параметры IMRC?
А то у меня тут давеча вылезла ошибка P2004 (Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1 - что-то залипло во впускном коллекторе в открытом положении), потом пропала. Но что-то мне это не нравится... 

У меня тоже вылазила ошибка 2004,пришлось менять клапан управления(179евро),привозили из германии.Работает теперь нормально

[гора]

При работе на холостых все нормально. На повышенных оборотах 1.5-2к 1раз в 4-5 сек легкий провал. При езде на холодную все замечательно. При езде после прогрева есть слабые, а иногда  ощутимые рывки на старте, причем если стартовать плавно. Иногда при желании редко ускориться машина 1-2 сек тупит, а потом подхватывает. Кто сталкивался?

   такая же хрень похоже такая конструкция этого движка  я привык педаль в пол и ни каких провалов

[MorbiD]

Alexlioyn, ты при снятии ЕГР менял металлические прокладки?