Гарантийные случаи: проблемы и устранения.

[Ю.Гагарин]

Стала немного болтаться противотуманная фара при протирке. На всякий случай обратился к ОД. Оказалось - сломался один из трех кронштейнов. Внешних повреждений нет. Посоветовали обратиться по гарантии в страховую, когда кокнется фара (по разным обстоятельствам  Подмигивающий).
Теперь вот думаю - лох я или нет? Ведь можно было настаивать, что вот, дескать, кронштейн то - хлипенький оказался!!! А! Там ситуация закрученней была - мне было предъявлено, что установщики вебасты разобрали пол машины и это по их вине. Ставил вебасту в январе, ездил к ОД по данному случаю в апреле... Обеспокоенный
В общем, для объективности нужно сказать, что как раз перед обнаружением дефекта наехал неаккуратно на бордюр, был скрежет. Долго смотрел под днищем - ничего не обнаружил.
Все таки учиться еще и учиться... Хорошо хоть фара встала, тьфу-тьфу-тьфу (звук дерева), на место как-будто нет дефекта.

Аналогично. Инж-р по гарантии записал на демонтаж бампера для подтверждения диагноза механиков ("сломан рег. винт").
Вот я и думаю: оно надо? Бампер здесь долгоснимаемый (и еще вопрс: будет ли то качество при монтаже?), а фара светит. Хотя и на пару градусов ниже, и с полусантиметровой щелью от бампера...

[miko]

Бампер здесь долгоснимаемый

  Бампер снимается примерно за 10 минут...

Самое главное,что диллер (по крайней мере в Питере) знает об этом и лечит.

Валерий, спасибо за наводку! Без всяких проблем записался на устранение скрипа - дилеру респект.

[BabyRoo]

Здравствуйте, друзья. Хочу поделиться случаем. Не далее как с месяц назад в движении на довольно ровной (по российским меркам) дороге, на скорости ~50 км/ч лопнули шпилька и болт крепления двигателя с правой стороны, там где амортизатор. Результат - шкив заскрипел о защиту ( страшненький такой звук, доложу я вам!)  и благополучно заглох. Точнее я его заглох тут же на обочине   В общем - оба заглохли. Далее все скучно: два часа до эвакуатора, минут сорок на нем и в дамках. Во Флайте на Плеханова. А дальше месяц ждал пока деталька придет. Заодно и ТО забацал.
Кстати, по словам инженера по гарантии подобный случай у них был уже, правда на другом двигателе, 2.4. Но знать, шпильки те же , паленые...
Вот тебе и качество Honda!
 

[arts77]

при прохождении ТО1 самостоятельно мастером при приемке и прокатке на машине выявлен легкий стук в передней подвеске. Вердикт-замена правого рулевого наконечника по гарантии. Это было 1,5 мес. назад. Сегодня отдал на замену.
За это время появился скрип при торможении и трогании слева спереди и стук в районе задней правой фары. Будут разбираться.
Оффтоп: пробег 18 тыс. все торм. колодки на замену

скрип слева оказался тоже наконечником - под замену. стук сзади-замена правой задней стойки.
вот такая фигня

[Нижегородец]

   Всем, добрый вечер. Вчера поставили резинку на 5-ую дверь и устранили скрип сзади. На всё ушло не более 4-ёх часов. Резинка ехала в Нижний Новгород долго, но пригласили, поставили быстро, а про скрип сзади слева-сказали, что какие-то кузовные панели друг об друга трутся и проблема эта известная, так что всё решаемо было. С дилером долго не объяснялся, сделали оперативно. Может повезло, а может то, что центр у ОД новый, сказалось.

[фазе]

Преобрили ещё одну цр-в в семью, 2х литровка мкпп, проблема такая: в движении(НЕ при начале движения) слышен ГЛУХОЙ стук (наверно от коробки передач и чувствуется попой даже пассажирами сзади) при переключении  особенно на низших передачах, поскольку на высших  передачах, скорей всего, стук заглушается звуком дороги, вибрацией и т.д. что это? коробка под замену? что делать? ещё когда забрали авто, сцепление было настроено так, что схватывало тока в самом конце, отрегулировали с папой на даче пока отдыхали, стало удобнее про остальные казусы с ФК моторс, промолчу, настроение портить не хочется

[омега]

Купил машину в 2008 году. отъездил 5 месяцев все ОК. Вчера прихожу в гараж, горит ближний свет фар, хотя точно выключал свет. проверил еще раз переключатель стоял в положении OFF. Завелся не сразу. аккумулятор подсел. На СТО предположили, что это МУЛЬТИПЛЕКС могло проглючить. предложили подождать до следущего раза и прикупить провода на всякий случай (от себя еще лучше запасной аккумулятор) Кто-нибудь встречался с похожей проблемой?

[arts77]

не знаю что за зверя они мультиплексом назвали, и какие надо прикупить провода, но у тебя релюшка ближнего света залипла похоже. На советских машинах весьма распространенное явление, может и на хондах бывает, хотя не сталкивался

А..., догнал какие провода, торможу чего-то сегодня 

[омега]

Mультиплексор — устройство, имеющее несколько сигнальных входов, один или более управляющих входов и один выход. Мультиплексор позволяет передать сигнал с одного из входов на выход; при этом выбор желаемого входа осуществляется подачей соответствующей комбинации управляющих сигналов.

Аналоговые и цифровые мультиплексоры значительно различаются по принципу работы. Первые электрически соединяют выбранный вход с выходом (при этом сопротивление между ними невелико — порядка единиц/десятков ом). Вторые же не образуют прямого электрического соединения между выбранным входом и выходом, а лишь «копируют» на выход логический уровень ('0' или '1') с выбранного входа. Мультиплексоры обозначают через MUX (от англ. multiplexor), а также MS (от англ. multiplexor selector)

Дело в том, что напряжение постоянно весит на мультиплексоре по сути это большая релюшка. она и управляет всей электрикой в авто.
чтобы напряжение пришло на реле лампы, надо чтобы мультиплексор подал напряжение на это реле. просто хотел узнать один я такой "счастливый".

[fast98]

Cогласен с мнением Артема. MICU /Мультиплексный интегрированный блок управления/ ошибок не делает. Проблемы в исполнительных устройствах-реле.
Автору пожелание как то выделять цитаты из  Википедии и не вводить в заблуждение соклубников неосмысленным применением терминов из электроники

[arts77]

Да конечно могут и даже думаю будут именно ссылаться на то что вы произвели ремонт который может нарушить гарантию по их мнению

Уважаемый Роман!
Если не знаете о чем говорите, не вводите людей в заблуждение. "их мнение" никого не интересует. чтобы что-то снять с гарантии, надо доказать что конкретная поломка произошла в результате конкретного прямого вмешательства, либо неправильной эксплуатации, повлекшей поломку.

Алексей, надо ехать спокойно на диагностику.

[xxxRomanxxx]

arts77 первый раз слышу что мнение инженера по гарантии никаво не интересует.Просто дадут ссылку из талмута что это не гарантийный случай в следствии тавото и тавото.Вот и все.Причем я просто написал что так может быть а не на 100% утверждал что так и будет!
Допустим пример(если поставил сигналку не у ОД)и если чтото начнет глучить в машине то ОД со 100% гарантией скажет что вы лишаетесь гарантиии иза за неквалифицированного сервиса (опять же таки по их мнению)
Доказать свою правоту можно и даже нужно но это обычно занимает много времени и нервов!

[гайка]

Не так, Роман, Если сервис по установки сигнализации сертифицирован, то никаких претензий ни ОД, ни инженер по гарантии предъявлять не могут. И с гарантии не снимут.

[xxxRomanxxx]

абсолютно так все и есть,что ставиться не у од автоматически при выевлении каких либо глюков будет говориться что из за неквалифицированного сервиса и даже если принести все документы о лицензии могут лишить гарантии и как следствие много много нервов можно потерять потерять.

[arts77]

ну что ты упрямый какой, а? говорят тебе, чтобы отказать в гарантии нужно доказать, что твои или чьи-то действия стали причиной поломки. Мнение инженера по гарантии-не доказательство. Доказательство-экспертиза. Доказывающий делает ее за свой счет в организации с лицензией. А теперь подумай, будет ли сервис это делать? конечно нет.