Замена масла в МКПП дизель, где расположены пробки?

[Serg_T]

Собрался заменить масло в МКПП дизель, сняли пластиковую защиту и  не смогли обнаружить пробки залива и слива масла. Где они расположены. В мануале 5 ступка и там все ясно и понятно. А где у нас дизилистов. Есть четырех гранная пробка но она расположена в корпусе сцепления. Три механика искали так и не нашли, отправили сюда

[Serg_T]

Ну видимо еще никто масло не менял. Нашли сами, сливная (четырехгранная) как и предпологали расположена в корпусе сцепления, а вот заливная??? Чтобы до нее добратся нужно снять акамулятор, его площадку и говру воздуховода от интеркулера к фильтру и Вот Она тоже четырехгранная. Слилось примерно 2,5 литра столько же и залили. Вот и все.

[lys]

Напиши ещё какое масло залил........И будет тебе большое человеческое спасиб!

[Serg_T]

Хонда MTF другого не знаю.

[Демокрит]

Я лил MTF III, ессно HONDA orig.

[lys]

В ту же струю вопрос.....От чего надумали менять?Регламент?....али так  для спокойствия души?И почувствовались ли изменения после замены?

[Демокрит]

Я лил по регламенту, написано менять - меняю. И охлаждайку поменял, и тормазуху полностью. Такие замены, по моему опыту, позволяют технике работать гараздо дольше.  Хотя, иногда, задумывается у меня мысль в затылке про цену... тот же MTF III - ну нифига не дешёвое удовольствие...

[lys]

Вопросы остались!Какой у вас пробег и изменилось ли что либо после замены?

[Serg_T]

Пробег под 150т.км., изменений ни каких, привык на 1-й CR-V менять через 60т.км. так и здесь т.к. машина куплена на 2-3 года.