Каким бензином (95 или 92) заправлять 2,4?

[Валерий]

одного раза мало, я вот заправляюсь 98 уже 7 месяцев, и в период этого один раз заправился 95, динамика очень ощутимо сползла вниз. Да, с 98(*шелл*) расход бензина уменьшился. я для себя вывод сделал.

Расход то снизился, а в денежном выражении экономии нет. То на то и выходит.
У нас то в основном ради этой экономии и пытаются манипулировать с марками бензина.

[Irbis72]

Если бензин хороший, то и денег не жалко. Машинка то важнее...

[nikolsky]

знаю людей, которые купили новую вольво XC90 V8 и заправляли каким попадется 95, так уже через пол года движок накрылся, и эта экономия вышла в копеечку! скупой платит дважды.

[Oleg12]

знаю людей, которые купили новую вольво XC90 V8 и заправляли каким попадется 95, так уже через пол года движок накрылся, и эта экономия вышла в копеечку! скупой платит дважды.

Вот "нравятся" мне те технари от дилеров с рентгеновским не то что зрением, а просто многофункциональным "супер-пупер спектранализатором". Они ж готовы не видя машины, только по словам хозяина сразу признать случай негарантийным из-за плохого бензина...
Но также на своих примерах знаю, что после фразы - мне нужен официальный отказ в гарантии с четким указанием причин, а еще лучше отдать им письменный запрос. После этого они почему-то забывают про плохой бензин и начинают разбираться в технической проблеме...

[Валерий]

знаю людей, которые купили новую вольво XC90 V8 и заправляли каким попадется 95, так уже через пол года движок накрылся, и эта экономия вышла в копеечку! скупой платит дважды.

Ну с дуру можно что угодно сломать и не только двигатель у ХС90 V8, особенно из-за применения не только плохого бензина, но применение с высоким октановым числом!
Можно подумать Аи 98 не бывает паленым!

[nikolsky]

Можно подумать Аи 98 не бывает паленым!

никто и не говорит что не бывает паленого 98, просто есть уже проверенная заправки, на которой я постоянно заправляюсь!

[Валерий]

Можно подумать Аи 98 не бывает паленым!

никто и не говорит что не бывает паленого 98, просто есть уже проверенная заправки, на которой я постоянно заправляюсь!

что я и делаю, но только с 95-ым.

[agk]

=== В мануале в таблице четко указано ===
===     для 2,0 - 95,        для 2,4 - 91.   ===

на дизельном топливе просто заглохнет.
92 - показан к применению.
95 или 98 - не показан к применению.
керосин или спирт - не показан к применению.

видимо еще нет полной ясности по применению топлива и жизненно необходимо обсуждать далее этот вопрос.

Вообщем не все пишущие в форум дебилы!
Разницу меджу дизилем и бензином понимаем.
Вопрос на каком бензине кто ездит, какие ощущения! Если так раздражает не выноси это на других.
Пусть кто хочет так и выражает свои мысли!

[raid]

Вообщем не все пишущие в форум дебилы!
Разницу меджу дизилем и бензином понимаем.
Вопрос на каком бензине кто ездит, какие ощущения! Если так раздражает не выноси это на других.
Пусть кто хочет так и выражает свои мысли!

я тож за толерантность 

[shtyrkinav]

Сегодня позвонил ОД и сказал, что Хонда официально рекомендует заправляться 95, типа они всех обзванивают. Причину не сказали, сослались на рекомендации Хонды.

[agk]

Сегодня проходил ТО-0, задавал вопрос по использованию бензина на наши машинки - ответ один 95, смотрел новые буклеты про хонды ,нашел там нашу черным по бумаге -95. На вопрос "а как же 92 и мануал - не ниже 91" - ответили хонда рекомендовала!

[Uri-67]

  Наверное Хонда провела тестирование 92, 95, 98 бензинов в России и выбор пал на "лучший из худших". Чистой воды "развод по-японовски" . Из своего опыта скажу: обкатка была на 95, сейчас катаюсь на 92. За это время единственная проблема образовалась - при резком обгоне на трассе не всегда хватает мощности (как было на 95-м). А в остальном без проблем.

[SeeD]

Скоро отменять все что ниже 95 и вопрос сам собой отпадет

[scraber]

Скоро отменять все что ниже 95 и вопрос сам собой отпадет

Тоже про это слышал.
Интересно будут ли они воплощать все это безобразие в жизнь ?

[CheAT]

В России вступил в силу запрет на продажу 92-го бензина
В пятницу, 5 сентября, вступил в силу технический регламент, согласно которому с 1 января 2009 года в России будет запрещено производство 92-го бензина. Соответствующее постановление утверждено правительством РФ 27 февраля 2008 года.

Технический регламент разделяет автомобильное топливо на 5 категорий в зависимости от его качества, соответствующего европейским стандартам. Кроме того, в документе прописаны сроки перехода отечественных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на производство более экологичного топлива. Бензин и дизель "Евро-2" запрещаются с 1 января 2009 года, стандарт "Евро-3" действует до 31 декабря 2009 года, а переход с "Евро-4" на "Евро-5" должен произойти 1 января 2013 года. Для этого с 5 сентября все горючее в России подлежит обязательной сертификации на соответствие новому стандарту.

Таким образом, отечественные НПЗ должны перейти на топливо "Евро-3" (соответствующий этому стандарту бензин должен иметь октановое число не менее 95) уже через четыре месяца. Исключение составляют только мощности, обеспечивающие заказ Минобороны России.

Однако, вполне возможно, что запрет низкокачественного горючего, будет отложен. В июле на заседании Совета Федерации замминистра финансов РФ Сергей Шаталов предложил отложить введение обязательного стандарта "Евро-3", так как отечественная нефтеперерабатывающая отрасль не успеет к концу года переоборудовать свои мощности под новые требования. Как писала газета "Ведомости", 27 августа о переносе сроков по запрету топлива "Евро-2" заявлял и председатель комитета Государственной думы по транспорту Сергей Шишкарев.

"Скорее всего, введение новых правил по продаже и производству топлива будет отложено на год или минимум на полгода. Пролоббировали", - цитирует слова депутата газета "Ведомости".