Треснуло посадочное место для датчика давления масла!!!

[alex8319]

Доброго времени суток. Сегодня завершил процедуру снятия, промывки клапана втэк. Проделывал все с полной разборкой клапана. Сегодня занялся установкой на место всего что разабрал. Попутно менял датчик давления масла, который сломал, не аккуратно откручивая болты на датчике. При установки его на место - поймал таки огромную неприятность - трещену . Знал про то что затягивать нельзя. Новый датчик изначально пошел очень туго. Я даже не успел затянуть - как датчик пошел очень легко. Судорожно полез искать  - не треснула ли стенка. Но самые страшные опасения подтвердились . Трещена одна - снизу. И получилось очень интересно - внутри резьбы трещина есть. А вот снаружи не нашел. Попала трещина в аккурат на ребро которое под датчиком. И похоже трещина таким образом получилась не сквозная. Но выходит вдоль резьбы на торец. Если варить аргоном,  то где? если только капнуть с торца, а потом сточить. Не ругайте сильно, но хотелось бы предположить вариант с холодной сваркой. замазать трещину в резьбе и с торца. При высыхании лишнее сточить, а в резьбе метчиком пройти. Думайте совсем без шансов такой вариант?

[SанSаныч]

Мы разное пробовали, но приходилось снимать мотор и варить.
Может у кого и был удачный вариант с замазками, я не помню. Ищи по форуму поиском, в этом разделе точно обсуждали тему датчика и трещины.

[DM128]

Да, это обсуждалось в теме про датчик давления масла. Понятно, что нагрузка на внутреннюю часть больше, так как клин внутрь идет. Может датчик не конусный или краска на нем от старости в камень ссохлась? Под газовые резьбы есть герметики, вкрутить то можно. Вопрос в том, как рост щели на переднюю стенку исключить. Сейчас для алюминия используются спец клеи, полиуретановый, двухкомпонентный можно попробовать применить для приклейки ленты из того же алюминия.

[alex8319]

Не уверен что теперь мое сообщение будет в тему. Ушел в сторону датчика давления масла. вариант с замазкой не прошел. Как во общем-то мне и говорили)). Масло травит, причем сильно - вдоль резьбы и затем из-под датчика. С вариантом снять и варить смириться не хочу. Есть вариант с использованием шпильки. Думаю нарезать резьбу еще около 3 см. И туда загнать шпильку. Вроде так делали даже при оторванном посадочном месте. Буду заказывать шпильку. 

[alex8319]

Вот и я попал в ряды обладателей трещины в посадочном месте. Подскажите пожалуйста - помогло ли решение с переходником?

[alex8319]

Около недели назад применил метод с переходником. Трещина была не большая, но масло просачивалось. Варианты с клеем, холодной сваркой и другими замазками не прошел. Даже при оочень мелкой трещине вдоль отверстия по резьбе. Поэтому решил попробовать метод с переходником. Просверлил отверстие сверлом на 9 на глубину 4 см(глубже 1см идет отверстие на 8 ). Общая глубина отверстия у меня составила 6,5 см. Поэтому сверлил 4 см - чтобы остался запас и переходник никак не мешал ходу масла. Затем нарезал резьбу на 10. При сверлении и нарезке резьбы - пылесосом через каждые 3-4 оборота отсасывал металлическую стружку. Затем ватными палочками протирал резьбу - убирал оставшуюся металлическую крошку. Заказал переходник. Промазал резьбу переходника анаэробным герметиком. Вроде как село намертво. А затем в переходник с герметиком посадил датчик. Неделя прошла - пока полет нормальный.  Очень надеюсь что так и будет.

[Alvim]

я на первом поколении делал переходник, который при заворачивании стягивал стенки резьбы. На всякий случай сваркой промазал сверху. Без переходника, только на сварке, не получалось ликвидировать течь. Потом в него вворачивал датчик. Фото делал, но к сожалению за 5 лет протерялись они.

[viktor piter]

Потек датчик, подскажите как правильно менять, что-бы до трещины не дошло.

[DM128]

На герметик сажать и от руки закручивать. Туго но без усердия. Лучше недобдеть...

[viktor piter]

Дима, а то что на датчике на резьбе нанесено это не герметик? Если нет то смывать это нужно?  Абровский красный для прокладок пойдет наверно?

[DM128]

Разные датчики ставил, последний подошел от матиза))) не было никакого герметика. Красный, на газовых кранах, красив, но я не знаю, как масло держит. Поэтому обычный, для клапанных крышек, да и родной там серый был. Ключ-трубка, толстый, рукой я лучше чую, сколько тянуть без рычага. Клином резьба, чуть встала - все, дальше герметик. И наблюдаем за потеками недельку.

[viktor piter]

Спасибо, забрал датчик, там на резьбе нанесено что-то красного цвета, вроде сухое, шириной около 1 см, ногтем счищается. Наверно как ставить буду удалю и герметик нанесу.

[zabor]

быстрей всего это просто "маркер" - что датчик новый и не юзанный.......