Все про тормоза Honda CR-V III (писк, скрип, стирание, замена колодок и проч.).

[tekila]

И как они? Скрипят? Пылят?

скрипят (после пробега 10 тыс.), пылят.

[Geopeter]

первый раз поменял передние тормозные колодки. пробег 66700км.

[tarroman]

Подскажите аналоги  колодок и тормозных дисков какой фирмы лучше ставить Двигатель 2.0 Honda CR-V 3-поколения

[кирюха]

И как они? Скрипят? Пылят?

Ни звука, ни пыли!!!

[Пол]

первый раз поменял передние тормозные колодки. пробег 66700км.

нереал какой-то

[кот]

Поставил задние колодки Remsa. после пробега в 300 км при торможении слышен какой то гул, как будто что то катается сзади под днищем или в багажнике. все обыскал. ничего не нашел. что это может быть?
при замене колодок, на одной из них не оказалось фиксатора, который находится со внутренней стороны. он идет только в оригинальных. если у кого то остался старый - возьму за пиво))
сначала подумал на него, но он отсутствует на левом колесе, а гул и слева и с права.
кто что посоветует??

[cherslava]

Столкнулся с такой ситуевиной, сейчас расскажу, хочу поинтересоваться сталкивался ли кто с таким?
Остаточная толщина колодок (передних) около 2 мм, пробег 38800, поглядывал на них изредка, в основном когда мыл машинку и расчитывал, что до 45 т.км хватит, но в прошлую пятницу отъезжаю от подъезда и при легком торможении слышу такой скрежет, как будто колодки в ноль стерлись и трутся о металл, вышел посмотрел, на улице было темновато уже, точно, надо менять, расстроился, надо ехать 150 км туда, соответственно столько же обратно, без тормозов не комфортно, но что делать-поехал, при моей манере вождения езда без тормозов не такая уж сложная проблема, дорогой думал какие колодки поставить, а утром посмотрел внимательно и понять ничего не могу, как уже выше сказал ост. толщина колодок около 2мм и трется металлическая часть колодки о торм. диск, причем как мне показалось о внутреннюю часть диска, видны явные потертости. Вот и думаю сейчас что делать? Ездить дальше, до возмущения скрипунов или менять? Если категорических запретов на такую эксплуатацию нет, то думаю ездить дальше, тем более то скрип этот не такой возмутительный как писк и он не постоянный, то есть то нет его. Кстати, порой наблюдается писк при трогании, но он мне понятен, суппорт какой-то не отходит, подклинивает слегка, при замене надо будет профилактическую чистку произвести. Ну так что, сталкивался кто с такой ситуевиной? Износ дисков конечно есть, причем он приличный, но не кажется критичным, вообще сам понимаю, что возможно такое только как раз при недопустимом износе дисков, может попробовать измерить их толщину?

[Andreika]

Ковырялся на выходных в гараже, решил клодки проверить, пробег 40тыс., ещё неменял ни разу, задние вообще отличные остаток процентов 70-80, передние, с левой стороны остаток 40-50%, справа внутренняя остаток 30% наружняя 10%. Поставил новые TRW, встали как родные, ничего не пищит нескрипит, торможение поначалу было хуже намного, притирались, проехал километров 150, заметно улучшилось.

[РафаильГ]

Всем доброго дня. Давно смотрю вопросы по тормозам. Появилась проблемка: что бы удержать авто на наклонной плоскости - ручка ручника постепенно дошла до вертикали. ОД сказал что всё норм, надо менять задние накладки, а не тянуть трос , т.к. это ведёт к перегреву подшипника и т.д. Взял через ехист TRW. цена вопроса 3726 за комплект по кругу. Сейчас поставил задние,. ручник стал лучше , но не ise. Износ процентов 25-30 от новых (3-4мм). Покатаюсь посмотрю, родные в одно время скрипели, пели, почаще мыл и всё прошло (а может притёрлись). Передние не менял. Пробег 66,5 килокм. город\трасса - 20/80.

[Димон199]

Столкнулся с такой ситуевиной, сейчас расскажу, хочу поинтересоваться сталкивался ли кто с таким?
Остаточная толщина колодок (передних) около 2 мм, пробег 38800, поглядывал на них изредка, в основном когда мыл машинку и расчитывал, что до 45 т.км хватит, но в прошлую пятницу отъезжаю от подъезда и при легком торможении слышу такой скрежет, как будто колодки в ноль стерлись и трутся о металл, вышел посмотрел, на улице было темновато уже, точно, надо менять, расстроился, надо ехать 150 км туда, соответственно столько же обратно, без тормозов не комфортно, но что делать-поехал, при моей манере вождения езда без тормозов не такая уж сложная проблема, дорогой думал какие колодки поставить, а утром посмотрел внимательно и понять ничего не могу, как уже выше сказал ост. толщина колодок около 2мм и трется металлическая часть колодки о торм. диск, причем как мне показалось о внутреннюю часть диска, видны явные потертости. Вот и думаю сейчас что делать? Ездить дальше, до возмущения скрипунов или менять? Если категорических запретов на такую эксплуатацию нет, то думаю ездить дальше, тем более то скрип этот не такой возмутительный как писк и он не постоянный, то есть то нет его. Кстати, порой наблюдается писк при трогании, но он мне понятен, суппорт какой-то не отходит, подклинивает слегка, при замене надо будет профилактическую чистку произвести. Ну так что, сталкивался кто с такой ситуевиной? Износ дисков конечно есть, причем он приличный, но не кажется критичным, вообще сам понимаю, что возможно такое только как раз при недопустимом износе дисков, может попробовать измерить их толщину?

Скорей всего у тебя "сработал" так называемый "скрипун", такая железочка коротая стоит на колодке и при ее износе начинает тереть об тормозной диск когда ты на тормоз нажимаешь. Я бы не парился и не испытывал судьбу и поменял бы колодки. Тем более, что "скрипун" тебе напоминает, что пора уже это сделать!!!

[abaks]

... и понять ничего не могу, как уже выше сказал ост. толщина колодок около 2мм и трется металлическая часть колодки о торм. диск, причем как мне показалось о внутреннюю часть диска, видны явные потертости. Вот и думаю сейчас что делать?

Не совсем понятно обо что трется металлическая часть колодки, если фрикционная накладка в 2мм. еще сохранилась? О бортик на диске, который образовался в результате выработки?
Сам езжу с подобным шумом уже месяц. Пробег 43,5 тыс. Первый раз колодки менял на 25 тыс.км из-за того, что уровень тормозной жидкости снизился... лампочка зажглась, хотя можно было долить жижу и еще ездить.
Буду теперь  колодки менять по-кругу и диски передние, благо дешевыми аналогами запасся своевременно.

[cherslava]

Скорей всего у тебя "сработал" так называемый "скрипун", такая железочка коротая стоит на колодке и при ее износе начинает тереть об тормозной диск когда ты на тормоз нажимаешь.

Скрипун говорят жутко скрипит, а здесь скрипа как такового нет, просто металл о металл трется, не очень приятное ощущение дискомфорта создается.

Не совсем понятно обо что трется металлическая часть колодки, если фрикционная накладка в 2мм. еще сохранилась? О бортик на диске, который образовался в результате выработки?

Ну да, сам же и ответил на свой вопрос. Именно о бортик на диске, который образовался в результате выработки, причем о внутреннюю часть. Суппорт колодку прижимает с перекосом небольшим, когда прижатие ровное - шума нет, он через раз проявляется, то есть, то нет его.
Обзвонил магазины некоторые, дешевле 3200 колодок не нашел, зашел в ексист, посмотрел какие колодки быстрее всего можно купить, оказалось что TRW, цена:2034, закзал-оплатил, значит буду их юзать, не понравятся поставлю что-нибудь другое, тоже за не дорого, а то брать скрип за дорого желания нет совсем.

[Alex-S]

Собираюсь менять передние тормозные диски и передние колодки. Кто может мне предложить что-либо нибудь. А то ничего подходящего в теме не нашел. С колодками вроде мне понятно Remsa или Lukas. А вот диски проблема. ДИСКИ нужну только не оригинал c fhnbrekjv

[C-r-a-v-e]

3 дня назад купил машину...только вчера обнаружил что тормозные диски имеют ржавчину по краям...разве это нормально? по моему на новой машине такого не должно быть..жалко в салоне при осмотре не заметил 

[Alex-S]

3 дня назад купил машину...только вчера обнаружил что тормозные диски имеют ржавчину по краям...разве это нормально? по моему на новой машине такого не должно быть..жалко в салоне при осмотре не заметил 

Это нормально на всех машинах, просто влага попала и высохла из-за ржавчина