Все про тормоза Honda CR-V III (писк, скрип, стирание, замена колодок и проч.).

[Белан]

Коллега , что Хонда не производит запчасти , а собирает автомобили все знают . Здесь стал вопрос , что поставщики оригинальных запчастей для заводов Японии и Англии разные , и для Японии запчасти идут по качеству лучше , я Вам пример привёл на дисках тормозных от своей машины .

[bao68]

Ээээ нет, не юлите! Утверждение было такое:

... поэтому в коробке от Хонды , будут лежать диски от Хонды, что элементарно проверить,  открыв пошире глаза.

По этому еще раз пишу - в заказанной Вами оригинальной коробке от Хонды (хоть с Японии, хоть с Пиндосии) наверняка придут тормозные диски Бош с номером от Хонды (например таким 45251SWWG01) и ценой как минимум в 2 раза дороже аналогичных дисков Бош (например эти Bosch 0 986 479 456).

[pavel1974]

Где то 25 т.км. поставил передние диски, уже не помню какие (самые дешовые и дешманские), к ним колодки (тоже хрень дикая), но с тех пор избавился от всех скрипов, визгов, вибраций. Тормозит мягко, прогнозируемо, диск изнашивается равномерно. Найду коробку от диска и колодок выложу. 

[Kostromich]

ребята кто хочет колодки АТЕ ставить посмотрите на фирму Галфер, они для АТЕ колодки делают, а откатал комплект задних и передних уже, достойные, и комплектация с направляющими пружинками для колодок и обклеены противоскрипным составом

[Alex 1977]

Что за Галфер, не нашел такой фирмы, скинь ссылку

[Mals]

Судя по всему

Galfer B1.G102-0817.2
GALFER B1G10208172    (передняя ось)

Galfer B1.G102-0819.2
GALFER B1G10208192    (задняя ось)

[Alex 1977]

Спасибо

[Kostromich]

да они))))

[Glyk]

97000км пробега , первый раз поменял колодки и диски, переднюю ось , сзади диски еще в допуске, колодки износ 60%-не менял, еще годик точно хватит. Диски поставил TRW DF 4857S, колодки кашияма, пока не свистит, не скрипит , не бьет, притрутся посмотрим.

[Тракторэ]

Отчитываюсь по своей борьбой со скрипом (писком) при нежном (не сильном) нажатии на педаль тормоза. Когда резко и сильно жму на педаль тормоза, то скрипа (писка) нет.

На мой взгляд причина в выработке дисков. Бортик на краю дисков и у основания при соприкосновении с колодкой издает скрип (писк).

1.Купил колодки перед/зад Remsa (Ремса), по цене норм и в том числе, потому что тут писали что самый полный комплект - болты, противоскрипные пластины, установочные пластинки. Так вот установочных пластинок в комплекте что на перед, что на зад не оказалось.
А вот до этого покупал TRW колодки, там были и перед и зад.

2. Купил торм.диски Ашика (Ashika). По цене очень не дорогие. Посмотрим как они будут в эксплуатации.

ВАЖНО:
1. открутил болты скобы тормозного цилиндра (на 19 которые) только с помощью трубы удлинителя балонного ключа.
2. при замене открутил болт державший торм.диски только с помощью ударной отвертки. Купил в запчастях за 400р.

[zub73]

месяца три назад поменял колодки  Колодки Ашика. Так вот сколько помню, скрипели и дорогие и дешевые колодки. А теперь смазал направляющие и наружние стороны колодок такой смазкой "смазка для суппортов huskey hvs 100". Полнейшая тишина. Всем рекомендую. Делов на час-полтора

[shak4077]

На мой взгляд причина в выработке дисков. Бортик на краю дисков и у основания при соприкосновении с колодкой издает скрип (писк).

У меня на износ одного тормозного диска приходится износ двух комплектов колодок. Первый комплект изнашиваеся до минимума. Не трогая буртик (1..1,5 мм с каждой стороны) ставлю новый комплект колодок, притираю, потом не жалею их. Скрипа до и после замены в любую погоду вообще нет. Значит буртик не причём....
Моё мнение: на 90% это материал колодок (слишком твердые и не подхоят к данным дискам), остальные проценты на работу направляющих или пластинин, попадание камня (песка) и т.п.
Второй комплект колодок ходит до остатка 20...30% из-за износа тормозного диска  вылет цилиндров суппортов становится опасным.

[Visarionuch]

Бортик на краю дисков и у основания при соприкосновении с колодкой издает скрип (писк).

Когда буртик на диске стал критичным, а колодки еще были нормальными я впервые услышал не с крип и скрежет. Это сподвигло на срочную замену диска, скрипа вообще не было на колодках REMSA.

[Тракторэ]

Итак, поменяли торм.диски перед/зад на Ашику. Задние колодки поменял на Ремсу.

Мое мнение, писк (скрип) у меня был из-за 1. Колодок TRW 2. Буртика на дисках.
Поскольку на вид колодка TRW имеет больше металлический частиц чем Remsa. Этому подтверждение, что колодки TRW мало стерлись. Зад колодки за 50 000 км. стерлись на 1/3, передние колодки за 40 000 км. стерлись на половину.
Ради интереса оставил передние колодки TRW, посмотрю насчет скрипа, износа. И буду менять.

[Harlan]

Всем привет. Прочитал последние сорок страниц, но ничего внятного не нашел про диски и колодки BOSCH. Если они являются оригиналом, то при такой стоимости, не проще установить их, а не всякие BLUE PRINT, TRW и прочие? Только из-за возможного свиста колодок? Тем более, что у BOSCH должна быть комплектация колодок в норме. Имеется в виду не ATE или OTTO, а именно запчасти одной ценовой категории с BOSCH.
И еще. Нигде нет задних тормозных дисков BOSCH на третье поколение, только на второе(0 986 479 449). На сайте BOSCH тоже не указана совместимость с CR-VIII. Может, кто просветит? Спасибо.