А давайте в хонду еще письмо напишем от нашего клуба!

[farm]

Иногда еду по Боровскому шоссе и черз Крекшино на Минку... Уже более года как построен огромный серый комплекс в деревне Шарапово (надпись там красными буквами HONDA) Кто в курсе что там будет?  Никаких движух вокруг нет... По площади для склада многоват, для сборочной линии (не могу сказать)...

Сборочная линия 4го поколения. 

[And_Ch]

Сборочная линия 4го поколения. 

Центр экстремального вождения, Склад З/П ну и т.д.. Насилуют  в основном пилотов.... ))))))

[zdeshni]

Наверное уже писали, но штатный иммобилайзер ОБЯЗАН  быть более надежным и защищенным.

Кнопки обогрева сидух на панель рычага акпп

кноепку центрального замка сделать больше и тоже под правую руку на центральную панель

кнопку отключения ЕСП туда же

сигнализатор включенного ручника при включении D или R

второй очёшник

[Caspian]

Наверное уже писали, но штатный иммобилайзер ОБЯЗАН  быть более надежным и защищенным.

любой штатный иммобилайзер не защитит машину,потому что он ШТАТНЫЙ,угонщик просто заменит его на свой штатный и уедет...даже супер навороченные Порше Кайены со своей супер неугоняемой штатной противоугонной защитой легко угоняются(ну конечно не каждому угонщику это посилам)....противоугонный комплекс должен быть не штатным...тем более он стоит с установкой от 15000р не у официалов(у официалов и за 100000р с отличной проивоугонной системой результат будет ноль,вместо 15000р у нормального установщика и с гарантии не слетите-это сказки)...люди на музыку и на левый-ещё хуже освещающий ксенон,парктроник и другие не нужные вещи больше денег тратят,но не на сигнализацию...поставте комплекс с Пандорой или Мэджик системс + если коробка механика-мультлок,можно ещё блок на руль,ну и электрозамок на капот обязательно(а все спутниковые сигналки-которые дилеры предлагают бесплатно установить-полный ноль,штукой за 20 баксов блокируют сигнал) и это около 30-40тыс.р. и фиг кто угонит,тока если на эвакуаторе,на буксире ну или часа 2-3 будет машину разбирать-тогда угонит.если можете позволить машину от 1200000р,то 30000р можно добавить..а отмазки типа застраховал Каско и можно ничего из сигналки не ставить-всё равно в десятки раз дороже выйдет,чем комплекс!

[КОРЕШ]

Вы ещё не написали??? А писаря нашли хоть?

[tarroman]

Вы ещё не написали??? А писаря нашли хоть?

не написали. и писарь нужен. я вообще склоняюсь  к мысли, что лучше не пожелания писать, а правду! написать, что третье поколение слабее по подвеске, чем первое и второе! написать, что несмотря на заверения, авто абсолютно не адаптированы к российской зиме. нет подогревов лобовухи и дворников, автозапуска и т.д. и задать вопрос: а почему собственно хонда так неуважительно относится к тем людям, которые купили их авто? если в россии продажи небольшие, то это не даёт им право столь пренебрежительно относиться к владельцам авто. вот так бы я и написал. и написал бы, что если хонда продолжит и дальше игнорировать просьбы российских покупателей, то она совсем потеряет российский рынок.

[КОРЕШ]

Во, Рома, этто ближе к делу! Ваши хочунчики оставьте при себе. Изначально мы для хонды - Чуть важнее мозамбика (никого не желаю оскорбить).

[Dorfor]

    Работаю с недавнего  времени  в Хонде, то что на фотках выше это ХМР,   если полностью то хонда мотор рус. Главное представительство хонда в России. Та площадка для тренингов перед зданием только для  сотрудников компании Хонда.  Небольшой полигончик для отработки навыков безопасного вождения. Позади здания площадка для  внедорожной езды. Для нас уже проводили парочку тренингов.   Там же проходил тест драйв сравнение с конкурентами нового рестайлингово  пилота, сразу скажу, только для менеджеров компании.  В здании   стоит и новый цивик модели 12 года, правда  под чехлом    Теперь касаемо политики хонда: как бы это не обидно звучало но компании Хонда  Российский рынок  неинтересен. Для примера: в Америке продается 2 мил. авто хонда, в Японии 1, Китае 1, Европе 500тыс, а в России всего 20 тыс.... цифры просто  показывают разницу продаж .  Вот почему к нашему с вами мнению никто не будет прислушиваться.  Но уверен, представители из ХМР  читают форум про ср-в и аккорд.  Письмо можно конечно написать, но толку будет мало, ибо обо всех косяках они знают. Информацию предоставляют дилерские центры.  И самое последнее, знаете почему раньше машины были лучше? -  раньше в создание автомобиля вкладывали передовые разработки и технологии, забывая о конечной цене например - (легенда, прелюд, s-2000),  а сейчас на каждой мелочи экономят пример ср-в в 3 кузове, цивик, аккорд.

[Ser4hov]

    к нашему с вами мнению никто не будет прислушиваться. 

Topikstop

[slavyan 76]

От себя могу добавить, что нужно:
1)Обогрев рулевого колеса
2)Количество парковочных датчиков довести до восьми (4 спереди, 4 сзади)
3)Использовать в ксеноновых фарах светодиодные ходовые огни.
4)Поставлять в качестве опции адаптивный круиз контроль. (Между прочим в некоторых странах на нынешних сервантах он уже есть, вроде CMBS называется)
5)Что-бы при открытии дверей в тёмное время суток, в нижней части панели двери загорался красненький огонёк .
6)Электрообогрев лобового стекла как у Мондео.
7)Акустическую систему получше. (недавно сидел в ix55 и понял что наша полный хлам)
8. Более качественную кожаную и велюровую отделку (зависит от комплектации)
9)Сделать настраеваемую по жёсткости подвеску (НО ТОЛЬКО НЕ ПНЕМВАТИКУ)
10)Добавить хоть какую нибудь блокировку дифференциала.
11) И ещё! Изобрести дворники, которые не будут месить грязь по лобовухе из стороны в сторону.
+12) Устанавливать на пассажирское сиденье, те же электро регулировки, что и на водительское.

+++100000

[zdeshni]

любой штатный иммобилайзер не защитит машину,потому что он ШТАТНЫЙ,угонщик просто заменит его на свой штатный и уедет...даже супер навороченные Порше Кайены со своей супер неугоняемой штатной противоугонной защитой легко угоняются(ну конечно не каждому угонщику это посилам)....противоугонный комплекс должен быть не штатным...тем более он стоит с установкой от 15000р не у официалов(у официалов и за 100000р с отличной проивоугонной системой результат будет ноль,вместо 15000р у нормального установщика и с гарантии не слетите-это сказки)...люди на музыку и на левый-ещё хуже освещающий ксенон,парктроник и другие не нужные вещи больше денег тратят,но не на сигнализацию...поставте комплекс с Пандорой или Мэджик системс + если коробка механика-мультлок,можно ещё блок на руль,ну и электрозамок на капот обязательно(а все спутниковые сигналки-которые дилеры предлагают бесплатно установить-полный ноль,штукой за 20 баксов блокируют сигнал) и это около 30-40тыс.р. и фиг кто угонит,тока если на эвакуаторе,на буксире ну или часа 2-3 будет машину разбирать-тогда угонит.если можете позволить машину от 1200000р,то 30000р можно добавить..а отмазки типа застраховал Каско и можно ничего из сигналки не ставить-всё равно в десятки раз дороже выйдет,чем комплекс!

 я немного не дописал, :
заткнуть все "дырки" штатного иммо, а самое главное, максимально усложнить послеугонную легализацию авто путем переварки кузовных элементов с номерами. По другому я объяснить популярность у угонщиков не могу.

[Сталкер74]

добавлю свои пять копеек.
все нормально, пусть только клиренс увеличат и подключаемый полный привод сделают.

[Алексей 48]

Dorfor, у вас ещё нет инфо по комплектациям CRV и клиренсу в т.ч. для России?

[Владимир6103]

А столик они оставят?

[Judge]

Всего не читал, но хотелось бы...
1. Возможность выбора машины с МКПП с более мощным двигателем (от 200 л.с)
2. Убрать невыносимый, тупой, медлительный электронный дроссель.
3. Установить принудительную блокировку 4вд при минимальных скоростях (скажем до 40км\ч)
ну + прикольные опции о которых уже неоднократно писали.