#Климат-контроль, кондиционер Honda CR-V gen 3 все вопросы, решения и ответы.

[Stef]

To Scotch: Проверить нормально разомкнутую релюху (а таких у нас большинство) можно так: достаем реле, держим вертикально и смотрим на контакты реле: сверху будет две горизонтальные пластины, снизу две вертикальные. Назовем их сверху вниз 1-я, 2-я (горизонтальные), левая нижняя (вертикальная) будет 3-ей, а правая - четвертой. Подаем + 12 вольт на  4-ю, массу на 3-ю, и замеряем сопротивление между 1-й и 2-й. "Перерывчик" между ними должен быть, как известно, небольшой, т.е. они должны быть замкнуты (это я так запоминаю, чтобы не перепутать )
А проще взять такое же реле из другого места и "поперетыкать".

P.S. я имел в виду не мануал, а сервис-мануал. сори.

[ymhuk]

Климат при попытке охладить салон подает воздух уличной температуры. ОД выявил неисправность муфты кондиционера. Кто-нибудь сталкивался?

[MaxMaster]

Климат при попытке охладить салон подает воздух уличной температуры. ОД выявил неисправность муфты кондиционера. Кто-нибудь сталкивался?

А они уверены, что это не реле, его включающее ? Сам с аналогичной проблемой вчера ездил к ОД, после диагностики заменили реле и ... жизнь наладилась

[aleksandsolove]

Глупая тема....... Не встречал на своем веку не одной машины где бы не слышно было как работают а тем более включаются вентиляторы кондея..... Насчет тупости тоже не понимаю что можно ожидать от двигателей 2-2.4 литра и 150 -170 лошадей.... Лично я считаю, что для таких автомобилей все работает очень даже здорово, можно даже сказать на 5+!!!! Катаюсь уже месяц с кондеем разници не ощутил, что с ним что без и по расходу тоже....

[engine51]

Объединить решила все разрозненные темы по климатике. Спрашиваем и отвечаем тут!

А вот интересно, господа владельцы, ощутили ли вы приход лета на динамике своей машины? Кто-то где-то тут говорил, что у СРВ3 "достаточная энерговооруженность", но это было в холода. А при 30 тепла - достаточная? Я на Пассате ощущаю существенный отжор мощности.

Думаю, что с приходом лета меняется температера воздуха, а отсюда и наполнение цилиндров воздухом для сгорания, чем холоднее, тем больше кислорода и лучше сгорание. Кондер отбирает незначитеоьо мощность. чтобы это ощущалось на ускорениях при обгонах, например, при 100 и выше. Тем более, что на этих скоростях уже достигается оптимальный крутящий момент( на бензиновых двиг.) Можно сравнить работу двиг., например, днем и вечером при  одинаковой погоде и без включенного кондера.

[Гога]

Климат при попытке охладить салон подает воздух уличной температуры. ОД выявил неисправность муфты кондиционера. Кто-нибудь сталкивался?

Я вчера только вернулся от дилера, обращался по вопросу работы климата, тоже теплый воздух гнал! Определили неисправность реле муфты конд-ра, заказали по гарантии, сказали вызовут через недельку на замену!

[Алексей 48]

Привет всем!

Скажите, кто-нибудь менял по гарантии радиатор кондиционера?

[Stef]

Цитата: ymhuk от 02 Июнь 2011, 19:29:46
Климат при попытке охладить салон подает воздух уличной температуры. ОД выявил неисправность муфты кондиционера. Кто-нибудь сталкивался?

Я вчера только вернулся от дилера, обращался по вопросу работы климата, тоже теплый воздух гнал! Определили неисправность реле муфты конд-ра, заказали по гарантии, сказали вызовут через недельку на замену

А сейчас ездишь и паришься? Дилер ничего не посоветовал?

[Hooligan]

у меня вот такой вопрос, когда работает климат, вентилятор постоянно включается выключается, работает по 10 сек, потом выключается и почти сразу же опять включается, так и должно быть или это не нормально???

[Гога]

Цитата: ymhuk от 02 Июнь 2011, 19:29:46
Климат при попытке охладить салон подает воздух уличной температуры. ОД выявил неисправность муфты кондиционера. Кто-нибудь сталкивался?

Я вчера только вернулся от дилера, обращался по вопросу работы климата, тоже теплый воздух гнал! Определили неисправность реле муфты конд-ра, заказали по гарантии, сказали вызовут через недельку на замену

А сейчас ездишь и паришься? Дилер ничего не посоветовал?

Да нет, благо с погодой повезло!) А что ОД может присоветовать, только ждать!

[BigSmiler]

Мужики, подскажите, кто менял реле, где оно находится?
в инструкции не нашел
В блоке предохранителей, который слева от основного подкапотного, как на фото?

[BigSmiler]

Мужики, подскажите, кто менял реле, где оно находится?
в инструкции не нашел
В блоке предохранителей, который слева от основного подкапотного, как на фото?
какой номер реле в инструкции?
их там много какое менять то?

[Denis_789]

Опишу свою ситуацию с Климат-контролем, может у кого-нибудь была точно такая же:
Началось все с того, что прошлым летом в самую жару отключился холодный воздух - подуло горячим. Я остановился, заглушил машину, через три минуты завел, все заработало. Этой весной при потеплении начал замечать, что минут 15 дует холодным воздухом, потом перестает. Иногда даже было следующим образом - постоял в пробке, кондер отключился. Проехал минут десять по Садовому с ветерком и выключенным кондеем, включаю - опять работает.

Шаг первый - записался к Тарасу на диагностику кондера, но предварительно за неделю заехал на мойку, попросил кирхером промыть радиаторы. Результат - несколько дней после этого все работало нормально. Но и поездок более часа не было. К счастью прямо при подъезде к сервису, кондер опять отключился. Ребята разобрали морду, достали радиаторы, промыли их качественно, поставили на место. Посоветовали, что если проблема останется, то заправить кондиционер. Проблема осталась.

Шаг второй - приехал к кондиционерщикам. Подключили к системе. Мастер сказал, что компрессор должен запустится, давление в системе нормальное. Но компрессор не запускался. Его вердикт был, что умерла какая-то магнитная штуковина, которая должна запускать компрессор и что он больше не запустится, необходима замена. Я рассказал ему что такая ситуация длится уже полтора месяца и когда машина остынет, кондер опять запустится. Он с абсолютной уверенностью заявил что БОЛЬШЕ ОН НЕ ЗАПУСТИТСЯ (предварительно прозвонив электрику - ток поступал при включении кондера A/C on и отсутствовал при его отключении Off) и предложил пари - если запустится, то заправит за пол цены. Через два часа машина остыла и все опять заработало!!! Приехал к нему обратно. Он очень удивился, так как эта магнитная штука (по его словам) ЛИБО работает, ЛИБО не работает. Промежуточных значений он не припоминает. Однако признал поражение и предложил заправить за пол цены. В системе оказалась нехватка фреона. Вместо 500 с чем то миллиграмм было 400. После заправки климат существенно лучше начал холодить.

Неделя прошла без проблем! Но сегодня, постояв с включенным двигателем на солнце минут 10 кондер опять отключился. Приехав на подземную парковку открыл капот. Действительно - при включении A/C on включаются оба вентилятора, но магнитная "штука" (не знаю как правильно называется) не щелкает и не включается.
Подождал полтора часа, спустился на парковку снова. Завел, все работает. Минут 15 смотрел на эту магнитную "штуку" - щелкает, включается, выключается - все как положено! Закрыл капот, посидел в машине еще 15 минут - все без проблем!

Понятное дело, что нужно снова ехать к Тарасу на дополнительную диагностику, но может быть у кого-то была такая же ситуация, что позволит сузить круг поиска проблемы. Может какие-нибудь датчики залипают?! Ведь получается, что ток на магнитную "штуку" поступает, но что-то не дает ей включиться!
Кстати, один раз, еще до перезаправки положил на датчик солнца лист бумаги. В течении полутора часов все работало без проблем, хотя и в пробках постоял! Попробовал так сделать второй раз, не помогло.

Машина: Хонда CR-V III 2007 года. Пробег 80000.

Заранее спасибо за Вашу помощь!

[vknyaz]

Добрый день

Столкнулся я с проблемой. Кондиционер стал отключаться. Прежде всего я его заправил. Холодить стало лучше. Но не долго. Эффект такой. На холодной машине кондиционер работает отлично. Потом входит в режим "работает 30 секунд - 30 секунд не работает". Это видно по отключению муфты. Что странно - при отключении муфты отключаются и вентиляторы радиатора. Через еще некоторое время кондиционер полностью вырубается, и трубки низкого и высокого давления становятся аж горячими. Эффект более выражен в пробках и на малом ходу, но на трассе тоже бывает (мысль - радиатор кондиционера недостаточно охлаждается?).

Объездил в Питере три сервиса. Там люди вообще ничего не понимают в кондиционерах - у менют только баллоны для зарядки хладогента подключать. Я некоторую диагностику провел сам - датчик перегрева копрессора не срабатывает (то есть дело не в нем), реле и предохранители в норме.

Может, кто знает специалистов в Питере кто может помочь решить вопрос. Мой ОД тоже оказался безсилен, причем пытается брать деньги не за ремонт, а за каждое действие вне зависимости от того, приносит оно результат или нет.

[Алексей Ру]

Вообще в автоматическом режиме это нормальная работа (поддерживается температура определенная). Проверь если нажать на обдув лобового, то будет работать постоянно.