#Датчик холостого хода, ЭБУ, дроссельная заслонка CR-V III

[zub73]

у меня так после мойки случилось. катушка зажигания сгорела на третьем цилиндре. так ездить не желательно. катализатор убъешь

[Kosmos1978]

Так в том то и дело, что я грешил на не рабочие цилиндры, но после очередного разбора-все свечи работали, а значит и катушки рабочие.

[Kosmos1978]

Разрешилась проблема, прошло пару дней и всё встало на свои места, с выхлопной снова пар. Спасибо всем за советы.

[geas]

Ну вот и я почистил заслонку Обороты плавали от 1150 до 2000. просмотрел всё на под сос воздуха и поездил не восстанавливалось и только сканером Х-431 всё восстановил. У меня свой сканер только всё на английском ..Кто в моём регионе если Кому надо будет могу помочь .Всем огромное спасибо хороший сайт

[Drauk]

Народ, может у кого было, или знаете что такое происходит с машиной?
Началось дня 3-4 назад, после того как отпускаешь газ, обороты падают до 700-900 оборотов и тут же подымаются до рабочих.
Вибраций нет, тяга и динамика не изменились. 1,5 месяца назад поменял свечи, прокладку клапанной крышки (зазоры в допусках), поменял масло в акпп, топливный фильтр и сетку на бензонасосе.
Ума не приложу что такое. Подскажите что можно сделать?
За видео приношу извинения снималось на звонилку. Но там принцип вроде видно.

[DM128]

Эта болячка еще со второго поколения. Причина непонятна, только после регулировки клапанов такое часто бывало. Может измениться со временем. Также при сброшенном газе под горку может держать ровно обороты, может периодически скакать 700-1500. Возможно при этом дергает передачи, хотел приспособления сделать, чтоб видеть, какая включается, но не досуг.
Забей, наслаждайся ездой.

[Drauk]

Эта болячка еще со второго поколения.

Блин, и никак не лечится? уж больно напрягает, на режиме "P" если газуешь, отпускаешь газ, бывает заваливаются обороты до 600 и при нажатии на газ, двигатель начинает вибрировать как окаянный, пока обороты не подымутся до 1,5к-2,0к.

[Ramzes4]

посмотри может где подсос воздуха левый есть

[vinitu63]

Сан Саныч,в моем случае,да и похоже в других диагносты просто велись на пункт=адаптация др.заслонки=дальше просто не копали в сканере,я с подсказки Ахмета их подвел под Ваш метод.

Процедура диагностики компьютера ЕСМ/РСМ по режиму холостого хода
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE1, RE2, RE5
Необходимо выполнить процедуру диагностики по режиму холостого хода, чтобы ввести в память блока ЕСМ/РСМ характеристики режима холостого хода двигателя.
Проводите процедуру диагностики компьютера по режиму холостого хода всегда, когда вы выполняете следующие действия:
Замените ECM/PCM.
Сбросьте ЕСМ/PCM.
Обновите ECM/PCM.
Замените или почистите корпус дроссельной заслонки.
Когда двигатель или трансмиссия разобраны.
ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура стирания кодов DTC при помощи диагностической системы HDS не требует предварительной процедуры программирования компьютера управления режимом холостого хода.
Процедура
Убедитесь, что все электрооборудование (кондиционер воздуха, аудиосистема, приборы освещения и т.д.) выключено.
Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS.
Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II) и подождите 2 секунды.
Запустите двигатель. Удерживайте скорость вращения коленчатого вала 3.000 об./мин (мин -1 ) без нагрузки (в нейтральном положении или в положении парковки) до включения вентилятора радиатора или пока температура охладающей жидкости двигателя не достигнет 90°C.
Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 5 минут при полностью закрытой дроссельной заслонке.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если включится вентилятор охлаждения радиатора, исключите время его работы из периода в 5 минут.
По списку данных HDS проверьте, завершена ли процедура диагностики.

Это взято с официальной инструкции: адрес ссылки http://crvclub.ru/honda_crv_manual.htm

[kaz1no]

Добрый вечер, примерно на 80000 почистили дроссельную заслонку, отрегулировали зазоры на клапанах, заменил свечи и появилась проблема  обороты холостые поднялись до 900 (что в режиме драйв, что в режиме паркинг). Так же заметил при запуске авто (на прогреве) примерно на 40-60 секунде на ХХ поднимаются обороты до 2000, потом начинают падать. Машина вроде не троит, едет бодро, расход по городу дикий стал (на ХХ  дисплей показывает  примерно 21л на 100км, при чем даже не думает останавливаться, думаю еще поднимется). Подскажите где скачать  программу HDS, пробовали другой программой не сбрасывает. Или может кто то в Кирове (Кировская область) помочь ?? (CRV III, 2.4, 2012г)

[evgen]

Добрый день! Аккуратно почистил дроссельную заслонку (заслонка электронная)Всё собрал. Подключил китайский шнурок r ноуту.Через программу HDS сделал сброс  БДЗ по инструкции выше.Выполнил проверку и перешел к стадии обучения ХХ.Двигатель прогрет до 95*С, на холостых молотила почти час ,а статус "обработка данных - не завершено", так и не перешел в статус "завершено". Холостые в норме 650об\мин. При этом показания относительного положения дросселя на ХХ изменились (до чистки было 2,8*,после чистки стало 0,35*и требуемое положение БДЗ тоже- было 3,1* стало 0,6*)В чем причина?Может со временем все восстановится?

[Sicily78]

Делал одоптацию дроссельной заслонки через прогу Car scanner выбираешь автомобиль honda и появляется дополнительный пункт "кодирование и сервис" в нем ЕСМ/РСМ reset и throttle reset. Жмешь reset на заглушеном авто с включенным зажиганием потом заводишь и всё обороты в норме, в рекомендации написано10 минут работы на холостых! Всё это делал через OBD 2 WiFi.