Где второй лямбда?!

[Xondr]

Всем привет! Загорелся чек инжин, ошибка 65. Вроде бы все просто. Прочитал все темы форума, подобрал вариант решения проблемы... Залез под авто, а второго датчика у меня (т.е. у моего коня) нет  Площадка под него есть, но без дырки. И как это понимать? Или для японок другие коды расшифровок ОБД2? Поиском прошелся, лишь один похожий был вопрос, но он остался без ответа? Ну и HELP

[Рустик]

Может у твоего коня катализатор уже меняли)

[sander76]

Загорелся чек инжин, ошибка 65.

а до этого не горел??

[Xondr]

Чек загорелся после замены свечей, снятия и чистки VTEC, чистки ДЗ, залития 95-го бенза (раньше на 92-м ездил). Все делал сразу, поэтому причины смерти не ясны. Может просто совпало. Сегодня выкрутил датчик, с виду красноват (как на свечах налет красноватый бывает). Тестер сказал, что нагреватель закоротило (но тестер китайский и промороженный был). С разборки взял такую же лямбду, тестер показал для неё тоже самое и джекичан это подтвердил Сижу читаю литературу. Узнал, что вроде в Япии до 2005г. Евро-3 не был обязательным и поэтому ставили одну лямбду. Пока другой инфы нет. Интересно только почему диагностика указывает именно на второй датчик?

[Xondr]

Может у твоего коня катализатор уже меняли)

Ну если только япы, авто без пробега по РФ.

[lastic]

на праворульках 1 лямбда вроде

[sander76]

на праворульках 1 лямбда вроде

вот за что я люблю машины для внутреннего рынка японции, так это за надежность-сколько было машин, я даже не знал как загорается чек!

[Xondr]

на праворульках 1 лямбда вроде

Вроде так, но почему ошибка идет про вторую? Мозги универсальные.

[илья1]

Ч Тестер сказал, что нагреватель закоротило (но тестер китайский и промороженный был). С разборки взял такую же лямбду, тестер показал для неё тоже самое и джекичан это подтвердил 

         Вы здесь чего ?.......... оба датчика исправны!!!!!............ вывод: искать надо в другом месте.............
   найди нормальный сканер !!!! и толкового человека !!!..........за твоей ошибкой на которую ты думаешь может скрываться совсем другая, и будет прикрываться ошибкой которую сейчас  выдает ..........тем болие у тебя нет датчика на которую выдает ошибку .......... хоть десять датчиков поменяй...... у всех сопротивление будет звонится исли оно исправно(не в обрыве)........и джекичан твой не "дурак" если так реагирует на твои действия....

[илья1]

Тестер сказал, что нагреватель закоротило

    Уточни а то недопонимаю
1 на корпус? ( на некоторых редких так бывает)
2 постоянно звонится сопротивление между одними и тежеми проводами?(как правело на большенстве распостроненных)
3 сопротивление звонится на все провода в не зависемости от выбора(все меж собой закорочены)?

[Xondr]

    Уточни а то недопонимаю
1 на корпус? ( на некоторых редких так бывает)
2 постоянно звонится сопротивление между одними и тежеми проводами?(как правело на большенстве распостроненных)
3 сопротивление звонится на все провода в не зависемости от выбора(все меж собой закорочены)?

Да тестер замерз тогда, 0.07 ом показывал. Оттаял его между белыми проводами стало 7 Ом. Сейчас поставил новую ля. Толку нет Не хотелось с сервисами связываться, но видимо придется. Правда не уверен, что там толковые за сканерами сидят, придется проверить.

....Проверил, съездил пообщался с одним из электриков из местного сервиса в услугах которого есть словосочетание "компьютерная диагностика". Даже сканер не стал подключать Говорит, что у него сканер эту же ошибку и прочитает, поэтому смысла нет. Поехал дальше...

[Xondr]

Уже не важно где второй лямбда Ошибка 65 была вызвана не защелкнутым разъемом клапана VTC. Всем принимавшим участие в обсуждении, спасибо! Тема закрыта.