Цены на CR-V 4-gen. Что, где, когда выгоднее брать (прогнозы, аналитика).

[color]

Валерий, возможно я тебя расстрою, но у 2.0 низ бампера на той же высоте, что и у 2.4.
Поставил себе европейский бампер+на него алюминиевую накладку и проблем с бордюрами не вижу.

[Doom303]

Стас мерить не мерил, но визуально на двушках с вес бампера ниже явно.

[mava66]

Валерий, возможно я тебя расстрою, но у 2.0 низ бампера на той же высоте, что и у 2.4.

Нее не расстроил, но я видел как ставят 2.0 и 2.4. Разница есть.

[color]

Разница в профиле. На 2.0 можно подъехать и упереться колесами к точно к такому же бордюру как и на 2.4 Никакой разницы.
Если не упираться, то на 2.4 можно подъехать к более высокому бордюру, но тогда есть риск поцарапать нижнюю защиту (фартук между губой и защитой двигателя) бампера.

[Sportsmen]

Honda рассекретила российские комплектации обновленного CR-V    http://carexpo.ру/news/161/229303/
http://carexpo.ru/news/161/229303/

[Бывший опелевод]

Интересно, какой вариатор они собрались ставить на 2.4, свою разработку или покупной какой-нибудь?

[KИТ.]

     Говорили про Айсин.

[color]

Когда запланировано понижение ввозных пошлин на новое авто согласно договору с ВТО?

[Бывший опелевод]

      про Айсин.

печалька. Они, вроде, проблемные 

[uda]

Насколько мне известно Айсин делает только классические АТ. Мировая монополия на производство вариаторов пренадлежит JATCO. 

[starnov]

на вики пишут, что хонда вроде как сама варики производит, а на тойоты действительно ставит эти айсины - _http://en.wikipedia.org/wiki/Jatco

Today, JATCO has become one of the biggest supplier of CVT,[4] and products from nearly every auto maker have used Jatco transmissions, with the notable exceptions of Honda Motor Company, who makes their own transmissions, and Toyota Motor Company, who has always used transmissions made by Aisin, a subsidiary of Toyota

[uda]

не знал , спасибо за инфо ...

[KИТ.]

     Я уже обозначал свою позицию по поводу вариатора.
Мне глубоко ***(censored), кто его делает. Покупать на варике всё равно не буду. ИМХО: передавать крутящий момент через трение деталей - не самое разумное решение.

[Doom303]

автоматов с каждым днём всё меньше и меньше.

[Бывший опелевод]

Вечнозеленый вниз пополз. Может, подешевеют?