На дизельной CRV через сколько меняется ремень ГРМ и далее с какой периодичностью замена?

[Avkono]

У меня шумок какойто в районе цепи  ремня навесных агрегатов  непонятно что это толи ремень или ролик натяжной или цепь думаю снять ремень да послушать низнаю только одно ошибка не вылезет?

Попробуй фоноскопом послушать.В конце концов сними ремень и покрути все ролики,заодно люфт проверь в них.По крайней мере подшипник можно вычислить.А вот если шкив генератора(тот что с обгонной муфтой) накроется,то напряжение сразу же падать будет и будет заметно на потускневшем свете.И кстати доставать его очень геморно(пол.морды нужно распотрошить).

[Pavle]

  на 105 тыс. по регламенту. А потом пока непроявит шумом. У меня на 110 тыс. появился шум. Оказалось малая цепь на масляный насос. За одно Заменил обе, натяжители и т.д... а также абгонный подшипник на генераторе....

и какова цена вопроса? Что нужно разбирать реально или заменить самостоятельно без помощи специалиста?если меняли сами можете дать ценные советы как проделать эту процедуру без каких либо косяков?буду при много благодарен.

[iCDI]

Цена приличная, 1200 дол. На станции. Работы день. Ждать цепочки и все кним, две недели. Самому можно, но будет дороже...  а началось все с генератора.... начала пропадать зарядка акум... оказалось обгонный подшипник... заменили... а шум непропал...  тогда и пошли цепочки менять.... уж за одно две.... и все ролики с натяжителями...

[Pavle]

Цена приличная, 1200 дол. На станции. Работы день. Ждать цепочки и все кним, две недели. Самому можно, но будет дороже...  а началось все с генератора.... начала пропадать зарядка акум... оказалось обгонный подшипник... заменили... а шум непропал...  тогда и пошли цепочки менять.... уж за одно две.... и все ролики с натяжителями...

почему самому будет дороже и как стал работать двигатель после замены всего перечисленного?какую цепи брали оригенал или дубликат?

[iCDI]

оригинал.  А самому эту работу делать себе дороже. Потому что работа сложная. При цене деталей 1200 дол. работа стоила 200 дол. а при ошибке установки (не по меткам, например) придется все повторить... потому и дороже...   а после ремонта проехал 40 тыс... все нормально....   только в эту зиму в насосе подкачки вал ломануло....  пришлось менять насос подкачки...   но это другая песня....

[Pavle]

оригинал.  А самому эту работу делать себе дороже. Потому что работа сложная. При цене деталей 1200 дол. работа стоила 200 дол. а при ошибке установки (не по меткам, например) придется все повторить... потому и дороже...   а после ремонта проехал 40 тыс... все нормально....   только в эту зиму в насосе подкачки вал ломануло....  пришлось менять насос подкачки...   но это другая песня....

все ясно спасибо за информацию!

[valkov]

оригинал.  А самому эту работу делать себе дороже. Потому что работа сложная. При цене деталей 1200 дол. работа стоила 200 дол. а при ошибке установки (не по меткам, например) придется все повторить... потому и дороже...   а после ремонта проехал 40 тыс... все нормально....   только в эту зиму в насосе подкачки вал ломануло....  пришлось менять насос подкачки...   но это другая песня....

У меня также после зимы сломало несколько зубов на валу подкачивающего насоса. В чем у Вас причина поломки. Во сколько обошелся насос?

[iCDI]

У меня также после зимы сломало несколько зубов на валу подкачивающего насоса. В чем у Вас причина поломки. Во сколько обошелся насос?

мороз был -24.... при заводке педаль газа цеплянулась за замерзший коврик...резко большие обороты..... при заводке вышел из строя сам насос и вал привода.... заказал насос, вал и ремкомплект 170 евро....за все..
 

[iCDI]

У меня также после зимы сломало несколько зубов на валу подкачивающего насоса. В чем у Вас причина поломки. Во сколько обошелся насос?

если насос в норме... вал у Боша стоит до 40 и рем комплект (прокладки) кажется 9 увро....  соберут на нашем Могилевском боше....

[valkov]

у меня отломались несколько лопаток на валу пдкчивающего насоса. Мастера сказали что меняется весь насос в сборе, ремкомплекта на него нет. Нашел б/у в Литве 150 евро. Поставил все работает. 

[Pavle]

Помогите нужна информация фото как правильно выстовлять цепь звездочки и шестеренки при замене цепи,и что нужно при этом разбирать?пришло время менять цепочки не хочу доверять машину криворуким мастерам а толковых увы нет решил менять сам заказаны 2 цепи  теперь собираю инфу как это все проделать чтоб обойтись  без косяков жду помощи  перерыл весь инет ничего не нашел так что одна надежда на помошь форумчан помогайте кто чем может...

[Severdac]

Заменил пару роликов, какой-то электронный блок, через неделю и все фильтра, масла, появился какой-то свист - может позже выложу в ютуб, в районе ремня генератора, иногда появляется, через минуты 3 может исчезнуть, что может быть?

[Avkono]

Заменил пару роликов, какой-то электронный блок, через неделю и все фильтра, масла, появился какой-то свист - может позже выложу в ютуб, в районе ремня генератора, иногда появляется, через минуты 3 может исчезнуть, что может быть?

Может быть шкив генератора,он там с обгонной муфтой.Может подшипник на помпе.А вообще послушай фоноскопом.

[Severdac]

что это за зверь?

[Avkono]

что это за зверь?

Ну это когда наружняя часть шкива(на которой надет ремень),приводит в движение внутреннюю часть,насаженную на вал генератора часть в ту же сторону,а если в обратную сторону то наружняя часть крутится в холостую,независимо от внутренней части.Это предусмотрено для дизельных версий машин,что бы не оборвать ремень(мало ли в обратку толчёк будет).При износе внутренних пружинок и роликов получается что наружняя обойма крутится вхолостую,не входя в зацепление с внутренней(либо с проскальзыванием).