Быстрое охлаждение мотора

[densfanny]

Войлок это конечно хорошо, но не боишься оставлять его без присмотра? Всё-таки не такой и безопасный материал

[densfanny]

Тоже хочу утеплитель кинуть какой-нибудь под капот, долго греется и быстро остывает. Как выбрать надёжное и негорючее автоодеяло? Как не нарваться на подделку?

[sam]

Нет не боюсь, проверено годами!

[sarvi]

Прогрев в -27 до оборотов около 1100 и стрелки температуры на первой черточке занимает что летом, что зимой (сегодня -27 в гараже) около 6 минут при выключенном вентиляторе. Зимой использую автотепло. Без него немного медленнее. В сильный мороз очень сильно заметно, когда открывается термостат. Т.е. стрелка, дойдя до середины нижнего сектора, долго поднимается выше.

[Грач]

везет , а у меня все равно падает температура

Дима,кажется я вкурил,у нас МКПП,у кого автомат,зимой его работа требует далеко не один литр горючки,а это повышенная отдача тепла в систему охлаждения,на любом режиме работы.Поэтому двигатели нагруженные гидравликой АКПП более теплонапряжённые,и соответственно теплей зимой,и быстрей прогреваются.

[werewolf]

Скорей всего так оно и есть Ром но как то так не прикольно ждать когда прогревается и остывает у меня до царевны была тойота креста с мотором 2.5 рядная шестерка так вон она грелась намного быстрей хотя у нее вентилятор принудительный через гидромуфту.

[mirovoy]

Температура ночью -32 , заводилась дважды за ночь, примерно через пять часов. Сигналку выставил на -10, время прогрева 20 мин. температуру на прогреве набирает 54, 56 гр. Считаю это нормально! На зиму всегда ложу войлок на двигатель (2,5 см.) Расстраивает только одно обстоятельство - стрелка показания топлива.

дык нужно перенастроить немного! у нас по ночам -45 стоит прогрев на -18гр, 10 минут прогрева, заводится примерно каждые 2 часа, при -32 заводится 1,2 раза за ночь думаю даже отключить, 1н раз это бред - толку не будет

[Revizor]

Утеплителя нет под капотом

[rus0703]

Привет парни! Перечитал весь форум , очень занятно! Вот тут пишут что быстро остывает и быстро греется. А у меня вообще почти не греется если стоит на холостых то стрелка термометра еле достигает первой отметки... Ну при езде немного по лучше стрелка поднимается на 8-10 мм. от начальной отметки, но не когда не доходила до середины! Как у всех авто! Вот скажите на что грешить? На термостат?

[basov]

Привет парни! Перечитал весь форум , очень занятно! Вот тут пишут что быстро остывает и быстро греется. А у меня вообще почти не греется если стоит на холостых то стрелка термометра еле достигает первой отметки... Ну при езде немного по лучше стрелка поднимается на 8-10 мм. от начальной отметки, но не когда не доходила до середины! Как у всех авто! Вот скажите на что грешить? На термостат?

А в машине то тепло? Может датчик или указатель температуры брешут.... А так действительно похоже на неисправный термостат, ОЖ гоняет по большому кругу.

[rus0703]

Ну на холостых конечно не тепло... А после небольшого пробега греет теплым но не горячим!

[basov]

Я бы поменял термостат.

[Eyes]

Ну сходу менять то наверное не стоит, но на холодной машине понаблюдать за патрубками на радиатор точно стоит.

[zebr]

Народ вот такой вопрос. На прогретой машине нижний патрубок радиатора холодный, это  нормально?
(был заменен радиатор). Или он нагревается когда вентиляторы включаются?

[DM128]

в соседнем посте ты пишешь, что он всегда горячий. че за?
если авто постояло и в радиаторе жидкость остыла, то она опустится вниз.