CR-V gen4, первые впечатления

[Georgij33]

а я плюсов не вижу, в том-то и дело.

Ну 4х4 привод стал лучше,вопрос только как будет с его надёжностью В остальном трудно сказать ,видно,что 4ку разрабатывали в кризисное время и бюджет был меньше чем в своё время на 3ку
Хотя сколько не сравниваю ,за свои деньги ЦРВ была и есть одним из самых оптимальных авто в классе

[Vova 33]

ЦРВ была и есть одним из самых оптимальных авто в классе

Что да,то да!

[Sergey31]

Пилот просто песня! Нет у него никаких косяков, говорю ответственно потому, что знаю о чем говорю мой лучший друг владел им три года. Много ездил с ним и пассажиром и за рулем. Посадка за рулем отличная, салон удобный по размеру больше чем у 200 Кукурузера!!! Двигатель экономичный реально ест меньше  CR-V II (по трассе) динамика приемлемая, надежность хондовская. Жесткая пластмасса критична для тех кто садится в машину каждый день и сразу щупает мягкая или нет, дизайн панели конечно своеобразный, но очень удобный и функциональный. Почему не взял себе, такую хорошую машину? Высокий, в гараж мне не входит (пытался загнать не хватает высоты ворот 5 см.) и не много смущает внешность, его заслуженно зовут Пилотопотам и еще хотелось машину не знакомую на которой раньше не ездил. После CR-V  Пилот это идеальный вариант! 

[Sergey2012]

Короче типичный паркетник

[lord14]

Полноприводный автобус

[Sergey2012]

По управляемости точно автобус

[Sergey31]

Пилот конечно паркетник, а не настоящий покоритель тяжелого бездорожья такой как CR-V IV, куда ему до нее!!! У него дорожный просвет всего то 203мм. и по управляемости и динамике CR-V IV лучше он то бедненький до сотни разгоняется аж за 9.9сек. при обгоне это лишнее CR-V куда быстрее! А если серьезно покатайтесь, а потом решайте, не порше 911 и не хонда аккорд по управляемости в поворотах, глупо думать, что машина с таким дорожным просветом может быть им конкурентом.  Но я на своей CR-V II никогда не мог за ним угнаться как на прямой так и на серпантинах Крыма.
А то, что машина размерами намного меньше чем Крузак 200, а внутри намного его больше разве это недостаток? 

[AleGro]

покатаюсь отдам СРВ 4 дочери а себе куплю ПИлот .Брутальная мужская машина и внутри все что надо есть.Хороший машин.

[Sergey31]

Отдам СРВ 4 дочери а себе куплю ПИлот .Брутальная мужская машина и внутри все что надо есть.Хороший машин.

На мой взгляд верный ход мысли, тем более в этом году по словам официалов выйдет новый Пилот, надеюсь подправят дизайн как внутри так и снаружи и если не испортят будет вообще бомба!

[Sergey2012]

Рейсталинг будет этого пайлота, фары(перед/зад) изменят немного, передний/задний бампер и в салоне по мелочи, остальное всё останётся прежним

[Sergey31]

Рейсталинг будет этого пайлота

Да вроде был рестайлинг совсем не давно, бамперы, решетка, мощность двигателя, может что более кардинальное придумают, в прочем, что гадать - подождем увидим!

[tarroman]

Мне нравится на внешность хонда риджлайн

[Den4]

Так, друзья, название темы:  CR-V 4 2012 года, первые впечатления ! 

[crv667]

проехал по трассе около 1000 км, после седана управляемость лучше, на участках где дорога как стиральная доска в поворотах даже не сносило(на седане приходилось ловить дорогу),Сраниваю потому что дорога одна и та же и скорость. 120км/ч. В горку разгоняется без напряга (как будет с полным салоном пассажиров не известно). На с круизом расход 10,5 без 9,7.

[AleGro]

Пробег 3800 с 4 декабря.По трассе езжу по выходным 60 км в один конец при средней скорости 90 и максимальной 120 расход по компу 7,6 литра без круиза.