Изза полимеровских проставок случилась беда

[eliseevv78]

Изза полимеровских проставок случилась беда,не выдержала опора кузова заднего амортизатора, внутренний подкрылок тоже имеет отношение к жесткости кузова в том месте. Подкрылок заказать можно легко -http://www.хондовод.ru/hip_spare/details_7_3_5_387_2_1_20_10426/, а этой части нигде не видно. Не пойму где искать. Поэтому жду вашей помощи.

[Динар]

Чашки, похоже, отдельно в природе не существует.
У меня подобная проблема тоже была. Правда мою чашку не разворотило, как твою - вовремя на скрежет внимание обратил.
С этой чашкой замучил своих менеджеров, дилерских и еще один хондовский магазин в Уфе. Никто ее в каталогах не нашел.
Один из мастеров говорит, что какой-то клиент с такой же проблемой, такую чашку где-то купил. Причем в оригинальной упаковке. ХЗ...
В итоге мне жестянщик эту чашку вырубил/высверлил из брызговика, всю обварил и вварил обратно. Заантикорил - как новая.
Тут кто-то уже писал о такой проблеме и о таком же решении. Правда ценник у него оказался конский... что-то там за 30...40 т.р.

[volodya85]

По-моему эта деталь по вашей ссылке под номером 27 (левая) или она и имелась ввиду?

[Динар]

27 (левая) или она и имелась ввиду?

Она самая, только нужна чашечка от этой рамы. Т.к. сама рама стОит, по меньшей мере, рублей 16 (а у некоторых и под 30).
А ценник по ее замене в сборе... Аудатекса под рукой нет, но думаю каждая сторона нормо-часов на 10...15 потянет как минимум.
Кстати, хороший жестянщик может ее не только отреставрировать, но и новую изготовить. Выглядеть как заводская не будет, но ведь главное - функционал.

[SанSаныч]

Интересно, откуда уверенность, что это из-за проставок? Мне вот по фоткам показалось, что это результат действия кривых рук.
Хотя не раз встречались случаи, что эта "чашка" отрывалась, и нам её приходилось подваривать. И это были следствия сильного удара (в яму попал, или наоборот на бордюр залетел).     Но, что б вот так изуродовать....

[Pchela-393]

Спасибо за информацию, тоже хотел проставки такие поставить! Теперь думаю искать другой выход. А от "нежёстких" проставок (полиуретановых) между опорой и стойкой могут произойти разные неприятности в том числе и образование трещин от знакоперемменных нагрузок - во всяком случае это моё мнение.

[Volkodlak]

Интересно, откуда уверенность, что это из-за проставок? Мне вот по фоткам показалось, что это результат действия кривых рук.
Хотя не раз встречались случаи, что эта "чашка" отрывалась, и нам её приходилось подваривать. И это были следствия сильного удара (в яму попал, или наоборот на бордюр залетел).     Но, что б вот так изуродовать....

Действительно, почему считаешь , что из за проставок так вырвало? Периодически подумываю немного лифтануть машинку, так что интересуют последствия этого мероприятия. Неужели так сильно изменяется направление нагрузки , что идет идет как то неправильно и рвет металл? А если нет, то при чем здесь проставки? Проставки то какой высоты?

[Константин]

Я так думаю, что это перегружали машинку частенько вот и весь ответ.

[Динар]

Если проставки не жесткие (в т.ч. поли...) и ставятся между кузовом и стойкой (а не под пружину), очень даже будет выламывать - стык-то не жесткий получится. Ну а листовое железо от знакопеременной деформации быстро ломает. Судя по порнографии на фото - так и было.
И без проставок тоже ломает. Если долго ездить на сильно просевших пружинах или сильно перегружать - сначала трещинки идут между отверстиями, потом от отверстий к краям и т.д.
У моей машинки старый хозяин имел небольшой мебельный бизнес, ну и соответственно своим бизнесом имел машинку по полной. Судя по следам хорошего задевания задних колес за кронштейны стоек - грузили по самую крышу...

П.С. По поводу кривых ручек, SанSанычу конечно лучше знать, но вот, хоть убей, не пойму - это как надо накосячить?..

[eliseevv78]

у этих проставок(30мм) в отверстиях для шпилек,вставлены металлические втулки,на неровностях полиуретан конечно же сжимает а втулки принимают весь кузов на себя. И поэтому стало разрывать по отверстиям трещинами,в итоге пока доехал разворотило,а то что на снимке - это дело рук вовремя ремонта.пытаюсь оторвать и отреставрировать. Сейчас же эмоции и расстройство поутихло,все делается и восстанавливается. Советую втулки просто убрать и проверить как у вашей машины дела в том месте.

[Динар]

...Советую втулки просто убрать и проверить как у вашей машины дела в том месте...

Лучше посоветуй убрать полиуретан.
Ну уберешь втулки... Тогда до какой степени затягивать гайки - пока полиуретан из щелей не попрет?
И как бы ты не затянул, соединение-то все равно жестким не будет.
Чем не нравится http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3882.msg105245.html#msg105245 от СанСаныча? Идеальное решение за 150 рублей!

[eliseevv78]

по поводу кривых рук зря ,конечно просмотрел и незнал что такое может случится,но поставить их несложно,небыло бы этих втулок и все нормально ездило. Теперь сделаю из транспортерной ленты проставки и под пружины вытачу проставки,где то на форуме были рисунки.

[Динар]

Я ж тебе только что кинул ссылку http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3882.msg105245.html#msg105245!
Покупается и подгоняется ножом за 1 минуту! У меня они уже тыщ 25 отходили...
И не пойму никак, зачем между стойкой и кузовом транспортная лента?

[олёха]

Зад приподнять, зачем же еще? Проставками "от СанСаныча" компенсируется просевшая пружина, а проставкой между кузовом и опорой приподнимается зад. Я у себя на новые каябовские стойки варил чашки с родных стоек к каябовским чашкам, примерно на 1,5 см и между кузовом и опорой проставки  1 см. Добился того чего хотел. Сначала проставки были 2 см, но через неделю переделал, т.к. показалось что это слишком.

[Динар]

Это ясно. Но ты же их не из резины делал?