Компания Honda официально представила европейскую версию кроссовера CR-V нового поколения.

[essent]

Компания Honda официально представила европейскую версию кроссовера CR-V нового поколения. Его премьера пройдет в рамках Парижского моторшоу, открывающегося в сентябре. Варианты модели для США и Японии дебютировали в ноябре прошлого года на автосалонах в Лос-Анджелесе и Токио соответственно.

Кроссовер CR-V стал на пять миллиметров короче и на 30 миллиметров ниже своего предшественника — габаритная длина и высота новинки достигли 4,57 и 1,65 метра соответственно. Колесная база осталась прежней — 2,62 метра. В салоне задние сиденья теперь установлены на 38 миллиметров ниже, чем ранее. Водительское кресло в самом нижнем положении опустилось на 10 миллиметров.

Объем багажника составляет 589 литров при поднятых задних сиденьях и 1669 литров при сложенных, при этом кресла раскладываются при помощи электропривода. Длина погрузочной площадки равна 1570 миллиметрам, что на 140 миллиметров больше, чем ранее. Погрузочная высота уменьшилась на 30 миллиметров.

Вседорожник теперь будет предлагаться в модификациях с полным и передним приводом. В гамму двигателей войдет двухлитровый бензиновый мотор, развивающий 155 лошадиных сил и 192 Нм крутящего момента (на пять лошадиных сил и два Нм больше, чем у предшественника).

Также европейцы получат 2,2-литровый дизель мощностью 150 лошадиных сил (350 Нм), который будет доступен только для автомобилей с полным приводом. В следующем году линейка пополнится бензиновым агрегатом 1.6.

Европейские продажи нового CR-V начнутся в октябре.

[Inlove]

Компания Honda официально представила европейскую версию кроссовера CR-V нового поколения.

При цитировании неплохо бы указывать источник: _http://motor.ru/news/2012/07/18/crv/

[vovand]

5 л.с офигеть ,не ну нафиг такой дохляк опять-то
выбор у нас будет  или дизель который тоже не айс или 115 лс ,

[Den4]

Компания Honda официально представила европейскую версию кроссовера CR-V нового поколения.  В следующем году линейка пополнится бензиновым агрегатом 1.6.

Издержки перевода....   С мотором 1.6 это дизель,  скорей всего гибридная версия четверки  будет в 2013 году !

При цитировании неплохо бы указывать источник: _http://motor.ru/news/2012/07/18/crv/

  Жаль что и они не указали первоисточник с которого они.... 

[musson]

Передний привод это хорошо, машинка будет дешевле, а в городе полный вообще не нужен))
Если они еще пластик сделают мягкий вообще будет шикарно)))
Жду с нетерпением октябрь)))

[Oz]

кстати, про новый полный привод вот тут еще интересно:
"Кое-какие любопытные подробности стали известны про обновлённый полный привод кроссовера. В режиме 4х4, даже когда машина стоит на месте, с самого начала включены обе оси. И только если с началом движения система не обнаруживает пробуксовку колёс, она автоматически переходит на передний привод, при необходимости возвращая полный. Кроме того, компания сообщает, что сопротивление воздуха у нового кузова на шесть процентов ниже, чем у предшественника, а улучшенные звукоизолирующие материалы сократили уровень внутреннего шума вдвое."

©http://www.драйв/news/honda/5006a13fb72142601f000045.html

[musson]

_http://img.драйв/i/0/5006a13fb72142601f00001d.jpg

судя по картинкам багажника, добавили электропривод пятой двери...

[moon175]

Надеюсь двигатель 2.4 оставят для России, потому как дизель в принципе не хочется, а тошнить на 2.0 с автоматом вообще желания нет!

[КОРЕШ]

Ещё чутка

_http://auto.mail.ru/article.html?id=37778

Honda представила европейский CR-V

Honda представила фотографии европейской версии нового поколения кроссовера CR-V (напомним, что ранее японцы уже показывали CR-V для рынка США и Японии)....

[Den4]

Оригинал....

The fourth generation of the Honda CR-V has been announced by the Japanese automaker. The mid-sized off-roader will be making its first public appearance this September during the Paris Motor Show, before going on sale a month later in Europe. The vehicle will be manufactured in United Kingdom and will have just about the same length as the current version, as well as the same wheelbase.

There are some big changes when it comes down to the design, all for the better in our opinion as the new model looks significantly better than the outgoing CR-V, adopting a more refined appearance. There’s a new front grille that wraps over the headlights, while the side panels are more sharply pressed and at the back the taillights speak Volvo. Inside the cabin we should expect to see improved materials, as well as a more airy and wider feel.

The roofline of the forth-gen Honda CR-V has been lowered by 30mm while the rear seat base has also dropped by 38mm which translates into more headroom for the passengers sitting in the back. Another reason why there’s more room in the back is due to the absence of the center tunnel, despite the fact that we are dealing with an off-roader which can get a four-wheel drive system.
The luggage compartment can hold up to 569 liters with the seats up while if choose to electrically fold them down, cargo room grows to an impressive 1669 liters. As far as the load bay is concerned, this is now 1570mm long which is 140mm than the current model. The loading lip and the boot floor are now 30mm closer to the ground.

The engineers at Honda are saying that the body shell of the new CR-V is marginally stiffer while the drag figure has been lowered by 6% thanks to the vehicle’s flat underfloor. Compared to the outgoing model, the all-new CR-V should be twice as quiet in the cabin thanks to the use of more sound-deadening material.

The design of the four-wheel drive system is entirely new and by default it runs in 4×4 mode when the vehicle is stationary and it will switch to FWD only when wheel slip is not detected. Under the hood the Honda CR-V can get the usual 2.2-liter i-DTEC diesel engine that pumps out 148 hp and a peak torque of 258 lb.-ft. When this engine is mated to the 6-speed manual gearbox it emits only 149 g/km CO2 thanks to the inclusion of the stop/start system. There’s also a smaller 2.0-liter i-VTEC which produces 148 hp and 142 lb.-ft, emitting 168 g/km of CO2 when in FWD configuration. 2013 will be the year when Honda is going to introduce a considerably more economical 1.6-liter diesel.

[Анатолий86]

Похоже и крыша будет панорамная!

[moon175]

Похоже и крыша будет панорамная!

Сей девайс видел в Испании на 3-м поколении, странно, почему у нас был и есть только люк. ИМХО это же какая динамика будет с двигателем 1.6 и с таким весом, наверное что-то в районе Шевроле нивы. После небольшого обзора официальных сайтов хонды в Европе я пришел к выводу что у них и третье поколение шло только с дизелем 2.2 и бенз 2.0, то есть 2.4 тоже не было. Так что вероятнее всего у нас будет интерьер и экстерьер европейский + 2.0 и двигатель с "азиатской" комплектации 2.4.     

[Georgij33]

Фух! обдув заднего ряда и подлокотник сохранили,подрулевые лепестки переключения передач ,память на сиденье водителя,эл.привод багажника
Больше фото
http://www.km77.com/fotos/Honda/CR-V_2013/Exterior.html?division=version&photoType=1
http://www.km77.com/fotos/Honda/CR-V_2013/Interior.html?division=version&photoType=2
Видео
http://www.km77.com/00/honda/cr-v/2013/video-configuracion-asientos.asp

 Красавица

PS Китайцы выпустили эсклюзивную масштабную модель 1\18, доступна на ебей

http://www.ebay.com/itm/1-18-Honda-All-New-CR-V-CRV-2012-Pearl-White-Dealer-Ed-Free-Shipping-/251039263080?pt=Diecast_Vehicles&hash=item3a731b2968

[saabik]

Японцы выкатили кроссовер Honda CR-V для Европы
-http://www.драйв/news/honda/5006a13fb72142601f000045.html

[Den4]

Кто еще баянить будет !?