Клиренс все ниже - для кого эти машины, ЧТО ДЕЛАТЬ?

[attorney]

Можно поставить резину 55-ую или еще меньше, да колеса недокачать, да в продавленную колею встать - а потом мерить и возмущаться низким клиренсом. Главное, кто заказчик статьи и какие цели преследует.

[Sergey31]

Реально разговор не о чем. Кто хотел машину с "нормальным" дорожным просветом тот такую себе и купил. По поводу нужен хороший дорожный просвет или нет в этой теме много копий поломано много страниц назад. Здесь высказываются в основном те, кто хочет ответить автору темы, то есть те для кого эти машины. Судя по теме - "на чем вы ездили до CR-V IV" в основном, четверку берут бывшие владельцы Цивиков, понятно для них дорожный просвет нормальный. Бывшие владельцы двоек и троек или пересели на другие машины (я в том числе) или успокаивают себя, что им и так сойдет. Грустно все это...

[color]

Да уж, после 5 лет на цивике вообще не испытываю проблем с клиренсом, и даже сложно представить где может не хватить клиренса серванта.
На цивике и в брод речки переезжал, и в лес ездил, и по берегу Енисея.

[Скиталец]

Вот в такой колье себя машина чувствует нормально во время дождя и в небольшую горку, но можно ехать и не по колье.

[color]

Сегодня замерял клиренс на яме. Самая низкая точка - защита двигателя 170 мм, под пластиковыми коробами 180. Под порогами около 280-300 мм.

[saiiia]

Вот в такой колье себя машина чувствует нормально во время дождя и в небольшую горку, но можно ехать и не по колье.

Блин, а у нас жара была, всё высохло.

[Gmbo]

Сегодня замерял клиренс на яме. Самая низкая точка - защита двигателя 170 мм, под пластиковыми коробами 180. Под порогами около 280-300 мм.

Мне кажется что против конкурентов разница в эти 2,3 см погоды не очень и сделают.Мне так нормально мне интересней а подойдёт ли спорт пакет к нашим 2.4 и будет ли обещанный дилерами off road пакет.

[Gmbo]

Интересно в по данным производителя у нас клиренс 187 это где интересно?

[Павел_Королёвский]

Нормальный клиренс для города.

[СашаXXX]

вопрос к пересевшим с CR-V 3 на CR-V 4. скажите пожалуйста, ниже только клиренс ,или посадка водителя тоже ? в смысле, когда вы сидите за рулём вы чувствуете что автомобиль стал ниже?(я имею ввиду по сравнению с CR-V 3).

[Kristobal]

По сравнению с 3-й нет ощущения, что ниже. Я 195 см-мне и раньше и сейчас как-то на грани)

[spoke]

клиренс снизили чтобы желания не возникало лезть куда попало .а для города вполне хватает,к любому бордюру подъезжаешь колесами а не бампером чтобы попа на дороге не торчала.

[Gmbo]

клиренс снизили чтобы желания не возникало лезть куда попало .

Согласен .

[Sergey31]

клиренс снизили чтобы желания не возникало лезть куда попало .а для города вполне хватает.

Почитайте эту тему по выше, в начале прошлой зимы первым владельцам 4 клиренса хватало, они пинали каждого, кто осмеливался им возразить. Потом пошли снегопады, дороги и дворы у нас чистятся изумительно, во дворах появились такие колеи, что 200 мм. клиренса мало. Даже самые ярые сторонники малого клиренса, стали задумываться как его увеличить (проставки, колеса побольше).
Когда этой зимой по утрам, я наблюдал шоу "выезд со двора", то в очередной раз убеждался, что у нас и в городе необходим полно приводной автомобиль с хорошим дорожным просветом.

[alex210773]

.... то в очередной раз убеждался, что у нас и в городе необходим полно приводной автомобиль с хорошим дорожным просветом.

В наших дворах уж лучше трактор, а еще лучше, если он будет гусеничный! Но даже ради этого гусеничный трактор не куплю!!!!!