Круиз- контроль. Правила эксплуатации.

[кузнецов]

Коллеги, не сочтите за прикол, однако тупо не понял, как включать КК, сегодня вернулся из братской Белоруссии, так и не испытав этого чуда. Просто при движении нажимал "круиз" и отпускал педаль и соответственно терял обороты и скорость. Ясно, что косячил, как нужно правильно так и не врубился. Простите за колхоз. Вторая СРВ, а функционалом полностью пользоваться не пришлось.

[driver-62]

как включать КК

После включения кнопки круиз-контроля, надо еще нажать правую верхнюю кнопку рядом с кнопкой круиза и все. Отключается работа круиза нижней кнопкой либо нажатием на тормоз

[Sanchez]

Добавлю,  круиз контроль будет поддерживать скорость только при двух одновременно горящих зеленых лампочках.(Именно двух.)
"CRUISE MAIN" и "CRUISE CONTROL"
Во время поддержки скорости круиз-контролем, вы можете корректировать скорость, удерживанием одной из кнопок большой качели на руле справа.(Acelleration/Deceleration). Кнопка вверх- скорость увеличивается. Кнопка вниз- Уменьшается.
Почти также, как регулировать громкость на домашнем телевизоре

[zhura]

Всем привет! Подскажите в чем может быть причина! Включаю кк , еду по хорошей дороге, потом машина начинает дребезжать, через секунд 10 опять нормально, потом опять дребезжит(как будто едешь по грунтовой дороге).Спасибо за ответы

[Vitamin4ik]

Знатоки,подскажите:у меня барахлит датчик на педале сцепления,иногда для того, чтобы включить как надо сильно постараться поднять её вверх
Вопрос в следующем:датчик под замену или можно как-то его отрегулировать самому?!

[Vitamin4ik]

Подкрутить сам датчик(чутка его высунул) и о чудо!!!всё заработало)))

[Terraflops]

пользуюсь постоянно у меня даже надписи на кнопках КК почти стерлись. на расход практически не влияет. что бы не было перерасхода бенза на крутых подъемах отключаю и взбираюсь ногой в эконом секторе, потом плавный разгон и снова в режим КК. оптимальный интервал скоростей 120-130. никакого страха нет при касании педали тормоза или кнопки cansel мгновенное отключение. так что в чем страх не понимаю. алгоритм работы: разгон педалью до нужной скорости - фиксация нижней клавишей set, после сброса плавный разгон ногой или нажатие верхней клавиши машина сама достигнет последнего значения скорости и останется на нем (если большая разница в скорости может сорваться в кикдаун так что лучше ногой плавно... )

[terapeft]

и взбираюсь ногой в эконом секторе, потом плавный разгон и снова в режим КК. оптимальный интервал скоростей 120-

Интересно, а где Вы нашли "эконом селектор" на III поколении?
А по "круизу" пользуюсь постоянно и в городе и на трассе тем более - экономия реально на лицо, проблем в использовании не вижу вообще - одно удовольствие, жду "адаптивного круиза". Проблема только в "тугих шашечниках", которые в итоге к питстопу, измотавши себя и всех вокруг обгоняют на полтора-максимум два борта:)))

[terapeft]

Уточнил Ваши данные, может с 2,0 действительно тяжело взбираться, с 2,4 проблем вообще нет, разве что если уж реальный угол спуска - согласен, чего душить движок, "отпускаю КК", в остальных случаях лошадок хватает держать скорость с разницей 2-3 км/ч на спусках=подъемах. Одна беда - товарищи на "ручках" сзади с ума сходят при отсутствии разгона моего авто в низину:)))

[Terraflops]

Интересно, а где Вы нашли "эконом селектор" на III поколении?
не селектор а СЕКТОР на мгновенном расходомере стараюсь держать посередке

[Котяра877]

Коллеги, не сочтите за прикол, однако тупо не понял, как включать КК, сегодня вернулся из братской Белоруссии, так и не испытав этого чуда. Просто при движении нажимал "круиз" и отпускал педаль и соответственно терял обороты и скорость. Ясно, что косячил, как нужно правильно так и не врубился. Простите за колхоз. Вторая СРВ, а функционалом полностью пользоваться не пришлось.

Я вроде  тоже не первый раз за рулём, поездил на чём только можно, и на вертолёте летал, и под лёд нырял, а вот сегодня круиз так и не смог включить, хотя это не первая машина с круизом, дальше будем эксперементировать, почитав форум.

[Peperz]

При движении свыше 40км/ч включаем кнопку Cruise.на панели загорается зеленый индикатор. Далее, например хотим ехать со скоростью 80км/ч,разгоняемся до этой скорости и нажимаем на руле кнопку SET (красная стрелка),отпускаем педаль акселератора,авто движется с заданой скоростью. Если притормозили и скорость сбросилась,нажимаем кнопку RES (синяя стрелка) авто набирает заданую скорость. Также этими двумя кнопками можно повысить,понизить скорость. Вот как то так,проще некуда.

[Котяра877]

При движении свыше 40км/ч включаем кнопку Cruise.на панели загорается зеленый индикатор. Далее, например хотим ехать со скоростью 80км/ч,разгоняемся до этой скорости и нажимаем на руле кнопку SET (красная стрелка),отпускаем педаль акселератора,авто движется с заданой скоростью. Если притормозили и скорость сбросилась,нажимаем кнопку RES (синяя стрелка) авто набирает заданую скорость. Также этими двумя кнопками можно повысить,понизить скорость. Вот как то так,проще некуда.

Ну вообщем полистав данную тему, понял, и вас спасибо за подробную инструкцию, сегодня проведу тест драйв)))

[nickolas]

Раньше ездил на машине без круиз-контроля (1000км до дома), правая нога отваливалась по приезду. А теперь я довольный 😌 как слон.

[newromans]

Всем привет! Подскажите в чем может быть причина! Включаю кк , еду по хорошей дороге, потом машина начинает дребезжать, через секунд 10 опять нормально, потом опять дребезжит(как будто едешь по грунтовой дороге).Спасибо за ответы

Привет, выяснить причину удалось? та же фигня на скорости 80 км/ч((