АТФ - Как отличить оригинал от подделки?

[Ерш]

В мануале написано что лить надо ATF Z1,если его нет,временно(ненадолго) можно залить DEXRON.А длительная езда на последнем ведет к попадалову на коробку.Независимо от того что там,заливайте ATF-Z1,частичная замена 3-3,5 литра.

[Poll]

В принципе можно... Надо слить 100 грамм масла, вылить на металлический стол на ночь.. Утром Z1 будет с фиолетовым оттенком, а D2/D3 цвет не поменяет. Эт точно! Из личных наблюдений..

[Володя.]

В РФ есть такая традиция.. жижу в АКПП вообще не менять..

[steamloc]

Источник всех гаданий заключается в том, что Хонда не дает информацию по своим жижам в открытую. Поэтому сидеть и теребить одно и то же, действительно ли Z1 лучше любого другого Декстрона, который рекомендуется под замену Z1 - неблагодарное занятие. Как и спорить о том, что DPSF лучше любого другого gear oil.
1 - Очень много производителей с мировыми именами изготовляют свои жидкости, в описаниях которых прямо сказано, что рекомендуется, как замена Z1. Или кто-то верит во вселенский заговор против хондаводов, тойотаводов, ниссановодов и митсубишиводов? Ведь, последние три рекомендуют тоже только свое масло в свои машины.
2 - В историю с температурами вспышек я не верю по одной простой причине. В общей своей массе АКПП Хонд не являются уникальными устройствами с какими-то необычными показателями. Принцип действия один и тотже, а значит и температурные нагрузки хондовских коробок примерно соответствуют коробкам других производителей.
3 -  Не смотря на то, что, как здесь было сказано, производителем ATF Z1 для Хонды является какая-то суперкрутая японская Idemitsu, официально рекомендованным моторным маслом для Хонды почему-то является Mobil. Мало того, я даже как-то нашел некоторые "исследования" на просторах инета, где сравнивались показатели различных масел в хондовских движках. Само собой, Мобил оказался лучшим, а вот у Ессо почему-то характеристики оказались менее стабильными, хотя Ессо, суть Мобил и есть. Так что всяческие подобные, леденящие кровь тесты я стараюсь не читать и вполне доверяю спецификациям производителей масел, особенно, если они с мировым именем. Если в описании у Кастрола или у Мобила (особенно) сказано, что данное масло заменяет Z1, значит, так оно и есть.

[geofizik]

В РФ есть такая традиция.. жижу в АКПП вообще не менять..

Вам посоветовали акуровскую жижу лить. Можно по подробнее: какая будет надпись на банке то??
И где в инете заказать? если не сложно.

[Володя.]

HONDA ATF-Z1
ACURA  ATF-Z1

[geofizik]

HONDA ATF-Z1
ACURA  ATF-Z1

Так все таки дело говорят про акуровскую жижу?? Или можно не заморачиваться и лить 4-х литровую Хондовскую из эмиратов?
Посоветуйте плииз. Не хочется деньги на ветер пых.

[Володя.]

Да лей и  не заморачивайся.. главно шоб ни паленка..

[qwerty]

У меня в коробас (как выяснилось) было залито Mobile ATF 220 Premium
Теперь вот собираюсь прикупить 2 банки оригинала (он у нас по 10000 тг/70$ 4х литровка), а дальше? Слить то что было и долить оригинала? На автомат не поеду, форум читать умею   , я так понимаю что с наименьшим ущербом будет: часть слить-смешать с оригиналом-посмотреть-(м.б. нагреть ) и далее в зависимости от реакции? Просто с  коробаса насколько я понимаю ВСЁ не сольётся никак. Т.е какая-то часть жижи останется внутри, и....?Есть смысл  искать способ слить  ВСЁ масло, или путём частичной замены вытеснять массовые доли остатка?  (ьля сколько масла уйдёт-то!)
Так что вот и вот, жду советов


Сутки прочь - ответов нет.

[qwerty]

Поиском не нашёл таблицы совместимости HONDы именно с Mobil. Нет - значит несовместимо, соответственно что бы поменять ВСЁ масло в коробасе придётся его вскрывать? Не хотелось бы. Варианты, размышления?
 

[Vovikk]

Поиском не нашёл таблицы совместимости HONDы именно с Mobil. Нет - значит несовместимо, соответственно что бы поменять ВСЁ масло в коробасе придётся его вскрывать? Не хотелось бы. Варианты, размышления?
 

2-3 частичных замены. Для начала проверь на совместимость - смешай, нагрей, дай постоять пару суток.

[qwerty]

2-3 частичных замены. Для начала проверь на совместимость

Хе, ну понятно, спасибо за совет конечно, только тут я подозреваю следующую траблу-граблю: слить часть (50-100гр) масла с коробаса можно только через сливную пробку? А потом просто не заморачиваться на шайбу и посадить на герметик..... Ладушки, спасибо ещё раз за совет, поищу ещё совместимость масел.... Опишу ещё раз проблему: залито масло, совместимость которго с ХондаАТФ не нашёл, исходя из прочитанного на  форуме делаю вывод что смешивать НЕЛЬЗЯ (ибо не хочется даже представлять что будет с коробасом с  хлопьями вместо масла ) И либо придётся СНИМАТЬ и РАЗБИРАТЬ коробас ежели несовместимо, либо не париться и просто долить раз несколько ATFZ1. Лады, буду пробовать, солью сегодня грам 50, смешаю с оригиналом. 

[Vovikk]

слить часть (50-100гр) масла с коробаса можно только через сливную пробку?

можно клизмой отсосать из отверстия для щупа

[NIKro]

По идее изначально залито было не мобил (с завода) так что его наверно уже смешивали. И врядли настоящие масла (не подделка) при смешивании дадут какуто химическую реакцию.

[NIKro]

ЛУЧШИЕ масла с ЛУЧШИМИ характеристиками мы получим в самом лучшем случае  жижу средней степени паршивости, ибо коктейль он и есть коктейль.
(всё ессно ИМХО! )

Я при замене смешивал и ждал сутки, но вдруг там все равно был дексрон к примеру и то что я менял 3 раза получается все равно бессмысленно т.к. часть старого масла остается и так можно до бесконечности идти к совершенству все равно до чиста не отмоешь ее . Не надо голову забивать, смешай погрей подожди если не свернулось то меняй как тут (на форуме) описано. Достать можно масло из коробки шприцом с наденутой трубкой от капельницы, я думаю 20мл хватит для опытов.