Шумоизоляция.

[val_r]

Постепенно не получится. Чтобы нормально делать, надо разбирать весь салон.
Ковёр не снимется, пока не вытащишь кресла, не снимешь облицовку стоек, консоли и пороги.
Как вариант, можно снять всё до задних сидений, сложить в багажник, в т.ч. и пассажирское сиденье. Делать по-очереди левую и правую стороны спереди и ездить так, не собирая. Ковёр пока завернуть до заднего ряда. Ну а как закончишь, тогда уж снять и задние и там доделать. Тогда и собрать всё. Получится в три приёма.

[Alex-CRV]

Алекс, Вы читали наши с Валерой посты о шумке? Мы тут по десятому кругу идём.
Да, у меня сейчас RD8 но к шумке это не имеет значения. Прочитайте наши с Валерой посты. Там В-С-Ё так "облизано"
А кресла снимать надо. А вот перегородку меж двиглом и салоном (без крупнейшего разбора панели - не сделать )

Я ваши статьи все прочитал по несколько раз! Но так и не нашел ряд важнейших моментов!
ОЧЕНЬ интересует конкретно на каком этапе закончилась шумка первой машины, и какого МАКСИМАЛЬНОГО эффекто получилось достигнуть!

[Kirill]

А максимальный эффект, на страницах темы, в чем выражаться будет?

[CRV_Kiev]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,5839.0.html  и http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4355.15.html

[val_r]

CRV_Kiev
Надо было раньше попросить показать
Неправильно вы там делали. Зад заклеили в сплошную, а перед кусочками!! Потому и нет такого же эффекта!
Заводская вибра своё уже отслужила. Её тоже надо заклеивать. У меня она даже потрескалась. Это говорит о том, что она высохла и не гасит вибрации. К тому же, эффект от вибры проявляется при полном и тотальном обклеивании. Что у вас и получилось с задком.
А если бы ещё и материал применили достойный, то удовлетворение было бы куда более полновесным
Сплэн - не шумо-, а тепло-изоляция. Об этом пишут во всех журналах по автозвуку.
Битум тоже разный бывает. У вас он явно не качественный   И прикатывать его надо как можно сильнее, чтобы он сросся с металлом. Просто так положить - 50% в минус.
И последнее. Как я уже писал в этой ветке, ШИ пола должна состоять как минимум из трёх слоёв. И перекрытие всеми слоями должно быть полное. Вот тогда и получите хороший эффект.

[CRV_Kiev]

val_r,

Зад заклеили в сплошную, а перед кусочками

Зад клеили у одной машины а перед у другой. И не кусочками а сплошняком затягивали как в одной, так и в другой. Просто шума больше прёт с зади.
Потому и эф.ШУ от зада выше.

[val_r]

Я понял, что в разных.
Сплэн - это то, что вы называете "супер-шумкой", не является таковым. Именно ею вы затянули "сплошняком".
А здесь:   у вас именно кусчки вибры. Разве нет?

[CRV_Kiev]

Это не финишное фото
И что по Вашему мнению после вибры (фольгированной) рекомендуемо к проклейке как именно ШУ?
И что, сплен не является ШУ изоляцией???

ЦИТИРУЮ www.stplus.ru :
"...СПЛЭН – звуко-, теплоизолирующий с липким слоем. Состоит из пенополиэтилена толщиной от 5 до 50 мм. Теплопроводность 0,038 Вт/мК.
Материал эластичен, водостоек, не разлагается. Может эксплуатироваться при температурах от – 70 гр.С до + 80 гр.С."

[val_r]

"Автозвук" проводил тесты. Сплэн сам по себе ничего не зашумил.
Но! При трёхслойном бутерброде он будет работать. Т.е. на него надо положить ещё один слой(можно тонкий и можно не приклеивать).... битума.
В акустике это называется переменными средами. Именно такой метод, на сегодняшний день, самый эффективный. Так же строят студии звукозаписи. Только "бутерброды" там потолще

[Kirill]

Валерий вы путаете авто и вашу студию звукозаписи.

[CRV_Kiev]

Валера, ну я судил по рекомендациям самого stplus.ru, а именно:
1. http://www.stplus.ru/prodshow.php от сюда видно следующие, что пол это:
Сплен (http://www.stplus.ru/content.php?id=20) + Визомат (http://www.stplus.ru/content.php?id=15)
2. Пределу лучшему нет как и мнениям.
3. Бутерброд имеет критичную (для последующего мантажа: сидушек, панелей и т.д) ТОЛЩИНУ.

[val_r]

Понимаю, Игорь!
Я тоже было повёлся на их выкладки. Но, к счастью, ввиду отсутствия свободных дензнаков, не смог сразу заняться этим вопросом в своей машине.
Зато стал изучать чужой опыт, прикладывать свой. Достаточно много читал на эту тему, общался с разными людьми.
Теперь принял решение и на днях буду заказывать материалы и вскорости надеюсь их применить.

[CRV_Kiev]

Опять таки:
"...Где применяется Стизол, а где Сплэн? Цели у этих материалов одни - звукоизоляция и теплоизоляция...."
цитата с http://www.stplus.ru/content.php?id=28
Ну если им stplus.ru (допустим веры нет) то в таком случаи кому верить
Есть АВТОРЕТЕНЫЙ ресурс по ШУ (цитата "Зато стал изучать чужой опыт, прикладывать свой")?
А вот я скажу кому верить Той схеме (которую я предложил с пред и после ШУ записи)! Когда на руках будут РЕАЛЬНЫЕ графики,
а не субъективные "...да вроде лучше стало..." вот тогда мы и перестанем (на хахойто время ) спорить. Лично я в новой RD8 шумить буду через
предварительную запись. Да, геморойно...но не буду потом сам себя убеждать в позитивном выхлопе.
И на последок. Какова Ваша Валерий схема ШУ пола ?  Есть "панацейная схема УВЕРЕННОЙ ШУ
Ну так милисти просим - в студию!

[val_r]

BiMast Bomb + Vibroton. Стыки между кусками Vibroton укрывать полосками Визомат МП-2.
Мне не нужно будет себя убеждать. Я больше 20-ти лет работаю со звуком и уже могу доверять своим слуховым ощущениям. Поэтому, надеюсь, смогу оценить эффект от этого мероприятия достаточно объективно.

[Kirill]

...гг-господи, неужели развязка так близка.
 Пошли ему благодать свою.