CRV 2005 дизель. Кто что скажет?

[mazai]

Машину выбирал под заказ в Германии, состояние супер 2005г., езжу неделю,приёмистость отличная в салоне практически дизель не слышно.Кстати обошёлся авто 640т. с растоможкой. И действительно глядя как долго выхаживают мерсевские CDI решил взять дизель.

[mazai]

Только сегодня растаможился, растаможка такая же как и на бензинувую ни какой разници, выбирать конечно нужно через хороших друзей, тогда и состояние получишь, немци всёж обслуживают свои тачки отлично, пробег до сотки дизелю фигня, был у меня мерс спринтер с пробегом за сотку далеко грузы таскал продал и до сих пор ездит без ремонтов, всё таки как ездить

[Anti-policay]

Только сегодня растаможился, растаможка такая же как и на бензинувую ни какой разници, выбирать конечно нужно через хороших друзей, тогда и состояние получишь, немци всёж обслуживают свои тачки отлично, пробег до сотки дизелю фигня, был у меня мерс спринтер с пробегом за сотку далеко грузы таскал продал и до сих пор ездит без ремонтов, всё таки как ездить

вот то что таможня такая же как бензин меня больше всего расстраивает.
так бы давно прикупил себе чего-нибудь дизельное.

[Иванов А.Г.]

Нечего думать ,хочется бери ! Много читал про эту машина - моторесурс большой, расход маленький . А солярку как и бензин можно и г....о залить и хорошее. Знакомый имеет дизель на лукойле льет ,ни разу не стал, второй гель добавляет то же не стоял зимой. То же хочу поменять ,но сейчас ни покупают ни хрена (обьявление давал-тишина), а так смотрел 760 000 стояла 5-го года.

[anpetl]

Всем привет!

 Катаюсь пол года СР-В 2005г.,35000км.(ВСЕГО 65 Т. КМ.), дизель 2.2л.,
из Германии, сборка - Англия.
 Проехал 30 т.км. (писал подробнее на форуме о недостатках СР-В).
кСТАТИ, К ТАК НАЗЫВАЕМЫМ НЕДоСТАТКАМ ГДЕ ПРИВЫК, ГДЕ ПОДОГНАЛ ПОД СЕБЯ.
 Правильно говорят: дизель надо любить, у него совсем другой характер,
чем у зажигалки. Я например очень доволен, крутящий момент почти в два раза
больше, чем у  "2.4л." при почти в два раза меньших оборотах, расход топлива
от 6.0 до 8.5 л. (как ехать! пример - ехал со Ставрополя в марте - засад полно,
спешить было не куда, почти весь путь на темпомате - через 600 км. средний расход 5,8 л.
Как то ночью спешил очень, скорость 150-170 - расход 11 л.).
 Зимой сначала добавлял антигель, потом решил проверить подогрев топлива - в мороз -15 гр.
в течении недели - заводилась без разницы как летом (Д/Т-Роснефть). В самой машинке удивляет накат -
фантастика! (отсюда и экономичность)
 Так что, если есть дизелисты или мечтающие - отвечу.

[Anti-policay]

а коробка механика?

[anpetl]

Да, механика - не терплю автомат.
Недавно гнали "Таурега" с АКПП, сел покататься - оч..чень не понравился.
На ход конечно видно, что машинка выше классом, но АКПП! Нет!
Пример - на тягун в гору мой дизель догонял его.
При том у него 280 л.с., а у меня 140.
              расход 20 л., у меня 7л.
              цена   2.5мл.р, у меня 1 мл. р

Впечатляет?

[Женя37]

Всем привет!

 Катаюсь пол года СР-В 2005г.,35000км.(ВСЕГО 65 Т. КМ.), дизель 2.2л.,
из Германии, сборка - Англия.
 Проехал 30 т.км. (писал подробнее на форуме о недостатках СР-В).
кСТАТИ, К ТАК НАЗЫВАЕМЫМ НЕДоСТАТКАМ ГДЕ ПРИВЫК, ГДЕ ПОДОГНАЛ ПОД СЕБЯ.
 Правильно говорят: дизель надо любить, у него совсем другой характер,
чем у зажигалки. Я например очень доволен, крутящий момент почти в два раза
больше, чем у  "2.4л." при почти в два раза меньших оборотах, расход топлива
от 6.0 до 8.5 л. (как ехать! пример - ехал со Ставрополя в марте - засад полно,
спешить было не куда, почти весь путь на темпомате - через 600 км. средний расход 5,8 л.
Как то ночью спешил очень, скорость 150-170 - расход 11 л.).
 Зимой сначала добавлял антигель, потом решил проверить подогрев топлива - в мороз -15 гр.
в течении недели - заводилась без разницы как летом (Д/Т-Роснефть). В самой машинке удивляет накат -
фантастика! (отсюда и экономичность)
 Так что, если есть дизелисты или мечтающие - отвечу.

По поводу антигеля,есть знакомый топливщик-дизелист,зашел у нас с ним разговор как-то про зимнюю эксплуатацию дизеля(человек опытный, давно работает,не доверять нет причин),как раз про антигели,так вот он говорит: пока люди льют всю эту гадость-без работы не останемся! Только на проверенных заправках и только зимнее ДТ. А система Коммон Рыл с давлением впрыска 1500-2000бар, ко всем этим обезжиривающим для топливной аппаратуры присадкам особенно чувствительна.

[Anti-policay]

Да, механика - не терплю автомат.
Недавно гнали "Таурега" с АКПП, сел покататься - оч..чень не понравился.
На ход конечно видно, что машинка выше классом, но АКПП! Нет!
Пример - на тягун в гору мой дизель догонял его.
При том у него 280 л.с., а у меня 140.
              расход 20 л., у меня 7л.
              цена   2.5мл.р, у меня 1 мл. р

Впечатляет?

нет тк авто разного класса. я на меху сяду только в крайнем случае.
но разговор не об этом.

[Yurchachos]

И у меня 2.2 TDI 2005 года, европеец, до сегодняшнего дня была просто СУПЕР. А сегодня -20 градусов и все, стала. Первая зима у меня с ней, так я ее еще не очень хорошо изучила . Буду ждать пока оттает и фильтр топливный поменяю, полагаем что именно из-за него встала. И заправлялась я только на гос заправках (г. Минск) но все - равно, замерзла, обидно.  А так она мне очень нравится, брали ее с пробегом около 125 000, из Германии. Сразу все заменили (масло, фильтра, саленблоки какие-то, не помню,  рулевые наконечники,и даже пришлось подшипники задние, масло в редуктор заднего моста), все приходилось брать оригинальное, потому что только на наконечниках что мы взяли как для просто C-RV  разница была в несколько мм, и нужно брать именно для дизеля. Машина стартует с места - как бешеная, ну летом по крайней мере, только передачи успевай переключать (6 МКП). А так как это у меня первая машина радовалась как ребенок, когда все позади оставались . Расход само собой маленький, если по трассе, так до 5 литров, а по городу обычно около 8-9. Зимой стала больше брать. Как работает двигатель не слышно, но мне так нравится это трхт-трхтт Я ее очень люблю.

[DM128]

Татьяна, искренне завидую дизелю. мечта да и только. проблема может быть с самой солярой, можно на своей заправке попросить у кого-нить, плеснуть в пластиковую бутыль, для пробы. девушке не откажут:)
а потом на морозе глянуть, что за фигня из нее получится. результаты могут ошеломить, мутный пластелин
его насос не пропихивает, бывает такое.

[Дядя Ваня]

до сегодняшнего дня была просто СУПЕР. А сегодня -20 градусов и все, стала. Первая зима у меня с ней,

Ну дык тут не машинка виновата. Саляра дерьмо попала и усё. Запуск каждой машинки, конечно, своеобразный, тем более в холода, нужно привыкать.  

[tarroman]

антигель надо купить. говорят очень помогает.

[Yurchachos]

Ой, мальчики - всем спасибо. Да, все говорит о качестве солярки. А что поделать. Добавлять гели, бензин, и т.п. ну совсем не хочется, вроде бы и машина не старая, а топливная система полетит, тогда уж будет кабздец . Как говорится, будем ждать весны А вот попробовать солярку залить в какую бутылку - надо, думаю интересно получится Сегодня -10, пробовала снова, заводится сразу, а чуть газуешь - глохнет. Скоро  потеплеет, посмотрим. Но что фильтр надо будет поменять я думаю это точно. Вот слышала про подогрев двигателя или топлива, не знаю кто как говорит или это разные ввещи, так интересно знать что это вообще такое и с чем это едят . Спасибо.

[Женя37]

антигель надо купить. говорят очень помогает.

Помогает.....специалистам-дизелистам и магазинам запчастей деньги зарабатывать, а дилетантам с ними расставаться. Вовремя надо с лета на зиму переходить и наоборот и не увлекаться постоянной экономией на топливе. -http://ranger.3dn.ru/forum/4-48-1
          http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,770.120.html