Стук в передней подвеске.

[Misha169]

Скажите пожалуйста сайлентблок стаба должен быть цельный или разрезанный? Когда менял, старый был разрезан спереди, я тоже разрезал. А как должно быть на самом деле? Тоже есть дребезжащий стук слева, прижав немного тормоз он не исчезает, что это может быть? уже все пересмотрел ни чего не обнаружил.

[alenok]

Скажите пожалуйста сайлентблок стаба должен быть цельный или разрезанный?

Оригинальный - разрезанный.

[АлексейCRV]

Алексей, посмотри стакан стойки.

не много не понял, снизу где в вилку вставляется, все протянуто, сверху где чашка, ну там только резинка под пружину, целая да и стучать там не чему, стакан стойки это в смысле сам амортизатор? менял на новый китай, стучит так же..

[alenok]

стакан стойки это в смысле сам амортизатор?

Имелся ввиду пластиковый цилиндрический пыльник стойки аммортизатора. Наверное...

[Dr.X]

Естественно при смене пружин ты не удосужился сменить в чашке аммортизаторной стойки 2 резиночки.. которые сверху.. под шайбой.. вот те и стук.

я ему уже на них указывал.

Да блин они в идеальном состоянии,

как это выявлено? ну подожми их ещё одной резинкой, самопальной, это ж легко, капот открыл, гайку со штока свинтил, доп. резинку под металлическую шайбу поставил, закрутил, поездил. вот тогда уже и будет ясно, оттуда или нет.

ещё вспомнил, там при сборке стойки с пружино надо правильно сориентировать все составляющие, в мануале есть картинка - это всё правильно стоит?

[АлексейCRV]

Подложил резинку, тоже самое, стучит так же походу не в них дело...
Не мужики, не втулки аммо стучат, не туда капаю, завтра сниму верхний рычаг, хоть он и пружинил в "отстегнутом" положении, сниму посмотрю воочию на сайленты, мог играть и на одном сайленте, сниму посмотрю, все равно уже что разбирать, походу одни балбесы на тех станциях кругом, ну и я ессно центральный балбес.

[Батькович]

А саму стойку проверяли?

[АлексейCRV]

Да проверяли, и новую ставили китайскую, не в стойке дело, как окозалось..
Уф, докопался я до источника стука, и помог мне в этом простой гаражный дядя Вася за 1.5$
как оказалось, стучит вилка стойки о нижний рычаг, сайлент целый, даже без трещин, но вилка смещена немного вперед, относительно корпуса авто, разница с правой вилкой в какие то мм, оттянули вилку монтировкой, положили кусок листовой резины, проехался, и вот она тишина.. Есно резинка это не лечение буду думать как это решить, (есть чем занятся сегодня на даче) самое главное стук локализован, возьму фотик щелкну это безобразие...
Всем спасибо друзья за помощь, +1 в ветку счастья дня

[Нивавод2]

Да проверяли, и новую ставили китайскую, не в стойке дело, как окозалось..
Уф, докопался я до источника стука, и помог мне в этом простой гаражный дядя Вася за 1.5$
как оказалось, стучит вилка стойки о нижний рычаг, сайлент целый, даже без трещин, но вилка смещена немного вперед, относительно корпуса авто, разница с правой вилкой в какие то мм, оттянули вилку монтировкой, положили кусок листовой резины, проехался, и вот она тишина.. Есно резинка это не лечение буду думать как это решить, (есть чем занятся сегодня на даче) самое главное стук локализован, возьму фотик щелкну это безобразие...
Всем спасибо друзья за помощь, +1 в ветку счастья дня

Кто ищет, тот всегда найдёт! Возьмём на заметку. Дяде Васе спасибо за качественный подход к делу!

[АлексейCRV]

Рано радовался
Блин блинский, мистика какая то, проехал сто метров с этой резинкой, не стучит, ну я и отписался на радостях, поехал за женой застучало, ну думаю резинка вылетела, фигня, приехал на дачу,полез смотреть, резинка на месте, в общем еще минут сорок шаманских плясок с бубном вокруг машины и плюнул, так и езжу со стуком. заезжал опять к д.Васе. он тоже ковырял ковырял подвеску, больше уже ничего не смог найти...Всю подвеску уже исковыряли, исцарапали СТОшники монтировками, никто ничего не знает, бл*ть чудес же не бывает..

[Нивавод2]

Алексей, всё равно сдвиги есть. Теперь ты знаешь, что каким - то чудом может быть замешана вилка. Что стук может сам появляться и пропадать.
Я бы заменил сайлентблок на котором вилка. В вилку вставляется стойка, когда трогали вилку, передавалось на стойку. Попробуй отпустить болт фиксации стойки на вилке, чтобы был свободен и покачай подвеску, пусть всё установится само, потом затяни. Колесо не снимай и не поднимай домкратом.

[crv4valera]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался.
Суть проблемы: при незначительном повороте руля влево, на небольшой скорости слышатся глухие ритмичные стуки. Наблюдаю уже месяц, звуки не прогрессируют или прогрессируют очень медленно.
Характерные особенности:
1. стуки появляются ТОЛЬКО в движении при повороте руля влево на угол 90-150 градусов (90% случаев)
2. в 10% случаев стуков нет даже при данном угле поворота руля
3. частота стуков зависит от частоты вращения колес (субъективно)
4. При езде по прямой стуков НЕТ
5. при полностью вывернутых влево колесах стуков или скрипов не наблюдается
6. Пыльник шруса целый, хомуты плотно затянуты
7. Домкратил, колесо шатал - нет люфтов как 6ч-12ч так 3ч-9ч
8. Есть небольшой вертикальный люфт стаба во втулках стаба
9. гайки колес обтянуты хорошо

На что думать даже не знаю.
Думал сначала, что ШРУС, но читал что если ШРУС начал стучать, то стучит постоянно при поворотах, а у меня не всегда.
Куда еще смотреть?

[crv4valera]

При данном повороте руля/колеса -стуки есть

[Помор]

Думал сначала, что ШРУС, но читал что если ШРУС начал стучать, то стучит постоянно при поворотах, а у меня не всегда.

Шрус!

[Нивавод2]

Симптомы проблемы описаны хорошо.  Тоже думаю, шрус. Загустела или высохла смазка и начинается износ наружного шруса. Согласно мануалу смазка теряет свои свойства и требуется замена через 5 лет или 160 тыс. пробега
По  8 пункту нужно убрать люфт, а заодно убедится в целостности стоек стабилизатора.