Сигнализации, иммобилайзеры, замки и прочие противоугонные средства для CR-V IV

[MeD]

павлуха а что за допиммобилайзер я на свою кроме секретки клубного сервиса и штатной сиги нечего ниставил

[crv667]

ну у пандоры 5000 в комплекте еще один иммо, с метками как положенно.

[MeD]

понятно а сам себе что ставил?

[crv667]

я поставил старлайн В94 без гсм. Жалею что не пандору, она удобней (пандорой 3000 пользовался) хотя ловит лучше чем пандора.

[Valman]

Всем привет. Сегодня поставил замок на рулевой вал. Появились на 4 поколение.

[tuqsol]

Это хорошо что Вы тут написали , разные люди форум читают.

[ml-ufa]

 Поставил MS 600 лайт. Дополнительно устройство для автозапуска, дистанционное реле  на датчики движка( стоит под капотом и управляется по LAN), реле управления замком капота тоже по LAN и сам замок капота. Считаю для наших машинок такой комплекс достаточным. Дальность брелка просто впечатляет.
  С уважением, Михаил.

[Atf]

разные люди форум читают.

Это в смысле все теперь знают , что у кого установлено или будет? Или я ошибаюсь? Так это совсем не секрет. Само по себе железо это 50% успеха. Самое главное, имхо, его грамотная инсталяция в авто. А это уже совсем другой эффект, и именно это дает уверенность, что твою машинку не сопрут.
Михаил (ml-ufa) а бюджет под ключ можно озвучить?

[ml-ufa]

 Бюджет 29100 руб.

[tuqsol]

Поставил MS 600 лайт.

У меня такой комплекс от Сталкер стоял на предыдущей машине. Брелок откровенное г, за год развалился, протерся весь, кнопки с боку перестали нажиматься, но новый правда стоит 500р. А так сигналка вроде ниче, работала нормально, но больше ее не куплю. Метка, которая связана с замком на капот первая у меня постоянно глючила, на заправке вставал не мог уехать, поменяли по гарантии, вторая работала нормально.

[Makss]

Установил иммо MED и замок на АКПП

[Voga]

и замок на АКПП

Не хотелось бы тебя расстраивать но... Мне тоже такое предлагали, и я отказался салон портить.
Поскольку меня за активные ссылки шуганули, позволю себе перепечатку из одного ресурса (картинки перезакачаны).

Казалось бы, все отлично, железяка здоровая и толстая, включить передачу будет проблема. Но если бы все было так замечательно. На самом деле, как и многие из механических замков вообще, это блокиратор для “честных” людей. Угонщик же действует иначе, он профессионал и в отличие от вас хорошо знает конструкцию автомашины вообще, а вашей конкретно – практически идеально. В общем, смотрим рисунок номер один и видим кинематическую схему АКПП.



Ну а на фотографиях видим реальное положение вещей, что бы ни говорили установщики, 99 % АКПП устроены именно так, с минимальными вариациями. На механических коробках передач такая блокировка тоже не эффективна, поскольку можно отжать сцепление и откатить машину куда душе (если она у него есть) угонщика угодно. Впрочем, применив чуть большее усилие, чем при обычном переключении передачи (и двигатель, и механическая коробка имеют мягкую подвеску), можно включить первую или третью скорость и спокойно (невзирая на блокиратор) ехать своим ходом.

В данном случае фотографии сделаны на сильно разобранной машине (мы ее защищаем от угона), но смею заверить, что даже на полностью собранной машине добраться до этого узла не составляет никакого труда и занимает буквально пару секунд.

[lazav]

Подскажите, кто-нибудь юзал сигнализацию MS Грифон. Как она?

[Matveich]

я поставил старлайн В94 без гсм. Жалею что не пандору, она удобней (пандорой 3000 пользовался) хотя ловит лучше чем пандора.

А чем пандора удобнее? Тоже думаю В94 ставить, но с ГСМ модулем.

[tuqsol]

А чем пандора удобнее? Тоже думаю В94 ставить, но с ГСМ модулем.

Нашел, что в Старлайн диалог какой то не доделанный. Вроде как сейчас не ломается, но скоро будет. А вот в Пандоре и Сталкер неломаемый. Сталкер у меня был, я его больше ставить не буду, а вот про пандору думаю. Сам был склонен к Старлайну, но наверно скорее всего передумаю . Хочу поставить 3290