Сигнализации, иммобилайзеры, замки и прочие противоугонные средства для CR-V IV

[Senya18]

Очень нуждаюсь в совете по сигналке! Сегодня уже после установки Пандоры 3910 выяснилось, что слейв-багажника для CRV у нее нет и реализовать нельзя.
У кого-нибудь на американке 2,4 стоит слейв-система (метка без брелка), при которой штатный брелок работает весь ровно (пошаговое открывание и отдельно багажник с возвратом в охрану)?
И еще по доводчику стекол: есть ли у кого его реализация без плясок с паяльником и слетания авторежима с единственного окна?

[Senya18]

Пока советчиков не появилось, багажник уже реализовали другим путем.
Но вопрос с закрытием окон при постановке на охрану остается открытым: есть ли у кого-то доводчик без постоянного слетания авторежима водительского окна?

[Doom303]

багажник уже реализовали другим путем.

Расскажи как сделал? зеркала складываются при постановке на охрану? по окнам и люку походу надо ставить дополнительный блок, у сигналки не хватает каналов управления по Can, тоже хочу сделать что бы они закрывались с пульта.

[Senya18]

Делал не я, специально обученные люди. Пытались они по-разному (в том числе, и соскочить с темы), как именно в итоге реализовали, в точности не знаю. Слейв не получился, но сделали так: от кнопки машина снимается с охраны, разблокируется только багажник, после его закрытия он тоже блокируется, но встает на охрану не сразу автоматом, а только после потери метки. Меня такой алгоритм устроил.
Зеркала не стал складывать - редко нужно, могу руками.
Блокировку дверей по зажиганию делали тоже отдельной темой - пандора "штаткой" не управляет.
На окна и люк, говорят, надо ставить по отдельному блоку (автозакрытие окон хочу, люк мне нафиг не надо), но после каждого включения зажигания автомат водительский нужно снова обучать. Это выше моих сил, я и так мучаюсь без остальных автоматов, так еще последний терять.

[Trucks]

Ты уверен что специально обученные люди имеют соответствующую квалификацию?
По-моему надо бежать от этих горе-мастеров к людям кто на пандорах нормальные системы строит.
Пока из выше описанного я вижу что половина комплекса не работает, вторая половина глючит.

[Senya18]

Я неделю назад задавал конкретный вопрос, ответа не получил.
Можно поконкретней о неработе, глюках и нормальных мастерах, которые выведут бракоделов на чистую воду?

[xlamaster]

Очень нуждаюсь в совете по сигналке! Сегодня уже после установки Пандоры 3910 выяснилось, что слейв-багажника для CRV у нее нет и реализовать нельзя.
У кого-нибудь на американке 2,4 стоит слейв-система (метка без брелка), при которой штатный брелок работает весь ровно (пошаговое открывание и отдельно багажник с возвратом в охрану)?
И еще по доводчику стекол: есть ли у кого его реализация без плясок с паяльником и слетания авторежима с екдинственного окна?

У меня все это работает, сейчас все расскажу по порядку. Ну начнем с Пандоры. Также как и вы повелся на бесключевой якобы доступ. Короче, у меня. Пандора только с меткой, без брелка, с зашитой симкартой, модель не помню. Можно разные команды выполнять со своего смартфона, постановку,  снятие и прочее. Дозваниваешься на номер своей сиги и вводишь команду. Автозапуск ставить не стал, так как с обходчиками корректно не всегда работает, а в второй ключ нужен для Каско. Короче, по началу, было все как задумывалось. Подхожу к машине, она видит метку, открывается. Отошел, закрывается. Но если ты отошел метров на 5 и общаешься с друзьями, она замахивает открываться и закрываться, так как метку опрашивает постоянно. Это утомляет. Или подошел к машине, она пикнула, пока дошел до багажника, она опять встала на охрану, и ходишь как обезьяна рядом, белком машешь. Короче функция автодоступа сомнительная. Удобно то что сигналка с сим картой, и хоть машина будет в другом городе стоять, че случись, пройдет вызов на твой телефон. Сейчас после работы метки больше полугода, машина ее перестала видеть заранее, нужно подойти вплотную и приложить к стеклу. Дальше еще интереснее. При работе этой системы когда начинаешь пользоваться кнопками центрального замка на родном ключе, частенько происходят сбои. Короче про эти кнопки надо забыть и никому кроме себя не давать брелок.. И не оставляйте ключи в машине, когда вы снаружи,может центральный замок сработать и командами с телефона вы его не откроете. Только ключом снаружи. У меня такое произошло на заправке в 800 км от дома зимой, хорошо был телефон с интернетом с собой, нашел в близлежайшем городке мастера с выездом по взломом. А раз ребенок маленький в люльке остался на заднем сиденье, но повезло что рядом с домом, сходил за вторыми ключами. Ну это вкратце. И держите всегда в машине батарейки от метки, желательно штук 5, она их ест хорошо, на пару месяцев хватает одной. Вторая часть вопроса про закрытие стекол и складывание зеркал я уже писал в другой теме. 2 блока, один на двери, другой на люк, у меня стоят. Стекла дверей закрываются без проблем, по одному, если открыты. Люк нормально не работает, раз через раз. Алгоритм лени понять ни смог ни я, ни мастер. Зеркала складываются при удалении метки, раскрываются при повороте ключа в зажигании. Настраивайте именно так, потому что если сделать их раскрывание при приближении метки, они вас будут напрягать частым ненужным раскрытием. Всем пользуюсь уже полгода, если еще есть вопросы, отвечу

[jax55]

Напишу как у меня. Изначально в комплектации идет бесключевой доступ в авто, ну и запуск с кнопки.
Постановка на охрану происходит: нажатием кнопки на штатном ключе,брелоком сигналки либо нажатием кнопки на ручке двери.
Снятие с охраны: все тоже самое с брелоками, только ещё можно просто взяться за ручку двери и происходит снятие, но все это при наличии метки иммобилайзера, если метки нет авто не снимается с охраны,как не нажимай. 
Таким образом, я ключи вообще не достаю, они у меня в кармане лежат постоянно!

[Trucks]

Можно поконкретней о неработе, глюках и нормальных мастерах, которые выведут бракоделов на чистую воду?

Для начала задай вопрос тут: -http://forum.ugona.net/forum2.html
Советовать конкретных установщиков кто строит классные системы на Пандоре тут запрещено.
Многие не любят Пандоры, работают с тем же сталкером или супер агентом.

[Senya18]

Также как и вы...

На форумах общение на "ты" считается вполне нормальным

Подхожу к машине, она видит метку, открывается. Отошел, закрывается.

Я отказался от "свободных рук", эта функция - мечта барсеточников.

Стекла дверей закрываются без проблем

Это понятно, я спрашивал про автомат водительского окна.
Относительно последующих сбоев и т.д.: я клиент настырный, в течение гарантии все косяки предъявлю.

Для начала задай вопрос тут: -http://forum.ugona.net/forum2.html

Какой вопрос? У меня его нет

Я вижу утверждение:

Пока из выше описанного я вижу что половина комплекса не работает, вторая половина глючит.

и спрашиваю: что именно не работает, а что именно глючит?

[Trucks]

Какая версия прошивки Пандоры?

[Senya18]

Понятия не имею

[Doom303]

Если что то не устраивает в работе сигнализации нужно обратиться в службу поддержки Pandora: 8-800-700-17-18 всё расскажут и помогут.

[Trucks]

Тут как раз не вызывает сомнений что дело не в оборудовании.
Установщики видимо в первый или второй раз в жизни ставят Пандору.

[Senya18]

Конкретика-то будет насчет того, что неправильно?