Сигнализации, иммобилайзеры, замки и прочие противоугонные средства для CR-V IV

[Gotlib]

А смысла в 5000нью особого нет, по большому счету - это 3950/70 с приятными плюшками, которые уже непосредственно на охрану не особо влияют. А функционал необходимый можно и докупить,  хотя есть есть 100к на сигналку - то лучше все из коробки, согласен. 
Кстати поддержу по поводу 3910 - самый сбалансированный варинат по цене/функционалу

[color]

Кто ни будь знает насколько грамотно в Пандоре реализован режим бесключевого доступа (Хэндс фри) с помощью бесконтактных меток.
Полтора года  назад спрашивал, когда ставил себе сигналку, так сказали что сжирает батарейку метки за пару дней. И в общем не очень удобная штука.
Как сейчас дела обстоят?

[Timonich]

Спасибо за советы. Мне как то прегленулся вариант с легкой установкой Pandect X1100 (так как хочу устанавливать сам), но в ней напрегает что надо докупать:
1- радио иммо в капот;
2- модуль управления замками;
3- еще и сами замки (а их походу надо два, а они не дешевые).
Насчет бюджета хотелось бы около 500$
И назрело еще пару вопросов:
Какой конторы замки? А то средняя цена за один 100$
А механический замок на капот смысла ставить нет? При покупке авто у дилера было что то такое

[Doom303]

Как сейчас дела обстоят?

сейчас их переделали, почти не жрут батарейку, у меня села только через пол года, что вполне нормально при ежедневном использовании.

[Timonich]

По поводу цен у меня тут следующее:
PanDECT X-1100 - 240$
Иммо Pandora RHM-02 - 63$
Управление замками Pandora HM-05 - 52$
Замок Defen Time - 99$
Итог: 454$ с одним замком
И 553$ с двумя замками

[Doom303]

комплект вполне рабочий, тока ещё добавь за установку 350-370 у.е

[Trucks]

Чем ставить один замок лучше сэкономь на всем комплекте купив только гарант на руль.
Такая экономия в итоге дорого выйдет. Один замок отжимается грелкой легко.
Лично отжимал. Замок вскрывается за 4 минуты с помощью грелки, пасатижей и ключа на 8-10.
Учитывая что данная область для меня больше хобби могу предположить что чел с набитой рукой сломает еще быстрее.

[color]

сейчас их переделали, почти не жрут батарейку, у меня села только через пол года, что вполне нормально при ежедневном использовании.

Класс. А у тебя какой комплект стоит? Слэйв или с брелоком?
Работает все четко? То есть подошел к машине и она разблокировалась? Просто открыл дверь?

Чет захотелось такую штуку поставить + кнопку пуска. Тогда вообще ключи можно не доставать.

[Timonich]

Чем ставить один замок лучше сэкономь на всем комплекте купив только гарант на руль.

Гарант ну руль естественно к этому комплекту. За замки если честно, то я боюсь что через пару зим не смогу открыть капот, там такая срань и грязь туда летит. А я не очень доверяю этому полукитайскому моторчику, да еще и двум. Как потом вскрывать если они заклинят? Я поэтому и спрашивал о надежности механических замков на капот, типо как на руль гарант.
Вот типо такого: ЗАМОК КАПОТА HL
08P54HMRHL
Дополнительная механическая противоугонная защита автомобиля, которая препятствует несакционированному передвижению автомобиля.

[sprmn]

насколько грамотно в Пандоре реализован режим бесключевого доступа (Хэндс фри) с помощью бесконтактных

Как я понял основная проблема не в батарейке, а в глючности работы (находишься рядом,а она постоянно открывает-закрывает). Более подробно можно почитать на форуме алармтрейд в теме "все о 3910". Меня установщики отговорили от данной функции.

[Trucks]

Аварийные троса выводишь на задний моторный щит.
Дотянуться до них можно только с подъемника. Открыть ими замки легко.
Вот те кто их отрезает те да ребята отчаянные. Так что замки ставь и не парься что не откроешь.

Механику как на фото можешь сразу в ведро выкинуть.
Толку от него столько же сколько от замка на коробку. Т е ноль.
Кстати констракт бампом отлично берется не говоря уже про то, чтобы его открыть личину не обязательно ковырять.

[Doom303]

А у тебя какой комплект стоит? Слэйв или с брелоком?

У меня можно подключить и слэйв или брелок, cлэйв не стал подключать так как нет кнопки пуск в машине всё равно надо доставать ключи.

[Tims]

Некоторое время назад начал глюкать штатный иммобилайзер,не всегда машина видела его,думаю 2,5 года надо менять батарейку,но все как то потом...ну и прихватило меня в лесу под вечер,до дома 15 км...минут 15 я его "уговаривал" грел на теле....завелась,так что у кого время подходит примерно такое или становится не всегда читаем,то меняйте батарейку..

[vitanic]

всегда вожу новую батарейку с собой, один раз уже спасло когда села батарейка в метке от 3910 - в машину пустили, а двигло не заурчало )
благо они одинаковые, что для иммо, что для метки.

[ghost38]

У меня на кашкае тоже похожий на наш брелок, только безключевой доступ. Батарейка точно такая же 2032.
Недавно перестал пускать в машину, открыл брелок померил заряд батарейки - вроде ничего, совсем чуть-чуть меньше максимума, думаю наверное что-то не так с чипом или еще что-то.
При этом брелок периодически виделся, мог открыть машину, но не давать завести.
Перечитал кучу форумов, у многих так же, народ грешил и на разные радиоволны и сети...
Потом все же решил поменять батарейку на новую - и о чудо, все заработало без сбоев.
Т.е. очень чувствительны эти брелки к малейшему понижению вольтажа батарейки.
Так что, надо иметь в запасе в сумке на всякий случай, особенно если прошло уже года 2-3