Сигнализации, иммобилайзеры, замки и прочие противоугонные средства для CR-V IV

[Pavl1ck]

Посмотрел я на этот DefenTime v5, что-то тоже не вызвал доверия. Никаких защит от откручивания, спиливания или перекусывания, чисто тросик да привод. Что называется "чтобы был", для галочки.

на двух машинах стоит DefenTime v5 + антиспиливатель + бронерукав для троса. Как перекусить сам штырь - не представляю, там щелочка такая что только леска пролезет. В эксплуатации - отлично в любую погоду. На случай севшего аккумулятора есть тросик (спрятан под капотом) + провод дополнительного питания выведен в салон.

[Cratos]

Это конечно другое дело. Дооснастили при установке?
Во сколько обошлось всё?
Замок подключен от иммобилайзера?

[Pavl1ck]

Весь комплекс - около 50 тыс руб

[Tims]

https://www.youtube.com/watch?v=puJ-AnQDAZ4

[Cratos]

Весь комплекс - около 50 тыс руб

Что управляет замком, иммобилайзер или сигналка?

[Pavl1ck]

Дополнительный имммобилайзер, замок откроется только в присутствии метки.

[xlox79]

Любая хорошая сигнализация может работать автономно без аккумулятора, как и сирена, и послать сигнал на брелок, телефон и т.д. И угонщик бросит нафиг эти занятия. Плюс там радиореле, которое при нормальной установке оОчень долго искать. Но если конечно тачка стоит в поле и вне зоны действия, так её и на запчасти можно успеть разобрать пока хозяин придет  И самая лучшая защита это родной иммо и всё! А все остальные приблуды упрощают доступ в авто.

[Tims]

видео лень было смотреть?

[xlox79]

Да посмотрел... этих видео куча. Там как раз пример козлячей установки сигналки, и отсутствие автономии, плюс ржавый концевик капота. И про бац и открыл капот, это мож на Икстрэйле так. Но я только снизу кое как подлез у себя к этому замку, сняв защиту и т.д. Попробуйте на раз открыть замок капота на наших авто...
P.S. У меня ещё механическая блокировка АКПП стоит, как её ломают не знаю 

[Cratos]

Видел видео, где за секунд 10 крючком открывают капот на ср-в. Потом молотком по сирене и ок.
Мех блокировка АКПП - из-под капота переключают коробку в нейтраль и на галстуке утаскивают.

[denzel]

не знаю какая у вас блокировка АКПП, но если та которая в салоне блокирует рычаг АКПП, то под рычагом тросик, который можно дернуть из салона или из под капота переключить передачу, и т.о. такая блокировка не очень действенная. Тоже думал про такую, но почитав отказался.
Поставил себе замок на капот. Колхоз. 8 т.р. отдал за замок с установкой. Буду переделывать когда потеплеет или вообще выкину. Как бы на штатные места и якобы ничего сверлить не надо, при этом выпилили из замка кусок, потом сделали дыры в пластики и потом точили, пилили, гнули штатный замок и новый, что бы капот стал закрываться.

[xlox79]

Я про фому, мне про ерёму  очень бы хотелось посмотреть как крючком открывают за двадцать секунд, может третье поколение?! Посмотрите на замок и прикиньте откуда и чего надо пихать чтоб его открыть. Ну и про тросики и прочее это понятно, только надо салон разворотить,можно эвакуатор подогнать и ещё проще. Для этого есть сигнализация и пусть молотком бьют сирену, на неё никто не обращает внимания уже давно. ИМХО так сказать  Ставьте что пожелаете

[Cratos]

Эксперимент №3
_https://youtu.be/EKdshXfXm88
А тут про замок на коробку
_https://youtu.be/ejDIRqkAuJA
И молотком можно не бить, достаточно сбросить клемму аккумулятора.

[Pavl1ck]

Все специалисты в один голос говорят, что ключевой элемент противоугонной защиты - блокировка доступа под капот. И с этим не поспоришь.

[Tims]

ага,что б акум стырить