Все о конкурентах Honda CR-V 4

[Max552]

 Господа, вы думаете не стоящая замена ЦРВ?

[driver-62]

думаете не стоящая замена ЦРВ?

Вполне стоящая! Я проехался на тесте один раз на БМВ Х3 и скажу вам, машина что надо! Покатался на всех одноклассниках СР-В, в т.ч. и Ауди КУ5, Вольво ХС60 и т.п. БМВ Х3 - лучший выбор! Сам бы взял, если бы деньги свободные были. И насчет надежности - не японец конечно, но из немецких надежнее нет. И проходимость, и драйв, да все на высоком уровне. Если не больше чем на 5 лет брать, то о надежности можно не заморачиваться.

[sandyp]

Если готов платить больше 1.5 - то нормальный выбор. Там либо хс60 либо х3 либо GLK (на мой вкус).

[Max552]

Понял Вас. Один хрен кредит, на 200 тыс больше, че поделать, зато без компромиссов таких, как пластмасса, ксенон и т.д.

[Олег979]

... гарантия 2 года, ТО на бенз. интервал 30 тыс.км.

В Audi то же самое (масло LongLife III), но по-моему, это для идеальных условий. ОД рекомендует менять через 15 т.км., клиенты тоже не отказываются.

[Max552]

разница 310 тыс. так то. Или ты хотел за 1,55 с интеллектуальным климатом и головным устройством за 12 тыс.? )))

За 1.77 это 2.0 Урбан локальная сборка? Они по 1.87 идут.За 12 год можно скидку выпросить около 150-200 тыс.

Бензин вроде особо не чипуется, да и не надо наверное.

310 никак не получается разницы. Сборка американская, птс пробивают в автоторе, машина приходит полностью собранная, вот вам и Америка, Би-ксенон ставят, не как в ЦРВ. Насчёт чиповки посмотрю ещё, динамика итак вполне... захочется уж если, сделаю за 30 тыс всего, с гарантией, у них.

[color]

Ты сравниваешь с премиум комплектацией. Она того не стоит совершенно. Со спорт или ЕХЕ надо сравнивать. Вот и получается или 300 или еще больше.

Х3 не тестил и не рассматривал. Сансатек там выглядит не лучшим образом - матовая резиновая кирза. Я бы по крайней мере перед перешил.

Ну и конечно это машина из другой оперы, не ровня серванту.
Мне сервант симпатичен именно повадками приближенными к седану, а Х3 мне кажется ближе к внедорожникам, не тестил не знаю. Как самому то?

[Max552]

Перешить можно, опять же, если захочется, стоит от 50тыс. Ехал на ней из салона до дома сегодня, по 3ке большую часть пути. Ощущения отличные, также легко управляется как седан, динамика уже говорил... рулится отлично, у меня нареканий нет. Конечно, другой уровень, все дороже... думаю стоит попробовать.

[Oleg1]

На x3 можно скидки нормальные выбить. У меня 70 тысяч экономия получилась и это на машину 13-го года. Наверно и побольше можно постараться. Плюс подарочки, плюс первые два то бесплатно. Про ксенон и парктроники не забываем (это кто в любом случае ставить собрался). Кстати парковочный радар мне очень понравился, он зонами и разным цветом рисует, очень удобно. Правда хендсфри нету и камеры. Вот и считайте. Для меня разница не критичная получилась...

[Vova 33]

Ну так взял уже Х-3 или нет?

[Oleg1]

Через две недели приедет. А сервант заказанный через неделю. Съезжу посмотрю его может и передумаю. Что врядли )
Я кстати заказал белый сервант на бежевом. Диллеры, кстати говорили что на бежевом салоне в Россию пока 2,4 н поставляют...

[Vova 33]

Они на разных ступенях стоят! Х-3 Считается премиум,а СРВ пока путь туда заказан!

[color]

Если Х3 нравится то почему бы и не купить. Хотя в этом году уже покажут рестайлинг.
Морду наверняка сделают посимпатичней.

Для себя, даже если бы отвел бюджет под нее, не рассматривал бы. Двиг стоит продольно и сжирает все пространство перед рулем.
Лобовое впритык к лицу. Для меня не есть хорошо. Жду переднеприводных с поперечным двиглом Х1 и 1GT. Думаю места в них по более чем в Х3.
Да и повадки ближе к седану.

Может даже на подобие такого:

[Vova 33]

Считаешь,что Х-1 будет больше? Внутри или снаружи?

[Oleg1]

Если Х3 нравится то почему бы и не купить. Хотя в этом году уже покажут рестайлинг.
Морду наверняка сделают посимпатичней.

Чуток фары и бампера поменяют. Если рестайлингов бояться хрен машину купишь ))) Уж больно часто стали делать... Толи дело xc90 или рейнджы...