Все о конкурентах Honda CR-V 4

[Vova 33]

Да,нет проблемки ещё выскакивают,по гарантии меняли раздатку(или,что то наподобие,не помню как точно)цена вопроса 125тыр. если бы не гарантия!

[Hondav]

Ребята, а вы не заметили, что у самого сильного конкурента по нашему списку RAV 4, полное отсутствие индивидуальности. Я не злословью, но по моему, тойота стала экономить на дизайнерах. Передние головные фары украденны у ACURA MDX, задние стоп сигналы опять таки украли у ACURA RDX, а про остальные элементы дизайна уже не буду говорить. Гробеж какой-то. Я думаю тойоте это не взачет, хотя машинка может оказаться очень хорошей с технической точки зрения. Все таки у ХОНДЫ есть индивидуальность и я за это ее очень уважаю.

[vovand]

что у самого сильного конкурента по нашему списку RAV 4, полное отсутствие индивидуальности

ИМХО совсем не конкурент он CR-V .киа спортадже в соперники пойдет,реально они не экономят на дизайнерах а уволили их всех походу )))

[Hondav]

ИМХО совсем не конкурент он CR-V .киа спортадже в соперники пойдет,реально они не экономят на дизайнерах а уволили их всех походу )))

Вова ты прав +1, а киа и хундаи подняли свой процент продаж именно на дизайне,по моему заказонном у италианцев

[vovand]

киа и хундаи подняли свой процент продаж именно на дизайне

+цены они задрали как на японцев,но это за 7 лет гарантии т,е ты платишь сразу за все косяки которые будут по якобы гарантии )))

[Vova 33]

Гарантия у Кореи специфическая,больше для тех кто не вникает в подробности!

[vovand]

Гарантия у Кореи специфическая,больше для тех кто не вникает в подробности!

Согласен полностью

[Hondav]

Гарантия у Кореи специфическая,больше для тех кто не вникает в подробности!

точно!!! Это как взять ипотеку в неизвестном тебе банке на неопределённый срок и на карточный домик, но "очень красивый"

[Oniks]

Отъездил на cr-v 3 почти пять лет. Автомобилем был очень доволен. 4-ка не вдохновила.
 Хай- огромный, прожорливый, налоги.
Венза- не удалось потестить. Внешне нравится. По отзывам шумка плохая. Цена большая...
Рафик не понравился.
Посмотрел вольво. Покатался на xc90, xc60, xc70 остановился на последней, больше других понравилась. немного непривычна посадка ближе к легковому авто, в остальном все гут.
Всем удачи в выборе!

[sandyp]

Все же ради прикола прокатился на куге типа может в езде супер тачка. Итог - блевотина. Полное БУЭЭЭ... 180 сил двиг с турбо + АКПП. Типа она ЕДЕТ.. Ну да. Только перед тем как турба начнет влиять на что-то, проходит секунды две. А потом продолжает РЕВЕТЬ. Громко достаточно.  В итоге за эти 10 сек до сотни не получаешь ни одной секунды удовольствия. а разгон похож на разгон на вариаторе. Как троллейбус. Формально это плюс. Но эмоций ноль. Никого супер-"подхвата" там нет. Я не знаю где там турбина. Т.е. НАВЕРНОЕ он быстрее срв 2.4, но абсолютно скучно и неинтересно. Или можно с сивиком сравнить. По паспорту сивик медленнее. Но этот же кусок на сивке с педалью в пол едешь и получаешь удовольствие от машины. С кугой нет.   

Далее. Посадка дерьмо (все индивидуально, понимаю, но все же). Взаимное расположение руль-сидение-педали просто убило. Сидение хочется пониже, при этом руки постоянно как-то на весу и поэтому удовольствия от рулежки как и от динамики - тоже ноль. Водительское место узкое. Педали где-то "внизу" как на автобусе. Сесть "по-легковому" нельзя. Напомнил аутлендер в котором спрашивал менеджера - "а еще ниже подвинуть можно?". При этом в ауте все честно - закос и повадки ближе к "джипу". А здесь ни рыба ни мясо.  В общем, в этой куге набрался полный список того, чего физически организм (и особенно после сивика) не переваривает. И все "фенечки" типа автопарковщика даром становятся не нужны, потому что сама машина шлак. При этом народ активно хавает, да так что заказной автомобиль приехал бы аж в сентябре.

[color]

Схожие ощущения с кугой.

Глянул X3 по совету Макса, правда тест-драйв не брал.
Машинка понравилась, внутри просторно, приятно.
Но цена "не за урбан"..... Космос...

Саня, сам то решил что?
У нас до сих пор не пришли документа на тестовую 2.4, жду.
Ну собственно все остальное я уже отмел, либо сервант, либо еще год катаю цивик.

[sandyp]

Возьму заказанную ранее СРВ 2.4 (Тьфу х 3 раза). Пока машина где-то в море, так что пользуюсь моментом перепроверить ощущения. И тоже пока ничего не впечатлило из того что до 1.5 млн. А выше по деньгам решил не лезть.

[sandyp]

Small overlap test:
_http://www.youtube.com/watch?v=MU8JqaTz4kA

Остальные примерно так же, кроме ASX и форестера:
_http://www.youtube.com/watch?v=ThtOh6_AvfQ

[Max552]

Схожие ощущения с кугой.

Глянул X3 по совету Макса, правда тест-драйв не брал.
Машинка понравилась, внутри просторно, приятно.
Но цена "не за урбан"..... Космос...

Стас, поверь мне, БМВ это кайф вождения, даже в режиме на эко про она ЕДЕТ при своих 1800 кг, такой массы не ощущается, выстреливает легко, автомат 8ступ. работает незаметно. Я сейчас её пока обкатываю, проехал 500 км., поэтому не балуюсь пока спорт режимом, но попробовал разок, это что-то... А Урбан-не Урбан, после цивика всего хватает с головой... куча помощников, таких как помощь на спуске, автохолд, ну и Би ксенон тут уже есть. Машина очень умная, одно удовольствие крутить шайбу и настраивать её под себя. Ну поставишь ты себе потом флешку и кнопки на руль, чего ещё надо? Я без привода багажника обхожусь нормально. Как едет машина и какие испытываешь ощущения уже садясь в неё, до нажатия на кнопку завода, это просто кайф, никакая японская машина таких ощущений не подарит! Остаётся одно из самых важнейших проверить показателей, это надёжность, буду катать.... В общем, пока я очень доволен тем, что выбрал именно её, надеюсь так будет и дальше)

[color]

Макс, поздравляю, раз за тебя. Хорошо, что Х3 по душе))