Все о конкурентах Honda CR-V 4

[color]

Дефорсировал,чтобы в пробках плавнее трогалась машина. А то с 2,4 уже пару раз в ору вьезжал!)))₽

Это нарушение правил форума! Сутки  на исправление, а потом.....

2.3 Данные профиля должны быть заполнены полностью. Это нужно для облегчения общения на форуме – зная некоторую информацию о Вас, другим участникам будет легче ответить Вам, а Вам, задавая вопрос, не придётся каждый раз расписывать подробности о себе и своём автомобиле.
Имя должно быть указано по-русски. Как вы укажете своё имя, так и будут обращаться к Вам другие участники форума. Не следует оригинальничать – тут не форум клоунов.
Город (или область, край) должен быть указан на русском языке без жаргона. Ваша прописка тут никого не интересует. Важно фактическое место Вашего пребывания, что бы участники форума могли учитывать географические, экономические, климатические и др. особенности Вашего региона.
Графа «автомобиль» должна в кратком виде содержать максимум информации о Вашем автомобиле (модель, двигатель, КПП, привод (полный, передний и т.д.) регион поставки: США, Канада, Европа, Япония и др., расположение руля, если руль справа). Если у Вас не Хонда или у Вас нет автомобиля – это не повод отказать Вам в участии на форуме, укажите как есть. Желательно указать повод, по которому вы проявляете интерес к форуму, например: «Volvo XC5, был CR-V 3» или «жду CR-V 4».

[Den78]

Кстати Форик и по драйву лучше. Низкий центр тяжести за счет оппозитного двигателя ну и турбомоторы. Приличная динамика для турбо. Втыкает конкретно. Брату жены когда подбирали - был с ним на тест драйве. До сих пор под впечатлением. Просто ураган!!! Увы большой минус низкий ресурс и дорогой ремонт. Сейчас машины в большинстве случаев делают на пробег не больше 150т. км. Дальше как показывает практика часто дешевле будет новую взять, чем восстанавливать старую.

[Tims]

Российское представительство Mitsubishi объявило цены на обновленный кроссовер Outlander, который стартует на нашем рынке сегодня, 6 апреля. Россия стала одной из первых стран, в которых начались продажи рестайлинговой модели.

Как и прежде, Outlander у нас будет пятиместным и предложит три силовых агрегата на выбор: объемом 2,0 (146 л.с.), 2,4 (167 л.с.) и 3,0 (230 л.с., V6) литра. С базовым мотором доступен как передний, так и полный привод All-Wheel Control (AWC), с 2,4-литровым — только AWC. Трехлитровая версия имеет полный привод Super All-Wheel Control с активным передним дифференциалом. Коробки передач — новый вариатор Jatco для четырехцилиндровых моторов и шестидиапазонный «автомат» для агрегата V6. Новая бесступенчатая трансмиссия (которая, кстати, уже устанавливается на модель ASX) позволила сделать Outlander более динамичным и увеличить экономичность. К примеру, полноприводный вариант с двигателем 2,0 л теперь разгоняется до «сотни» за 11,7 секунды (вместо 12 секунд), его максимальная скорость возросла до 188 км/ч (вместо 185 км/ч), а расход топлива в смешанном цикле снизился с 7,8 до 7,6 л/100 км.

Линейка из шести комплектаций осталась прежней, но с некоторыми перестановками: версия с мотором 2,4 л больше не будет доступна в промежуточной комплектации Intense, а трехлитровый Outlander — в комплектациях Instyle и Ultimate.

Оснащение модели расширилось за счет светодиодных дневных ходовых огней и LED-фар ближнего света (последние доступны только в версиях Ultimate и Sport), электрообогрева ветрового стекла (с отдельной кнопкой, все версии), салонного зеркала с автозатемнением (Ultimate, Sport), а также полоточного бокса для хранения очков (все версии, кроме Inform и Invite).

Для российского рынка Outlander продолжают собирать в Калуге на совместном предприятии PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi.

Добавим, что значительных изменений цены на Outlander не претерпели.

Outlander 2.0 MIVEC:

Inform (2WD, вариатор) — 1 289 000 руб.

Invite (2WD, вариатор) — 1 379 990 руб.

Invite (4WD, вариатор) — 1 439 990 руб.

Intense (4WD, вариатор) — 1 509 990 руб.

Instyle (4WD, вариатор) — 1 599 990 руб.

Outlander 2.4 MIVEC:

Instyle (4WD, вариатор) — 1 679 990 руб.

Ultimate (4WD, вариатор) — 1 819 990 руб.

Outlander 3.0 MIVEC:

Sport (4WD, 6АКП) — 1 919 990 руб.

Доплата за цвет для всех комплектаций — 15 000 руб.

[tarroman]

Новый X-Trail максималке делает их всех как тузик грелку попробуйте

[Tims]

всех, это всех, окромя нашей машины
а ваще то, "купил нисцан, ипися сам"

[ghost38]

Не знаю, как в новом аутлендаре будет новый варик, но я старый не взял только из-за него, он перегревался на скрости от 130 буквально за 10 минут.
Там тема на форуме у них была самая большая из всех по этой проблеме, чо тока не мастерили
Уже даже предоплату внес, но потом когда начал читать, поехал и забрал предоплату.
А по цене с нашей он тогда был примерно одинаков.
Судя по цене на рестайл и новые опции(особенно обогрев лобового) - неплохо.
Но ведь блин калуга же...

О, они теперь в новом стали охлаждать варик
Новый Mitsubishi Outlander получил существенные изменения в дизайне, настройках подвески, показателях шумоизоляции, а также в системе охлаждения вариатора.

[Бывший опелевод]

А с виду такой же бегемот?

[elvis76]

Не знаю, как в новом аутлендаре будет новый варик, но я старый не взял только из-за него, он перегревался на скрости от 130 буквально за 10 минут.
Там тема на форуме....

Именно поэтому я забрал предоплату и взял хонду. В прошлом году они на рестайле вернули радиатор охлаждения и проблема ушла. + недовольным устанавливали это радиатор. За бугром кроме варика есть ручка и автомат. Варик для не для резкой езды, но на 100 тыс хватит : )

[m.n.u.]

Кстати АвтоВаз подал в суд на Митсубиши,за то что япошки внешний вид Аута и ASX СРИСОВАЛИ..........c наших X RAY и ВЕСТЫ !!!! 
Ну не фига себе времена настали 

[ghost38]

Да все они с лексуса срисовали передок

[lord14]

Кстати АвтоВаз подал в суд на Митсубиши,за то что япошки внешний вид Аута и ASX СРИСОВАЛИ..........c наших X RAY и ВЕСТЫ !!!!

Это шутка или как?

[m.n.u.]

Никаких шуток!)))....прогугли

[сортавалец]

по моему еще один конкурент нам)))  www.youtube.com/watch?t=200&v=04IfQ40Fd9Y

[KИТ.]

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов –
оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.  

     Сам-то ссылку свою открывать пробовал?

То COLOR: в цитате была та часть предыдущего сообщения, к которой был адресован ответ, что правилами не запрещено (4.5).

Теперь (19:20) открывается, спасибо!

[сортавалец]

В чем дело? Теперь попробовал. Открыл. Все верно реклама обновленного дастера.