#Автомобильные разъемы

[DM128]

Хочется поднять вопрос по классификации разъемов, применяемых в автопроме. Достаточно часто приходится или себе или кому-то что-то подключать, переключать. Но резать родные разъемы - варварство, а подбирать - мука.
Есть ли какой-то каталог, желательно с фотками, чтоб определить нужный разъем и точно знать маркировку ответной части?

сейчас ищу маму на такого вида, кто встречал такое, где оно стоит?

[ma1ex]

на моторчиках омывателя похожие и еще на ПТФ попадались такие.
на фото от омывателя

[DM128]

Оно самое, ПАСИБ!
Теперь ясно, что искать)

[DM128]

Вот еще штучку нашел, кто-нить такое в магазах видел?_http://www.ebay.com/itm/5-Add-A-Circuit-Fuse-Tap-Piggy-Back-MINI-Blade-Fuse-Holder-ATM-APM-12v-24v-volt-/180852435567?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item2a1ba52a6f
можно запитаться в коробке предохранителей в нужной точке, при этом не повреждаются разъемы панели предохранителей. а то умельцы отверткой поковыряют, потом предохранители выпрыгивают..

[КОРЕШ]

Ну это ты только "плюс" найдёшь. Минус всёравно "ковырять" надо, к какому нибудь болту пришурупливать. А идея - хорошая и из предохранителя самому можно смастрячить.

[КОРЕШ]

 

[DM128]

Дим, изначально идея заключалась в проверке необходимости второго аккума, была года три назад такая тема.
Возникло желание воткнуть 12Ач на питание электроники, форсунок, зажигания.
Для этого предохранитель меняем на диод, за ним аккум. фсе. заряжается нормально, падение .5В не критично, при пуске жить помогает)
Также видел салонные предохранители на некоторых авто в жуткой паутине - редкий колхоз, достойный кастрирования.
Вот именно для таких случаев это и надо.
А, фигли, куплю у китайцев...

[Dalnegorec1]

Дим, изначально идея заключалась в проверке необходимости второго аккума, была года три назад такая тема.

   Дима, есть устройства для подключения второго аккумулятора российского производства. Меня ребята из Харькова просили заказать, потому что из Украины такие заказы не проходят из-за таможенных заморочек. Заказывал, получал и отвозил им. Называется УРА - устройство развязки аккумуляторов. Дает зарядку на второй аккум, когда напряжение в бортовой сети достигает определенного значения. Т.е., если основной аккум разряжен, например при пуске двигателя, то зарядка на второй не подается. Когда основной подзарядится и напряжение в борт. сети поднимется, то подключается и второй к зарядке.
  Устанавливают этот девайс для зарядки второго аккума, который используют в качестве питания для электрического подвесного мотора, на природе холодильника через инвертор (преобразует 12вольт постоянного в 220 переменного) и других целей.
   УРА, схема его подключения и внешний вид инвертора на фото. Если интересно, скину ссылку на источник.