Задние тормозные колодки / барабаны.

[пильщик]

есть ли смысл развести колодки задние, если на техосмотре на стенде заднее правое запаздывает и от того не прошел. подскажите пожалуйста.

[Dim-CRV]

Советую проверить следущее:
1. Тормозные шланги, есть ли на них мелкие трещинки и раздуваются ли они при нажатии на педаль тормоза.
2. Тормозные барабаны на овальность, тормозные колодки на засаленность и неравномерность износа.
3. Рабочие цилиндры. Придется снять, почистить и промыть, как описано в мануале.
Ну и после всего прокачать тормоза.  - должно помочь.

[пильщик]

как проверить овальность барабана, тормозные шланги проверил с лупой трещин не нашел, но на раздутие не прверил , не было помошника. колодки почти новые, цилиндры сухие не текут. подкрутил храповик типа развел завтра поеду проверять.

[Dim-CRV]

Овальность можно померить, а точнее оценить, большим штангельциркулем. Для этого нужно снять барабан и просто замерить его по внутреннему диаметру вдоль и поперек.
Что касается раздутия шлангов, то я делал так - разметил шланг маркером через 1 см, замерил штангельциркулем в местах разметки - до легкого касания, потом надовил на педаль тормоза, зафиксировал ее подходящим чурбачком, и вновь замерил штангельциркулем в местах разметки.
На двух разметках посередине обнаружил увеличение диаметра шланга на 0.2...0.3 мм  . В общем после всех замеров по обоим задним ( и кстати передним тоже ) колесам понял, что шланги пора менять, все-таки пробег у меня уже 210 ткм  .
Поменял на оригиналы, прокачал тормозную систему, и заметил что тормоза стали заметно информативнее.

[пильщик]

развод колодок помог уменьшить запаздывание с 76% до 44% но остальные 24% лишних процента простили и я довольный свалил домой

[Kirill]

понял, что шланги пора менять, все-таки пробег у меня уже 210 ткм

Напомню, что проверка тормозных патрубков необходима каждые 24.000 км.

[mikis]

На заднем кожухе есть резиновые заглушки через которые можно увидеть износ ,а также продуть при желании с комрессора для очистки барабанов(на сервисе нонды эта процедура стоит 30 евро).

[Dollar]

На заднем кожухе есть резиновые заглушки через которые можно увидеть износ

а по подробнее можно, смотре, смотрел но ни каких заглушек не нашел

[garrik]

а по подробнее можно, смотре, смотрел но ни каких заглушек не нашел

вапщето тот лючек колодки разводить-сводить
№15

[mikis]

№15 на рис. вообщето это не лючок разводить-сводить ,это технические отверстия закрытые резиновой заглушкой для диагностики износа и очитки.Чтобы увидеть желаемое нужно просто помыть.
Разводить сводить через это отвертие нельзя так как находится в стороне от зубчатого колесика регулеровки. там стоит лапка с пружиной для саморегулеровки №22-23.
При установке новых колодок развод регулируется в ручную,чтобы барбан не тер ивободно одевался,после этого регулируется сам авторегулятором.
Автор не верит он уверен в том что пишет.

[garrik]

отверстие строго напротив зубчатого колесика, колодок через него не видно ИМХО, регулировать через него не удобно - не спорю, если туда дуть, куда пыль вылетать будет?

[kh-al]

Правое заднее колесо. 4 фото.
Фото1.

[kh-al]

Фото 2.

[kh-al]

Фото 3.

[kh-al]

Фото 4.