Сначала I потом II и наконец III

[Uri-67]

Страна должна знать своих героев. вдруг нас услышат в компании Honda  и все плюсы с трех модификаций вложат в четвертую.

Ага, японско-английская страна должна знать, что-ли? Так их уши по-русски не понимают

[SанSаныч]

В моей семье сейчас  три "серванта": два второго поколения, один первго. В прошлом было два первых поколения.  Итого: было и есть пять CR-V.  Не знаю правда: в будущем появится ли в этом списке третье поколение? Пока сомневаюсь.

[redline]

В некоторой степени про себя могу сказать, что сначала было первое поколение CR-V, сейчас второе (точнее, первое было у жены, а второе уже у нас на двоих). Наследственность присутствует, но вот до третьего не доберёмся, скорее всего. Лично мне третье не кажется логичным и правильным шагом вперёд после второго. Конечно, сейчас весь в сомнениях, какую себе ставить цель в качестве следующей машины, но CR-V III, можно сказать, отмёл полностью. Не интересна.

[гайка]

но CR-V III, можно сказать, отмёл полностью. Не интересна.

Дабы не превращать тему в :какое г@вно третья, предлагаю придерживаться темы автора и рассуждать о вкусе устриц, после того, как их попробовали.  А то на рынке полно еще и первого покаления продается, для особых ценителей!   Тем более, четвертое на подходе...   Речь идет о патриотах и приверженцах марки ХОНДА.  Почему вот они на другую не пересядут, например?

[redline]

Светлана, я не говорил, что она г@вно. Скорее просто мой путь развития стремится свернуть в сторону после второго поколения. Или, я бы сказал, скорее даже перепрыгнуть её. А у вас как с этим делом? Сколько различных поколений CR-V сменили?
С интересом понаблюдаю за теми, кто отпишется о владении всеми тремя, а может и о желании купить четвёртое в будущем.

[Саратовец64]

После первой. думаю о третей .

[гайка]

я не говорил, что она г@вно.

Да я не о тебе совсем, а в принципе...

А у вас как с этим делом?

У меня взгляд на европейцев лежит.

С интересом понаблюдаю за теми, кто отпишется о владении всеми тремя, а может и о желании купить четвёртое в будущем.

Присоединяюсь. И я об этом! Вдруг я философию Хонды не поняла? Или они русский менталитет и зимы? 

[DM128]

Вдруг я философию Хонды не поняла?

Свет, понять действительно сложно. я брал второе у девушки, которая на третью пересела. первое её не досталось по причине юного возраста... а то бы получили искомое лицо, перебравшее все три поколения.
но и при её преверженности к хонде, она очень разачарованно про третью говорила - меньше, поведение другое и прочее. причем с некой досадой, но так нахваливая вторую, что я даж забеспокоился, не передумает ли продавать

[гайка]

поведение другое и прочее. причем с некой досадой,

Дима, ну это зря. Акцент в третьей на управляемость как раз сделан. Но если девушка в основном не по городу ездит, тогда досада ее понятна. А так, учитывая нынешнюю цену, поклонников явно поубавится, думаю.
Всех с ПРАЗДНИКОМ! Дай Бог всем реализовать свои мечты!!!

[DM128]

Но если девушка в основном не по городу ездит, тогда досада ее понятна.

Ты, похоже, права. Стойки мне достались убитые
в Саратове третья за 1,3 ляма в салоне. Осенью дузья за эти деньги взяли пилота, это совсем другой автомобиль, я бы тоже такую альтернативу тройке предпочел. одно плющит у пилота - 257 лошадей. на тест-драйве я их не очень ощутил. зато кошелек налоги ощутит.
Света, спасибо за поздравление, взаимно поздравляем твое мужское окружение!

[tarroman]

мадам, у которой я покупал, тоже долго не хотела продавать, хотя уже купила мазду СХ-7. потом так и продала её, купив RX-350. а машинки начали дорожать: 4007 и c-crosser уже подорожали. кстати с-crosser обновился : новая красивая приборка как crv-3, ДИЗЕЛЬ 2,2 и 2,4 с АКПП-6, подогрев лобового стекла. но и стоит 1,4 ляма уже.

[redline]

Интересно, пока так ни один человек и не отписался, что прошёл через все три этапа CR-V...
Хотя знаю одного человека, у него сначала была первая, потом долгое время вторая, а вот третью, которую он купил, буквально через полгода наверное поменял на пилот, и сейчас на нём катается.
Опять же, не буду говорить, что г@вно, но... про удачные переходы I -> II слышал и видел, а вот про удачные переходы (чтобы всё в основном устраивало) II -> III как-то не слышал пока. Мало читал, наверное. Мне кажется, что человек, купивший новой CR-V II, если потом будет покупать новую CR-V III, не поднимется в автомобильной иерархии. Да, машина новая, понятно, что динамика лучше. Греет не только попу, но и спину. Но класс авто, как мне кажется, остаётся тем же. Как и цена, кстати, плюс-минус. Т.е. внутри одного класса за примерно одну и ту же цену будет "развитие". При этом на продаже теряешь нормально так денег, чтобы получить то же, но чуть другое...
Вот мне интересно, Евген58, вы просто так спросили, или сами имеете за плечами первое поколение, и всерьёз настроены на третье после своей машины?

[Евген58]

, Евген58, вы просто так спросили, или сами имеете за плечами первое поколение, и всерьёз настроены на третье после своей машины?

Просто, хочу найти истинного ценителя и фаната марки. А так же узнать какие метаморфозы испытывает чел от пересадки на новое поколение и затем на еще более новое. Что бы в третье взял из двух предыдущих. Ну и так я думаю родится четвертое(если нас конечно читают инженеры хонды)

[goland79]

Это, скорее, не "ценитель и фанат", а "наркоман".

[tarroman]

была первая, ща вторая. третью вряд ли, может четвёртую...а вообще очень нравится сейчас тойота хайлендер последнего поколения. жаль не поставляется официально.