Разъем жгута водительской двери.

[mike505]

Алексей. Судя по тем проводам которые вам точно известны, у нас одинаковые комплектации и, соответственно разъемы тоже одинаковые.
1. белый-зеленый, толстый
6. желто-красный, толстый
7. желто-красный, тонкий
8. черно-серый, тонкий
9. синий, тонкий
11. белый-красный, толстый
19. красно-желтый, толстый
21. желтый, толстый
Сам пару месяцев назад перебрал разъем водительской стороны. Удачи

[Алеks]

Огромное спасибо

[mike505]

Давить по стрелке, в направлении стрелки.
Если пыльник слетел, то разъем залип от грязи однозначно. Лучше снять крыло для удобства и чтобы
не поцарапать ничего и плюсом все там почистить от грязи и преобразователем ржавчины обработать.

[fast98]

"Иголки" на разъеме тоже снимаются. Для этого потянуть белую вставку вниз и аккуратненько высвободить ламельку корцангом или утконосами

[гогич]

Дело было не в проводке отпавшем а в сгнившем проводе между замком и блоком ц/з,отпавший провод не стал подсоединять т.к. все остальное работает.

[Depar]

Приветствую всех. ЦРВ 1998 г правый руль, автомат. RD1. Проблема такая: периодически стало появляться какое-то скворчание. Скворчит где-то внизу справа от правой ноги водителя. Звук похож или на звук "искрения" проводов или на хаотичное срабатывание какого-то реле. Точно локализовать источник звука не удалось, потому что он то есть то нет. Скворчит только при включенном зажигании. По ощущениям это либо внизу впереди водительской двери либо под панелькой, которая справа от педали газа. Панельку снимал, под ней какая-то черная коробочка. Что это? Может она и скворчит? При этом перестал срабатывать замок открывания стекла багажника от кнопки на водительской двери. Причем при открытой двери в определенном положении - срабатывал. Сейчас работать перестал совсем. Возможно эти проблемы взаимосвязаны? Кто чего может подсказать?

[piton24]

КЗ -нет!!! Скорее всего плохой контакт!

[Priz777]

"...Причем при открытой двери в определенном положении - срабатывал. Сейчас работать перестал совсем..."
У праворуких же кнопка открывания пятой двери - на командирской двери? Так у тебя вероятно доламывается жгут в переходе стойка-дверь. Возможно по этой же причине и дребезжит какое-то реле из-за неуверенного контакта.
Если хочешь получать внятные ответы, постарайся избегать "черных коробочек" - либо внятное наименование / партномер   либо читаемое фото.

[Илья Братский]

Добрый день! Ремонтировал свой разъем водительской двери. Из всех картинок с распиновкой в точности подошла из поста #66.
Написал потаму, потаму-что у меня чистая японка 1999 года, а картинка для американки 2001 г.
Отвалилось три провода (ЦЗ, зеркало(закрытие), кнопка багажника). Напаял пару см., заизолировал термоусадочной трубкой.
Тупо воткнул по цветам этой картинки, всё угадал. Ламели вытаскивал по рекомендациям приведенным выше: иголкой и
толкал тонкой отверткой. Хочу к этому добавить что иголкой надо сначала нащупать пластиковый фиксатор, затем её на 0.5 мм к себе
и выгибая вверх давить на него. Лучше потренироваться на пустом гнезде: как её нащупать. Оно пустое ламель не мешает.
Затем уже перейти к нужной ламелине. Иголка должна быть не сильно толстой (а то не войдет) и не сильно тонкой (держать недобно
и давить-выгибать тоже). Булавки не подойдут - жесткости не хватит, погнутся. Паяется всё прекрасно, только неудобно.
Пару сантиметров пространства Вам даст если открутить ограничитель двери.
Единственное надолго ли этой пайки хватит в таком двигающемся узле. Время покажет. Надеюсь информация бкдет полезной.

[Andоr]

Всем доброго времени суток. У меня тоже отломились два провода от колодки под корень. Я сделал так: взял две швейные иголки и припаял к ним концы проводов, а затем иголки воткнул в разъем.Работа заняла 15 мин. и уже полгода все работает.

[welltester]

была проблема: переломились несколько проводов в жгуте водительской двери. пробовал отремонтировать - не получилось. Решение: купил провода 5*1кв. мм, термо усадочные кембрики, снял дверь, отрезал обе фишки и спаял все провода с удлинением. Все провода уложил в трубку ПВХ Заняло времени в 6 часов работы. Делал сам. Обошлось в сумму около 300р. В сервисе за эту работу попросили от 2500р.

[Дед Маразм]

Привет Всем!! Проблема встала такая....... Жестянщик занимался передней пассажирской дверью, после его ремонта перестал работать стеклоподъемник у пассажира (с водительской стороны управление есть) и перестал отпускаться "солдатик" при постановке на сигналку. Причину я с помощью зеркальца вычислил, отвалились несколько проводов на колодке с внешней стороны двери (где гофра) как теперь подобраться что-бы припаять???

[Birbox]

Снять внутреннюю панель двери(10 минут и отвёртка крест) и восстановить целостность проводки, желательно спаять провода и в термофит закатать, подвижная скрутка будет всё-таки, по пути можно замок и стеклоподъёмник помазать, шумоизоляцию кинуть. Как дверь разбирать тут очень подробно расписано, поищи.

[crv4valera]

Не работал центральный замок.
Произвел сегодня ремонт жгута проводки к центральному замку. Провозился больше чем пол дня. Как и у многих в разъеме жгута были порваны задубевшие от эл.смазки контакты.

1 Разъединил разъем проводки от дверного разъема. Увидел что поломаны три провода.  Демонтировал штекер путем отрезания )) МАССУ ОТКЛЮЧАТЬ перед отрезанием. Отрезал по одному проводку аккуратно ножницами.
2Принес домой, извлек проводки как подсказывали на соседнем форуме (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,13581.msg287019.html#msg287019) как мог почистил от мазюки. Ничем не берется и не отмывается. Это (чистота) мне нужно было для понимания конструкции. Разобрался.
3Сделал небольшие перемычки с использованием извлеченных оригинальных старых клемм и пайки. (извлекал аккуратно старый провод из клеммы и запасовывал новый после чего пропаивал для надежности)
4 Все это (изготовленные перемычки и пустой разъем) принес к машине и припаял все 18 перемычек к отрезанным проводам. Затем вставил согласно выложенной здесь распиновки  в разъем (собрал разъем). НЕ ЗАБЫВАТЬ возвращать белый стопор в исходное положение после вставки пинов.

5При монтаже столкнулся с проблемой -  отремонтированный штекер вставляю а он не заходит до конца. Думал уже что пины замялись в дверном разъеме.
Пришлось снимать дверь для того чтобы определить причину данного казуса, так как не видно было причину при не снятой двери.
Оказалось мешал нижний язычок ответного (дверного) штекера. Пришлось его немного срезать канцелярским ножом.
После снятия 0,1 мм с поверхности злосчастного нижнего язычка штекер свободно вошел. Счастью не было предела. Подсоединил обратно массу и проверил - ЦЗ заработал ) УРА! ))
Смонтировал на место дверь. Ремонт удался )

Прилагаю несколько фото операции.
   
Спасибо хорошим людям за хорошую информацию по данной операции (за распиновку разъема в особенности )

[crv4valera]

ДОбавлю еще пару фото.
1 и 2 фото. Готовые к сборке в разъем провода жгута.
3 фото - собранный разъем готов к монтажу.

По хорошему надо восстановить защитный жир-смазку контактов разъема.