На холодную заводится со второго раза.

[Serg878]

После ночной стоянки при минусовой температуре плохо заводится, с первого раза  не хочет. При чем машине все равно -10 или -20. Если крутить первый раз долго секунд 8 сначала вообще не схватывает, затем чихает. Второй раз с первого оборота заводится. При этом с выхлопа очень сильно пахнет бензином.
Поменял все расходники, промыл форсунки, поменял аккум на 55 ампер- ничего не меняется. Расход бензина совпадает с показаниями компа. На тех.осмотре при проверке Со СН сказали что все идеально-практически по нулям. Пробег 100000км двигатель в идеале.

[svistni]

а топливный фильтр смотрел?


Для всех и каждого !
ПРАВИЛА ФОРУМА: 4.5 Запрещено злоупотреблять цитированием. Не нужно полностью цитировать сообщения оппонента – оставляйте между тегами [ quote ]  и [ /quote ] только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.

[Владимир1250]

У меня уже вторая CRV-II. Тоже самое. Я не вижу в этом ничего страшного. Наоборот масло погоняешь перед запуском

[Serg878]

Если короткими прокрутками заводить авто чихает.Раз 5,6 так пробовал, затем стал просто долго держать пока не схватится. 

[boikoff]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10571.0.html Там похожая тема.У меня подозрения на обратный клапан (в бензобаке)или прошивка ECM.

[Пасатижи]

Если короткими прокрутками заводить авто чихает.Раз 5,6 так пробовал, затем стал просто долго держать пока не схватится. 

При первом пуске просто нажми на старт и сразу отпусти и потом второй раз,  заведется с пол оборота проверено.

[Stroker]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,43072.30.html Вот здесь пытались с этим разобраться...пришли к регулировке клапанов и чистке дроссельной заслонки.

[Serg878]

Клапана в идеале,дросельная и форсы мыты. Приезжал диагност с компом, как назло -8 градусов - авто завелось с первого раза. Ошибок по сканеру нет, сделал адаптацию дроссельной и высказал предположение что не держит обратный клапан в баке. Попробую померять, посмотрю сколько держит давление топлива.

[Serg878]

Обратный клапан на насосе держит. Регулятор давления топлива тоже, открывается примерно после 3,5 кг.Похолодало до -18 это ведро с утра не завелось

[Feare]

Была похожая ситуация,тоже долго гонял и в мороз и не в мороз.В итоге перебрал-промыл-смазал стартер и всё!!!Как бабка отшептала Может он берет на себя много при заводке и поэтому не хватает уже дури на искру и бензин давануть в форсунки?

[Serg878]

Я акум большой на 55 ампер поставил, крутит очень бодро по сравнению со штатной 45 кой.

[Strec]

А масло какое в двигле?

[ptkpsd]

точно такая же хрень. до -15 заводится с первого раза, до -20 со второго, а если -20..-23 и хорошо промерзшая, то заводится с 3-4 раза. Холоднее заводить не пробовал и не буду, думаю свечи зальет напрочь и придется тащить на веревке отогреваться. Аккум новый 63ач, масло 5w30, клапана летом регулировал, крутит оч. бодро, но не схватывает или схватывает по чуть-чуть такое впечатление в одном-двух цилиндрах.

[DM128]

не схватывает, затем чихает
...
При этом с выхлопа очень сильно пахнет бензином.

Я бы снял крышку и проверил цепь. очень похоже на перескок на один-два зуба.
и клапана заодно проверить и выставить)

[Serg878]

И это сделано-все в идеале. Датчик температуры ОЖ попробую поменяю. Дико смесь обогащает после -12. Если часа 3-4 постоит при -20 заводится тоже нормально.