Динамика CR-V 4 с двигателем 2.0

[dr.Alban]

добрый день!кто то точно знает за сколько ускорение с механикой?разница с автомат существенная?

[doktor_goga]

Проехал до Ростова-на-Дону 1100 км - по середине пути как раз обкатался до 1500 км. Динамика прекрасная - надо только использовать подрулевые лепестки. Они для этого и предназначены. Без них разгон действительно медленный, не достаточный иной раз для обгона. А с ними красота - скинул на 4-3-ю передачу и выстреливает отлично. S-режим пока не использовал - попробую на обратном пути. Кстати, очень понравился круиз-контроль - использую впервые, давно мечтал. Особенно регулирование скорости кнопкой +/-, как в компьютерной игре!)))

[ssl]

Доброго времени суток, парни прочитал на 6 стр. дискуссию о  динамике авто, честно говоря не понимаю недовольных. Машинку за  лям двести покупать и не знать её возможностей безрассудство  , да двигло не ахти для "гонщиков" но для передвижения в городе вполне, да и трассу с умом можно юзать не чувствую себя ущербным, и при том зачем было покупать такой авто если знали что мощности  для вас мало. Я сам по молодости любил "притопить", а когда семья в машине подумаешь и не один раз нужен ли рисковый обгон, да и авто на это не провоцирует. Наверно для каждой машины есть своя философия вождения, но для любой машины прежде всего - безопасность (с возрастом это понимают все) посмотрите чо на дорогах твориться  . Всем удачи !

[Vova 33]

Что же,трудно не согласиться, когда аргументировано верно!

[crv667]

тут проехал по трасссе 550 км в каждую сторону. Первая дальняя поездка без снега. Еще больше насладился ездой на црв. Что касается динамики, ехал по трассе и уперся в рх330 который уперся в грузовик, едем раз место для обгона, он пошел я следом, и скажу вам я нифига не отставал по разгону от него. Вообщем еще раз для себя убедился что овощем 2литровый двигатель назвать нельзя, все зависит от водителя.
Можно и с двигателем 3л ездить как на 1.5 

[ml-ufa]

 В городе меня устраивает. А на трассе динамика не очень. Есть еще Камри 2.5 литра так вот та на трассе веселая . Я не гонщик . В молодости не гонял, а сейчас тем более. Очень "понравилось" высказывание про не умение пользоваться лепестками. Я не согласен. Машина или имеет динамику или нет. Я еще помню как с родителями ездил на юг 3 человека на Волге ГАЗ-24. Чтобы обогнать КАМАЗ приходилось увидев что есть прогал во встречном движении заранее разгоняться и только тогда можно было обогнать. В то время казалось что это хорошая машина и хорошая динамика... Как все меняется... Крузак 100 как то получше обгоняет.. Не надо про лепестки.

[ml-ufa]

 Я тоже не за гонки, а за безопастность. Безопастность это когда выходишь на обгон и легко обгоняешь не выдавливая педаль в моторный отсек. И когда не думаешь успеешь или нет.
 На мой взгляд СРВ 2литра это хорошая машина для города, а особенно зимой. Она мне тоже нравится. Но не надо динамику РХ 330 сравнивать с динамикой нашей Хонды. Видимо человек на РХ спокойно обгонял и никуда не торопился, а Вы подумали что он быстрее не может. Уверяю Вас МОЖЕТ.

[fsb79]

Всем привет. Ездил сегодня 130 км по дону м-4 туда и обратно. Я не пожалел что взял срв 4.  Машина прет супер и 160 км в час. Иногда пользовался лепестками. Не радует расход, пробег 4 тыс., а расход по трассе 11,5, а по городу 13,6. Бензин аи-92.  Я очень доволен двух литровым двигателем.:-)

[Sergey31]

Уже пол года езжу на Хайлендере, до него у меня была CR-V II 2005г. с 2.0 ездил, думал 150 л.с. вполне достаточно, динамика и скорость вполне устраивали. Но только теперь я понял, что такое когда машина "едет", едешь себе 90-110 и знаешь, если понадобится нежно нажал на педальку и ускорился до 160-170, за это не жалко и налог отдать за 273 лошадки.

[Sergey31]

Всем привет. Ездил сегодня 130 км по дону м-4 туда и обратно. Я не пожалел что взял срв 4.  Машина прет супер и 160 км в час.

У меня сосед на Приоре постоянно 180 км. в час ездит....

[ml-ufa]

Но только теперь я понял, что такое когда машина "едет", едешь себе 90-110 и знаешь, если понадобится нежно нажал на педальку и ускорился до 160-170, за это не жалко и налог отдать за 273 лошадки.

  Полностью согласен. Вроде и не надо такой динамики, а когда попробуешь, то возвращаться на прежнюю не хочется.

[Стриж]

Уже пол года езжу на Хайлендере, до него у меня была CR-V II 2005г. с 2.0 ездил, думал 150 л.с. вполне достаточно, динамика и скорость вполне устраивали. Но только теперь я понял, что такое когда машина "едет", едешь себе 90-110 и знаешь, если понадобится нежно нажал на педальку и ускорился до 160-170, за это не жалко и налог отдать за 273 лошадки.

Налог и бензин - за одно только "если понадобится"?. Самое интересное, что имея такую возможность, практически никогда ей не пользуешься:) А те редкие моменты когда это нужно, как правило, сами ездуны и создают:  типа собогоняя колонну вовремя со встречки ноги унести или борзуна какого-нибудь поставить на место:) Ну и за что платим, особенно зимой?)
Имхо, динамики двушки для города предостаточно, если конечно речь не идет о лицах, самоутверждающихся гонками на светофорах.
Для города хватает даже с эко. Для трассы, если в пределах правил, то динамики с лепестками  - даже с гаком. Я хз, но когда антирадар пищит через каждые 5-10 км трассы....ну если только ради адреналина от риска утратить права:).     

[fsb79]

Полностью согласен, в городе езжу на эко хватает, а на трасе без эко, лепестки редео нужны что бы понизить передачу одну вниз.

[Sergey31]

Я хз, но когда антирадар пищит через каждые 5-10 км трассы....ну если только ради адреналина от риска утратить права:).     

У меня нет антирадара.... бестолковая штука не нарушаю просто за 25 лет водительского стажа два!!! штрафа за скорость в 90 хх годах ехал в городе и не заметил знак 40 на третьей передаче ехал 47 км в час принципиальный мент остановил и оштрафовал. Прошлым летом на минке перед Смоленском попал на "треногу" которая стояла на спуске и стреляла в зад, а я под горочку катился 136 км в час, полицейские посочувствовали, все понимаем не ты один 1000р. Проезжаю в год не много 30 - 40 тыс. километров, Москва, Калуга, Минск, Витебск, Крым ну и по мелочи Воронеж, Волгоград и т.д. совсем редко Чехия, Австрия. Не окупится бестолковая цацка из за писка которой часто "спортсмены" резко жмут на тормоз заставляя уворачиваться от них остальных участников движения! Кроме того в некоторых странах Европы радар детекторы запрещены, налетишь еще случайно, зачем это?

[crv667]

 

знак 40 на третьей передаче ехал 47 км в час

учим правила, превышение 0-10км/ч не подлежит штрафу. Развели как всегда.?