Динамика CR-V 4 с двигателем 2.0

[driver-62]

11.2 сек. выдает спрортедж 2.0 автомат 150 л.с. ведовый.  рукалицо

Мало корейцы штрафов америкосам заплатили за вранье по якобы низкому расходу топлива, еще и за вранье по динамике надо с них деньги "снять".

[zva]

У меня четверка на механике.
Езжу не выключая ЭкоРежим, хватает и 70% открытия дросселя (со слов дилера именно так работает данная функция)

По показаниям ELM  - 78,0%(педаль газа до промежуточного положения), с экорежимом больше 69,8% не открылся

[Goshka]

У меня 2.0 МКПП, едет отлично даже с Эко, реально около 10 секунд до сотни, как в паспорте

[jokers007]

У меня 2.0 МКПП, едет отлично даже с Эко, реально около 10 секунд до сотни, как в паспорте


А как у тебя едет на механике при обгоне свыше 100 км/ч, у меня сейчас Honda Civic на механике 4d, МКПП, проблем с обгоном нет?

[Goshka]

У меня 2.0 МКПП, едет отлично даже с Эко, реально около 10 секунд до сотни, как в паспорте


А как у тебя едет на механике при обгоне свыше 100 км/ч, у меня сейчас Honda Civic на механике 4d, МКПП, проблем с обгоном нет?

Обкатываю пока, сильно не давлю, но по общим ощущениям разгон приличный, а значит проблем с обгоном на механике быть точно не должно

[Скиталец]

У меня 2.0 МКПП, едет отлично даже с Эко, реально около 10 секунд до сотни, как в паспорте


А как у тебя едет на механике при обгоне свыше 100 км/ч, у меня сейчас Honda Civic на механике 4d, МКПП, проблем с обгоном нет?

Жду на днях свою четверку (2) на автомате. Если у четверки 2 л. такая же динамика как на цивике 4d мех. то меня это устроит и успокоит, для уверенного обгона на трассе движок цивика нужно понижать в плоть до 3 передачи и крутить (лошадиный подхват происходит в промежутке 3500 - 5000 об.)

[syama83]

Андрей, у меня был сивик на мехе, а сейчас автомате. После теста СРВ4, моя сивка показалась просто ракетой. Динамика СРВ4 и у ж тем более сивика4д на мехе, резко отличаются. Очень.
Не надо питать иллюзии. Любой кроссовер со схожими характеристиками 2л на автомате едет +- одинаково. Одинаково вяло. Ну опять же, если сравнивать динамику сивки и срв. Я даже от 2,4 срв не жду чего то сверхъестественного. Динамика на 2,4 будет примерно такая же как на сивке, ну разве что по трассе будет получше пулять даже с 5ью толстыми пассажирами. Чего не скажешь про сивик..

[fsb79]

Всем привет!

Ездил 2 года на  цивике 4д (автомат), пока не разбил по-случайности. Машина очень нравилась, но больно клиренс маленький. Но пуляла хорошо, из недостатков были тормоза не очень. Один раз на родных от тормозишься и всё, пока тормоза не остынут они не какие.
Сейчас жду ЦРВ 4 2,0, на следующей неделе забираю, ездил на тест драйве динамики мне лично достаточно. Это всё таки кроссовер, а не спортивная машина.
Вот кто ездит на ЦРВ 4 и кому клиренса не хватате, если честно? напишите. Только не надо примеры приводить, что хотели по полю непаханному проехать и т.д. Все в пределах разумного.

[Скиталец]

цивик хорошая машинка, но ее сцепление дерьмо (может только на турках, причина в штоке который давит на вилку, без смазки не предусмотренной изготовителем не хочет плавно работать) и клиренс конечно тоже сделал свое дело, в итого расстался с машинкой так как будто бы и не было ее, если машина может гонять то и конечно хочется гонять, по себе знаю, а это напряжение и риск, уже за 20 лет вод. стажа насмотрелся я на гонщиков, если не гоночный болид, то и не ждешь от него прыти, ездишь спокойно, наслаждаешься окружающим Миром, вот мой выбор пал теперь на практичность, удобство, комфорт.       

[Скиталец]

Андрей, у меня был сивик на мехе, а сейчас автомате.

Благодарю за разъяснение о сравнительной динамики! Долго искал ответ на этот вопрос. (так как тест драйва у меня не было)
Удачи.

[ytigar]

тест драйва у меня не было

В том то и дело , что пока САМ не попробуешь не поймешь нужно Тебе Это или нет

[Скиталец]

В том то и дело , что пока САМ не попробуешь не поймешь нужно Тебе Это или нет

Так то оно правильно, по этому сижу как на иголках, этокий шиложопик ))) но выбор у меня не богат.

[kortes]

Забрал свою биби в начале февраля (АКПП, 2.0). Наездил около 700 км. Машина удовлетворяет полностью, и разгоном, и проходимостью. Ездил и по городу, и на дачу после снегопада. Даже на летней резине ведет себя очень уверенно, пузом нигде не сел и не застрял (долго с женой смеялись, увидев в дачном поселке лицо застрявшего чувака на Ниве, когда мимо проезжали). А что еще надо? Удобство, комфорт, удовольствие - имеется. Достаточная проходимость и динамика - в наличии. Езжу и испытываю огромное наслаждение от машины. ))) Хочу заметить, что я от вождения  машины люблю получать удовольствие, а не адреналин.

Пы.Сы. Сразу отвечу на вопрос, почему не остановился и не помог застрявшему дядьке. Рядом с ним уже местный тракторист суетился. )))

[Wazgen93]

Народ, произведите замер динамики секундомером, а лучше видео разгона и в ютьюб и ссылку сюда..., ПОЖАЛУЙСТА

[felipe]

Нива по проходимости уделает ЦРВ как нехер делать, равно как и большинство других паркетников и внедорожников.